Das Becker Z116 Navigationssystem gehört zu den Navis für alle, die Wert auf gutes Kartenmaterial von Europa legen, die ein Bluetooth-Handy haben und eine Freisprecheinrichtung als sinnvoll für die Erhöhung der Verkehrssicherheit halten. Und denen der Stauwarndienst TMC - so gut oder subobtimal wie der im Radio – ausreicht. Für all diese Benutzer ist das Becker Z116 Navigationssystem ein Paket für um die 180 Euro. Dabei ist auch das Navteq Traffic Patterns enthalten – Verkehrsdaten aus der Vergangenheit – die die Stauwarnscheinlichkeit auf der geplanten Route berechnen und so längere Fahrtzeiten verhindern soll. An Kartenmaterial sind 41 Länder von Europa mitgeliefert, von denen der Käufer 45 Tage nach dem Kauf das neueste Update auf das Becker Z116 Navigationssystem aufspielen kann.

Das Becker Z116 Navigationssystem – verspiegeltes Display

Zwar hat das Becker Z116 Navigationssystem einen 4,3 Zoll großen hochwertigen Monitor. Bei hellem Sonnenlicht neigt dieses Display aber zu Spiegelungen und ist so schlecht ablesbar, so Stiftung Warentest. Ein weiterer Nachteil ist die Tunnel-Navigation, die beim Becker Z116 Navigationssystem nicht gut sei, so die Tester. Dafür hat der Besitzer des Navis die Wahl, um zwischen vier verschiedenen Routenoptionen zu wählen und sich nicht nur die kürzestes und schnellste, sondern auch die spritsparendste Route errechnen zu lassen.

3D-Landschaft – das Becker Z116 Navigationssystem

Dazu wird die Landschaft in 3D gezeigt, um die Qualität der Kartenanzeige zu optimieren. Was dem Becker Z116 Navigationssystem allerdings fehlt, ist der 3D City-Guide. Dabei werden markante Gebäude in Städten wie in echt angezeigt. Auch die Freisprecheinrichtung des Becker Z116 Navigationssystem ist praktisch, wobei im Test allerdings die verzerrte Wiedergabe des Mikros im Navi kritisiert wird. Wer möchte, kann auch zeitweise Straßensperrungen auf seiner Route einprogrammieren und mit dem Trip-Computer Fahrzeiten und Durchschnittsgeschwindigkeit errechnen lassen.

Urteil über das Becker Z116 Navigationssystem

Das Becker Z116 Navigationssystem ist ideal für alle, die einen komfortablen Routenplaner ohne Online-Funktionalität benötigen. Als ein Testsieger bei Stiftung Warentest auch sehr günstig – das Becker Z116 Navigationssystem hat also ein sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis.

Technische Daten des Becker Z116 Navigationssystem

• Bildschirm: 4,3 Zoll, 320 x 240 Punkte
• Speicher: 2 Gigabyte
• Kartenmaterial: Europa (23 Länder)
• Verkehrsdienste: TMC
• Sprachsteuerung: Nein
• Online-Dienst: Nein
• Fahrspurassistent: Ja
• Radar-Warner: Nein
• Fußgängernavigation: Nein
• 3 D-Gelände: Ja
• 3-D-Stadtführung: Nein
• Text-to-Speech: Ja
• MP3-Player: Nein
• Bildbetrachter: Nein
• Rechner: Nein
• Reiseführer: Nein
• Bluetooth: Ja
• Fernbedienung: Nein
• FM-Sender: Nein
• Akku: Nicht wechselbar, rund zwei Stunden Laufzeit
• Speicherkarten: MicroSD
• Maße: 126,4 mm x 81,6 mm x 18 mm
• Gewicht: 165 Gramm
• Preis: ca. 200 Euro

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Das Becker Z215 Navigationssystem wird mit einem 4,3 Zoll Monitor und einer edlen Optik mit einem chromfarbenen Streifen um den Bildschirm geliefert. Mit im Lieferumfang ist eine stabile Halterung, die auch gleich die Kabel beim Einklicken des Becker Z215 Navigationssystem mit anschließt. Wer möchte, kann das Becker Z215 Navigationssystem mit einem extra Kabel auch an das Autoradio bzw. die Anlage im Auto anschließen. Um den Besitzer an Staus herumzuführen, hat das Becker Z215 Navigationssystem den Stauwarndienst TMC pro mit eingebaut, der nicht nur aus Polizeimeldungen, sondern auch aus Infos von Sensoren an Autobahnbrücken und Induktivschleifen in der Fahrbahn Stauprogrognosen erstellt.

Das Becker Z215 Navigationssystem in ersten Tests – sehr gut

In ersten Tests konnte sich das Becker Z215 Navigationssystem auch bewähren und erzielte die Durchschnittsnote von 1,5. Dabei wurde der exzellente GPS-Empfang gelobt, die gute Routenführung und die leichte Bedienung. Damit ist sicherlich auch die Sprachsteuerung des Becker Z215 Navigationssystem gemeint, die ganze Sätze versteht. Einfach: “Stuttgart, Forststraße 58″ sagen, und schon wird die Adresse im Becker Z215 Navigationssystem eingegeben und die Navigation gestartet. Natürlich wird auch die Landschaft in 3D angezeigt, und in Städten gibts die wichtigsten Gebäude auch in 3D, um die Routenführung dem Fahrer noch einfacher zu machen.

Intelligente Details – das Becker Z215 Navigationssystem

Wer möchte, kann auch seine Outlook-Kontakte mit dem Becker Z215 Navigationssystem synchronisieren, so dass der Name reicht, um zu seinen Freunden zu finden. Gut ist auch die Zwischenziel-Funktion, mit der das Becker Z215 Navigationssystem automatisch aus mehreren Punkten die optimale Route zusammenstellt. Häufig angefahrene Ziele schlägt das Becker Z215 Navigationssystem auch als Navi-Zielpunkt vor. Eingebaut ist noch eine Freisprecheinrichtung über Bluetooth, wobei die Sprachqualität beim Empfänger laut navigation-professionell aber verzerrt klingen würde.

Urteil über das Becker Z215 Navigationssystem

Mit der Verbesserung vieler Details setzt sich das Becker Z215 Navigationssystem wieder an die Spitze der Premium Navis. Ideal für alle, die kein Online und Multimedia brauchen.

Technische Daten des Becker Traffic Assist Z215 Truck Navigationssystem

• Bildschirm: 4,3 Zoll, 480 x 272 Punkte
• Speicher: 4 GB
• Kartenmaterial: Europa (41 Länder)
• Verkehrsdienste: TMC pro
• Sprachsteuerung: Ja
• Online-Dienst: -
• Fahrspurassistent: Ja
• Radar-Warner: Nein
• Fußgängernavigation: ja.
• 3 D-Gelände: ja
• 3-D-Stadtführung: ja.
• Text-to-Speech: Ja
• MP3-Player: Ja
• Bildbetrachter: Ja
• Rechner: Nein
• Reiseführer: Nein
• Bluetooth: Ja
• Fernbedienung: Nein
• FM-Sender: Nein
• Akku: Nicht wechselbar, rund zwei Stunden Laufzeit
• Speicherkarten: micro SD
• Maße: 126,4 mm x 81,6 mm x 18 mm (B x H x T)
• Gewicht: 173 g
• Preis: 399 Euro

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In das neue Becker Traffic Assist Z 213 Navigationssystem hat der Hersteller alles reingepackt, was zu einer guten Navigation gehört: Das fängt bei der edlen Optik mit einem dezenten, chromfarbenen Streifen rund ums 4,3 Zoll große Display an und mit der Autohalterung, in die die TMC-Antenne gleich integriert ist. Damit fällt das nervige Antennenkabel für den TMC-Empfang weg. Reingepackt sind 41 Europa-Karten mit 3D-Landschaften und der Darstellung von markanten Gebäuden und Sehenswürdigkeiten in Städten, um die Routenplanung weiter zu erleichtern. Zum Energiesparen gibt es jetzt im Becker Traffic Assist Z 213 Navigationssystem die Option, die spritsparendste Route zu wählen. Dabei kann auch die Anzeige in 2D und 3D auf einmal angezeigt werden.

Das Becker Traffic Assist Z 213 Navigationssystem – mit Update-Garantie

Wer ein Becker Traffic Assist Z 213 Navigationssystem kauft und sich online registriert, bekommt 45 Tage lang die neuesten Karten-Updates. Und wenn mal eine häufig benutzte Straße des Besitzers gesperrt ist, kann man jetzt beim Becker Traffic Assist Z 213 Navigationssystem diese Straßensperre eingeben, so dass die Routenplanung immer optimal ist. Praktisch ist auch der Reiseassistent, der die Ankunftszeit mit oder ohne Pausen berechnet. Dazu kommt die komfortable Funktion, dass das Becker Traffic Assist Z 213 Navigationssystem regelmäßige Ziele bei der Eingabe eines Ziels gleich vorschlägt. Der Fahrspurassistent des Becker Traffic Assist Z 213 Navigationssystem zeigt nicht nur mit Pfeilen die richtige Spur an, sondern auf Autobahnen auch Straßenschilder.

Gute Bluetooth-Funktion – das Becker Traffic Assist Z 213 Navigationssystem

Noch besser zur Erhöhung der Verkehrssicherheit ist die Freisprechfunktion des Becker Traffic Assist Z 213 Navigationssystem – dadurch wird das Navi nicht nur zur Freisprecheinrichtung fürs Handy, sondern liest auch SMS vor. Für eine noch bessere Routenplanung sind auch die Stauerfahrungen aus der Vergangenheit im Becker Traffic Assist Z 213 Navigationssystem mit berücksichtigt, so dass stauanfällige Strecken je nach Tageszeit und Tag vermieden werden.

Eindruck vom Becker Traffic Assist Z 213 Navigationssystem

Im Detail verbessert. Das Becker Traffic Assist Z 213 Navigationssystem eignet sich für alle, die keine Online-Funktionalität benötigen und auch auf den Verkehrswarndienst TMC pro verzichten können.

Technische Daten des Becker Traffic Assist Z213 Truck Navigationssystem

• Bildschirm: 4,3 Zoll, 480 x 272 Punkte
• Speicher:4 GB
• Kartenmaterial: Europa (41 Länder)
• Verkehrsdienste: TMC
• Sprachsteuerung: Nein
• Online-Dienst: -
• Fahrspurassistent: Ja
• Radar-Warner: Ja
• Fußgängernavigation: ja.
• 3 D-Gelände: ja
• 3-D-Stadtführung: ja
• Text-to-Speech: Ja
• MP3-Player: Ja
• Bildbetrachter: Ja
• Rechner: Nein
• Reiseführer: Nein
• Bluetooth: Ja
• Fernbedienung: Nein
• FM-Sender: Nein
• Akku: Nicht wechselbar, rund zwei Stunden Laufzeit
• Speicherkarten: micro SD
• Maße: 126,4 mm x 81,6 mm x 18 mm (B x H x T)
• Gewicht: 172 g
• Preis: 229 Euro

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Das Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem ist der Nachfolger des Z215. Schon dieses Brummi Navigationssystem hatte in Tests eine ganz hervorragende Benotung bekommen, zum Beispiel durch den sehr schnellen und zuverlässigen GPS-Empfang und die bombensichere Windschutzscheibenhalterung. Das Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem kommt deshalb mit einer gewohnt guten Ausstattung, die eine sichere und komfortable Routenplanung auch mit einem Sattelzug ermöglicht. Das ffängt bei der Bluetooth-Schnittstelle an, die als Freisprecheinrichtung für das Handy dient und auch SMS vorlesen kann. So bleiben die Hände immer am Lenker.

Das Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem – kennt auch Gefahrgut

Beim neuen Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem ist auch alles enthalten, was die Truck-Navigation noch besser macht: Auch das Gefahrgut kann neben Achslast und Abmessungen eingeben werden, und schon wird die optimale Route errechnet. Zu niedrige Tunnel oder Brücken werden vermieden, und der Fahrspurassistent des Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem zeigt immer die richtige Fahrspur an. In Städten werden wichtige Gebäude in 3 D angezeigt, und das Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem kennt auch alle Rastplätze, Rasthöfe und Raststätten.

Auch für privat – das Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem

Natürlich kann das Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem auch privat eingesetzt werden: Es berechnet die optimale Route für Auto, Motorrad, Fahrrad und Fußgänger. Auch gut ist die Sprachsteuerung des Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem: Einfach das Ziel einsprechen, und schon geht die Routenplanung los. Der interne Reisecomputer berechnet die Ankunftszeit mit und ohne Pausen, und auch Verkehrsschilder werden auf dem 4,3 Zoll Monitor des Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem angezeigt. Bis zu 200 Ziele können gespeichert werden, und auf der Anzeige kann die Karte in 2D und 3D nebeneinander angezeigt werden.

Eindruck vom Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem

Das Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem macht eine professionellen Eindruck: Mit Bluetooth und Gefahrtgut ist alles an Bord, was eine sichere Routenplanung für Brummis ausmacht.

Technische Daten des Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem

• Bildschirm: 4,3 Zoll, 480 x 272 Punkte
• Speicher:4 GB
• Kartenmaterial: Europa (41 Länder)
• Verkehrsdienste: TMC pro
• Sprachsteuerung: Ja
• Online-Dienst: -
• Fahrspurassistent: Ja
• Radar-Warner: Nein
• Fußgängernavigation: ja.
• 3 D-Gelände: ja
• 3-D-Stadtführung: ja.
• Text-to-Speech: Ja
• MP3-Player: Ja
• Bildbetrachter: Ja
• Rechner: Nein
• Reiseführer: Nein
• Bluetooth: Ja
• Fernbedienung: Nein
• FM-Sender: Nein
• Akku: Nicht wechselbar, rund zwei Stunden Laufzeit
• Speicherkarten: micro SD
• Maße: 126,4 mm x 81,6 mm x 18 mm (B x H x T)
• Gewicht: 173 g
• Preis: 399 Euro

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Im Preisvergleich mit dem ADAC-Testsieger Becker Z 103 schneidet das neue Becker Z 108 Navigationssystem gut ab, denn es besteht praktisch keinen Kaufpreis-Unterschied. Dafür hat das neue Einsteiger-Navi noch ein paar nützliche Zusatzfunktionen spendiert bekommen: Es hat eine 3-D-Geländeansicht und berechnet jetzt via GPS sogar vier Alternativrouten. Noch besser: Nach dem Kauf kann sich der neue Besitzer des Becker Z 108 Navigationssystem auch noch die frischesten Points of-Interest in ganz Europa mit stationären Radarfallen, Camping- und Wohnmobilstellplätzen und mehr herunterladen.

Das Becker Z 108 Navigationssystem – einfaches 3 D-Gelände

Und diese neue 3-D-Geländeansicht beim Becker Z 108 Navigationssystem ist recht einfach gestaltet mit wenigen Farben, so dass man sich schnell mit dem Becker Z 108 Navigationssystem zurechtfinden dürfte. Beim Fahrspurassistenten, der an Autobahnkreuzen durch Richtungspfeile hilft, die richtige Abfahrt zu finden, ist noch die Darstellung der Richtungsschilder wie in echt dazugekommen, so die Werbung. Allerdings wirken die Karten auf dem Becker Z 108 Navigationssystem doch etwas billig. Da tröstet aber, dass das Becker Z 108 Navigationssystem mit den aktuellsten Karten von 41 Ländern in West- und Osteuropa ausgeliefert wird. Ein weiterer Vorteil beim Komfort ist, dass man wählen kann, ob die Sprachanweisungen von einer Mann oder einer Frauenstimme gegeben werden können. Straßennamen – also echtes Text-to-Speech- sollte man hier aber nicht erwarten.

Mit TMC – das Becker Z 108 Navigationssystem

Um die nervigen Staus zu vermeiden, ist das Becker Z 108 Navigationssystem mit TMC ausgestattet. Wer den noch schnelleren und besseren Verkehrsinfodienst TMC pro haben möchte, muss leider im Online-Shop von Becker ein Update für 39,95 Euro herunterladen. Wer auch noch 3-D-Stadtnavigation haben will mit einer Gebäudeansicht wie in echt, muss noch einmal 19,95 Euro im Becker Online-Shop investieren. Dann gibts 123 europäische Städte wie Berlin, Barcelona, Paris und Kopenhagen mit Straßenzügen ähnlich wie in echt auf dem 4,3 Zoll Display. Multimedia-Schnickschnack wie MP 3-Player oder Bildbetrachter hat das Becker Z 108 Navigationssystem nicht.

Eindruck vom Becker Z 108 Navigationssystem

Der bessere Kauf. Beim Becker Z 108 Navigationssystem gibts gegenüber dem Vorgänger, dem Z 103, aktuellere Karten und ein paar Zusatzfunktionen dazu. Die Testsieger-Technik ist aber dieselbe.

Technische Daten des Becker Z 108 Navigationssystem

• Bildschirm: 4,3 Zoll, 480 x 272 Punkte
• Speicher: 2 Gigabyte
• Verkehrsdienste: TMC
• Kartenmaterial: Europa (Navteq)
• MP3-Player: Nein
• Bildbetrachter: Nein
• Spiele: Nein
• Wecker: Nein
• Rechner: Nein
• Reiseführer: Nein
• Bluetooth: Nein
• Sprachsteuerung: Nein
• Fernbedienung: Nein
• FM-Sender: Nein
• Akku: Nicht wechselbar, rund zwei Stunden Laufzeit
• Speicherkarten: MicroSD
• Maße: 125 x 82,5 x 17,7 Millimeter
• Gewicht: 190 Gramm
• Preis: ca. 150 Euro

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Schon das Becker Z 103 Navigationssystem kommt mit Karten von 42 Ländern Europas, mit TMC und der Möglichkeit, die Landschaft bei der Routenplanung in 3 D zu auf dem 4,3 Zoll Display zu bewundern. Dabei werden nach der Zieleingabe 4 alternative Routen angezeigt, dazu kommt die Schilderanzeige, der Fahrspurassistent und eine Funktion im Becker Z 103 Navigationssystem, die vor Tempolimits warnt. Im Test des ADAC erreichte das Becker Z 103 mit der Gesamtnote von 2,2 die beste Bewertung bei günstigen Navis. Bei der Navigationsnote gabs nur für das Falk F 4 Navigationssystem eine noch bessere Note.

Das Becker Z 205 – bestes Navigationssystem laut ADAC

Der rund 120 Euro teurere große Bruder, das Becker Z 205 Navigationssystem, erreichte im ADAC-Test mit der Gesamtnote von 2,1 die ersten Platz. Im Vergleich zum günstigeren Z 103 hat das Sieger-Navi noch Reality-View von Gebäuden, eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung, einen Media-Player und optimierte Routen durch lernende Navigation. Auch die Sprachsteuerung des Becker Z 205 Navigationssystem ist einfach und reagiert auf Umgangssprache.

Ergebnis des ADAC-Vergleichs des Becker Z 103 und Becker Z 205 Navigationssystems

Das günstigere Gerät Becker Z 103 ist hier das Bessere für alle Autofahrer, die auf Schnickschnack wie Bluetooth und Media-Player sowie Sprachsteuerung verzichten können. Wer mehr Komfort haben will, muss mit dem Becker Z 205 120 Euro mehr bezahlen – auch noch fair.

ADAC Test: Günstig und teures Navigationssystem von Becker im Vergleich

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Das Becker Traffic Assist Z 205 Navigationssystem ist mit fast allem ausgestattet, was Komfort in die Routenplanung bringt: Neben der Sprachsteuerung dient es über die eingebaute Bluetooth-Schnittstelle als Freisprecheinrichtung für das Handy. Landschaften werden in 3-D gezeigt. Und in Städten werden die wichtigsten Gebäude und Sehenswürdigkeiten wie in echt gezeigt. Noch besser: Die Sprachsteuerung beim Becker Traffic Assist Z 205 Navigationssystem funktioniert ohne Rückfragen. Einfach die komplette Adresse ins Mikro des Becker Traffic Assist Z 205 Navigationssystem sprechen – und die Routenplanung kann losgehen.

Das Becker Traffic Assist Z 205 Navigationssystem im Test – exzellente Ergebnisse

In vielen Tests hat das Becker Traffic Assist Z 205 Navigationssystem seine Qualitäten unter Beweis gestellt: Mit einer Durchschnittsnote von 1,5 dürfte klar sein, dass dieser Routenplaner zu den Besten gehört. Zuletzt war das Navi bei Chip und PC Magazin im Labor im Oktober 2009. Gelobt wurde die sichere Navigation und die gute Benutzerführung. Kritik gab es am Display, was beim Becker Traffic Assist Z 205 Navigationssystem noch etwas heller sein könnte. Außerdem funktionierte die Sprachsteuerung wohl noch nicht ganz perfekt.

Doppelter Stau-Schutz – das Becker Traffic Assist Z 205 Navigationssystem

Um die lästigen Staus zu umgehen, hat das Becker Traffic Assist Z 205 Navigationssystem einen doppelten Stauschutz: Mit den Traffic Patterns sind Stop-and-Gos der letzten Jahre aus Deutschland und UK ausgewertet und werden in der aktuellen Routenplanung mit einbezogen. Statt dem auf Verkehrsfunk basiertem TMC hat das Becker Traffic Assist Z 205 Navigationssystem sogar TMC Pro – ein Infodienst, bei dem der Verkehrsfluss auf den Straßen von Sensoren ausgewertet wird und die eine noch schnellere Stauvorhersage und Stauwarnung verspricht. Das Becker Traffic Assist Z 205 Navigationssystem arbeitet offenbar so perfekt, dass es von den führenden europäischen Fachjournalisten der EISA als Navi des Jahres 2009/2010 ausgezeichnet wurde.

Urteil über das Becker Traffic Assist Z 205 Navigationssystem

Wer ein Top-Navi mit allem Komfort haben will, für den dürfte das Becker Traffic Assist Z 205 Navigationssystem allererste Wahl sein. Besonders die einfache Sprachsteuerung macht dieses Navi wirklich einfach gut.

Technische Daten des Becker Traffic Assist Z 205 Navigationssystem

• Bildschirm: 4,3 Zoll, 480 x 272 Punkte
• Speicher: 4 Gigabyte
• Verkehrsdienste: TMC Pro
• Kartenmaterial: Europa (Navteq)
• MP3-Player: Ja
• Bildbetrachter: Ja
• Spiele: Nein
• Wecker: Nein
• Rechner: Nein
• Reiseführer: Nein
• Bluetooth: Ja
• Sprachsteuerung: Ja
• Fernbedienung: Nein
• FM-Sender: Nein
• Akku: Nicht wechselbar, rund zwei Stunden Laufzeit
• Speicherkarten: MicroSD
• Maße: 125 x 82,5 x 19 Millimeter
• Gewicht: 197 Gramm
• Preis: ca. 250 Euro

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Das Problem für viele LKW-Fahrer ist, dass ihnen die normalen Navis nichts nützen. Denn die sind fürs Auto optimiert und helfen weder bei niedrigen Brücken noch bei Brücken, die nur für bestimmte Achslasten ausgelegt sind. Das Becker Traffic Assist Pro Z 302 Navigationssystem will das als erstes Navi ändern. Einfach vor Beginn der Fahrt die Breite, Achslast, Höhe und Gewicht des Brummis eingeben – und schon findet das Becker Traffic Assist Pro Z 302 Navigationssystem die für den Brummi optimale Route. Zum Start gibt es die besten LKW-Routen in 13 Ländern, so dass der Besitzer des Becker Traffic Assist Pro Z 302 Navigationssystem in diesen Länden sorgenfrei fahren können soll.

Das Becker Traffic Assist Pro Z 302 Navigationssystem – die 13 Länder mit LKW Routen

In folgenden europäischen Ländern findet das Becker Traffic Assist Pro Z 302 Navigationssystem die optimale Route für LKW:
Deutschland
Benelux
Österreich
Dänemark
Finnland
Frankreich
Italien
Polen
Norwegen
Spanien
Schweden
Schweiz
England
Gut für alle Käufer des Becker Traffic Assist Pro Z 302 Navigationssystems, dass innerhalb der ersten 24 Monate nach dem Kauf die Karten kostenlos upgedatet werden. Damit hat der Brummi-Fahrer immer die aktuellsten Routen in seinem Navi.

Fix und bequem – das Becker Traffic Assist Pro Z 302 Navigationssystem

Damit die Navigation mit dem Becker Traffic Assist Pro Z 302 Navigationssystem im Lkw richtig komfortabel wird, hat der Hersteller an nichts gespart: Der Drehknopf auf dem Foto ist die Fernbedienung, die am richtigen Platz einfach montiert werden kann und mit der die Navigation mit dem Becker Traffic Assist Pro Z 302 Navigationssystem gesteuert werden kann. Dazu ist ein 600 Mhz-Prozessor und ein Grafikbeschleuniger für die schnelle Darstellung ins Navi eingebaut. Praktisch auch: Über die Bluetooth-Freisprecheinrichtung wird das Becker Traffic Assist Pro Z 302 Navigationssystem nicht nur zum sicheren Handy-Assistent. Es kann sogar SMS vorlesen, so dass der Lkw-Fahrer jederzeit auf die Straße achten kann.

Eindruck vom Becker Traffic Assist Pro Z 302 Navigationssystem

Das wird auch Zeit. Endlich kommt das erste mobile Navi für Brummis auf den Markt. Der angekündigte Preis von rund 500 Euro für das Becker Traffic Assist Pro Z 302 Navigationssystem dürfte angesichts der vielen technischen Feinheiten auch in Ordnung sein.

Technische Daten des Becker Traffic Assist Pro Z 302 Navigationssystem

• Bildschirm: 4,3 Zoll, 480 x 272 Punkte
• Speicher: 4 Gigabyte
• Verkehrsdienste: TMC
• Kartenmaterial: Europa (Navteq)
• MP3-Player: Ja
• Bildbetrachter: Ja
• Spiele: Nein
• Wecker: Nein
• Rechner: Nein
• Reiseführer: Nein
• Bluetooth: Ja
• Sprachsteuerung: Ja
• Fernbedienung: Ja
• FM-Sender: Nein
• Akku: Nicht wechselbar, rund zwei Stunden Laufzeit
• Speicherkarten: MicroSD
• Maße: 126,4 x 81,4 x 19,7 Millimeter
• Gewicht: 214 Gramm
• Preis: ca. 350 Euro

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In diversen Tests hat das Becker Z 103 Navigationssystem wirklich gut mit der Durchschnittsnote 1,9 abgeschnitten. Bei auto motor und sport holte es sogar den Testsieg mit “sehr empfehlenswert” und wurde auch zum Preis-/Leistungssieger. Bei AutoBild schützte das Becker Z 103 Navigationssystem mit dem schnellsten Stauwarner über TMC vor Stop and Got, die Routenberechnung wurde als schnell gelobt. Kritik gab es aber auch: Dieses günstige Becker Navi sagt keine Straßennamen an, außerdem sei die Akkulaufzeit sehr kurz. Auch die fehlende Sprachsteuerung sei ein Nachteil des Becker Z 103 Navigationssystem.

Das Becker Z 103 Navigationssystem – sinnvolle Features

Insgesamt ist das Becker Z 103 Navigationssystem also ein Gerät für Einsteiger. Nicht nur die einfache Bedienung sticht dabei heraus, sondern auch die schnelle Routenkorrektur, wenn der Autofahrer mal nicht die vom Becker Z 103 Navigationssystem empfohlene Richtung genommen hat. Und das funktioniert in 41 Ländern Europas, die im Navteq-Kartenmaterial mit diesem Navi mitgeliefert werden. Um den Autofahrer weiter zu entlasten, hat das Becker Z 103 Navigationssystem auch eine 3-D Geländeansicht, um die Landschaft bei der Routenplanung noch übersichtlicher zu zeigen. Zwar werden die Straßennamen beim Becker Z 103 Navigationssystem nicht angesagt, dafür gibt es aber eine Verkehrsschilderanzeige, eine Warnung vor Tempolimits und das blitzschnelle TMC, welches sofort Staumeldungen über den Verkehrsrundfunk ins Becker Navi einspeist und gegebenenfalls eine Umleitung plant.

Nach Wunsch einstellbar – das Becker Z 103 Navigationssystem

Mit dem Content-Manager kann das Becker Z 103 Navigationssystem so eingestellt werden, wie der Benutzer es wünscht. Auch der Fahrspurassistent, der rechtzeitig vor komplizierten Autobahnausfahrten die richtigen Spuren und Fahrrichtungen anzeigt, ist im Becker Z 103 Navigationssystem eingebaut. Bei den sonstigen Zusatzfunktionen ist das günstige Becker Navi abgespeckt. Weder hat es einen Bluetooth-Empfänger, um als Freisprecheinrichtung für das Handy zu dienen, noch kann es Fotos zeigen oder MP3s abspielen – wie so manch andere Komfort-Navis. Noch ein Vorteil: Die Halterung des Becker Z 103 Navigationssystem scheint sehr stabil zu sein und soll laut vielen Verbrauchermeinungen bombenfest an der Windschutzscheibe halten.

Urteil über das Becker Z 103 Navigationssystem

Navigation ohne Schnickschnack. Das Becker Z 103 Navigationssystem machts schnell und gut. Und das sollte ein Routenplaner auch bringen.

Technische Daten des Becker Z 103

• Bildschirm: 4,3 Zoll, 480 x 272 Punkte
• Speicher: 4 Gigabyte
• Verkehrsdienste: TMC
• Kartenmaterial: Europa (Navteq)
• MP3-Player: Nein
• Bildbetrachter: Nein
• Spiele: Nein
• Wecker: Nein
• Rechner: Nein
• Reiseführer: Nein
• Bluetooth: Nein
• Sprachsteuerung: Nein
• Fernbedienung: Nein
• FM-Sender: Nein
• Akku: Nicht wechselbar, rund zwei Stunden Laufzeit
• Speicherkarten: MicroSD
• Maße: 125 x 82,5 x 17,7 Millimeter
• Gewicht: 190 Gramm
• Preis: ca. 150 Euro

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• Aufgefrischt: Becker Z 108 Navigationssystem
• Technisches Update: Becker Traffic Assist Z 213 Navigationssystem
• Navi des Jahres: Becker Traffic Assist Z 205 Navigationssystem
• Komfortabel: Becker Z215 Navigationssystem
• Ganz knapp: Becker Z103 gegen Becker Z 205 Navigationssystem

Kein Schnickschnack: Becker Z 103 Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Das Becker Traffic Assist Z 203 Navigationssystem glänzt in diversen Tests mit Qualität: Mit einer Durchschnittsnote von 1,95 und einem exzellenten Preis-/Leistungsverhältnis ist dieser Routenplaner offenbar sein Geld wirklich wert. PC Welt lobt zum Beispiel, dass das Becker-Navi die Routenaufgaben “überzeugend” löst. Bei Digital World gab es die Bestnote 1,0 für die Navigation. Das GPS-Signal wurde vom Becker Traffic Assist Z 203 Navigationssystem in 20 Sekunden gefunden. Kritik gab es an der teilweise schlechen Sprachausgabe und teils verspäteten Fahranweisungen des Becker Traffic Assist Z 203 Navigationssystems.

Das Becker Traffic Assist Z 203 Navigationssystem – Auswahl aus 25 Sprachen

Eins der Spezialitäten von Becker ist die Individualität: So können beim Becker Traffic Assist Z 203 Navigationssystem die Ansagen aus 25 Sprachen gewählt werden. Wahlweise sogar zwischen männlicher und weiblicher Stimme – ideal für Machos, die sich nicht gerne von Frauen was sagen lassen… Praktisch auch, dass neben der Karte nach der Routenberechnung die Alternativ-Vorschläge zu der gewählten Navigation angezeigt und auf Knopfdruck gewählt werden können. Damit ist das Becker Traffic Assist Z 203 Navigationssystem ideal für Situationen, in denen der Besitzer einen Stau befürchtet.

Aktive Stauvermeidung mit dem Becker Traffic Assist Z 203 Navigationssystem

Auch sonst hat das Becker Traffic Assist Z 203 Navigationssystem einiges an Bord gegen Staus: Neben der blitzschnellen Verarbeitung von Störungsmeldungen über den Verkehrsfunk durch TMC gibts auch noch die “Traffic Pattern” bezeichnete optimale Routenplanung. Dabei werden neuralgische Staupunkte aus bei Navteq vorhandenen Daten je nach Wochentag und Tageszeit mit in die Routenberechnung auf dem Becker Traffic Assist Z 203 Navigationssystem mit eingerechnet.

Mit 3-D Gebäuden – das Becker Traffic Assist Z 203 Navigationssystem

In Städten sind im Becker Traffic Assist Z 203 Navigationssystem die auffälligen Gebäude in 3 D abgebildet, um auch die optische Orientierung zu erleichtern. Mit der Bluetooth-Verbindung wird das Handy mit dem Becker Traffic Assist Z 203 Navigationssystem zur Freisprecheinrichtung, der Kartenleser macht das Navi für Multimedia wie MP3-Wiedergabe oder die Fotobetrachtung fit. Einziges Problem: Bei langen deutschen Straßennamen verhaspelt sich der oder die Sprecherin, so Digital World.

Urteil über das Becker Traffic Assist Z 203 Navigationssystem

Wers etwas edler mag, für den dürfte das Becker Traffic Assist Z 203 Navigationssystem ideal sein. Eine brilliante Navi-Leistung tröstet über die kleinen Schwächen hinweg.