Das Becker 43 Talk Navigationssystem kostet derzeit um die 165 Euro. Angesichts des Preisverfalls bei den Routenplanern ist das dafür gelieferte Ausstattungspaket schon vom Feinsten: Mit 43 Ländern Europas, einem Radar-Warner* und dem Verkehrsdienst TMC pro ist das edel gestaltete Navi auf jeden Fall sein Geld wert. Zumindestens für all jene, die auf die 3D Darstellung in der Stadt verzichten können. Dafür glänzt das Becker 43 Talk Navigationssystem mit einem konventionellen Fahrspurassistenten, der mit klaren Pfeilen in einer virtuellen Landschaft die richtige Autobahnabfahrt anzeigt. Und wenn auf der Strecke sich mal ein Stau entwickelt, gibts sofort eine Warnung auf dem 10,9 Zentimeter großem Display.

Das Becker 43 Talk Navigationssystem – sehr gut im Test

Und auch die sonstigen Leistungen des Becker 43 Talk Navigationssystem scheinen zu stimmen: In zwei Tests erreichte das Navi die Durchschnittsnote von 1,7. Dabei wurde nicht nur die gute Routenführung des Becker 43 Talk Navigationssystem gelobt, sondern auch der sehr präzise und eindeutig anzeigende Fahrspurassistent. Auch die Halterung, bei der der Routenplaner mit Hilfe eines Magnets einfach eingeklickt und herausgenommen werden kann, überzeugte die Tester von mobile news. Allerdings: Zwar will das Becker 43 Talk Navigationssystem mit seiner Freisprecheinrichtung punkten, doch beim Gesprächspartner kommt die Sprachqualität offenbar nicht sehr gut an.

Gute Sprachsteuerung – das Becker 43 Talk Navigationssystem

Die Sprachsteuerung des Becker 43 Talk Navigationssystem funktioniert aber gut: Der Benutzer sagt die Adresse ein, und nach ein paar Sekunden kommen die Vorschläge. Dabei merkt sich das Becker 43 Talk Navigationssystem auch häufig angefahrene Ziele und bezieht historische Verkehrsdaten in die Routenplanung mit ein. Und wer noch mehr wissen möchte, für den gibt es im Routenplaner den Trip-Computer, der die durchschnittliche Geschwindigkeit und mehr errechnet.

Urteil über das Becker 43 Talk Navigationssystem

Haptisch und funktionell wirklich edel. Nur die schlecht zu verstehende Freisprecheinrichtung macht den Ausstattungsvorteil des Becker 43 Talk Navigationssystem ein bisschen zunichte.

Gehorcht aufs Wort: Becker 43 Talk Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Die Highlights des Becker Professional Navigationssystem bestehen in einer Ausstattung, die wirklich als umfassend zu bezeichnen ist: Neben den Karten von 43 europäischen Ländern kommt der Stauwarndienst TMC pro dazu. Natürlich ist die Antenne im Ladekabel versteckt. Dazu kommt die Möglichkeit, nicht nur über Bluetooth eine ganz normale Freisprecheinrichtung mit dem Handy zu genießen. Das Becker Professional Navigationssystem liest auch SMS vor, damit die Hände am Steuer bleiben können. Klar, dass auch der Halter mit Magnet funktioniert, damit man das handliche Becker Professional Navigationssystem nach Gebrauch einfach in die Tasche stecken kann.

Das Becker Professional Navigationssystem – alles unter Kontrolle

Wahrscheinlich deshalb trägt das Becker Professional Navigationssystem den Beinamen Control. Denn die eingebaute Sprachsteuerung und die runde Fernsteuerung sorgt dafür, dass man im besten Falle alle Funktionen abrufen kann, ohne die Konzentration vom Verkehr abzuwenden. Dazu sind die Karten im Becker Professional Navigationssystem mit der 3D-Ansicht von Städten ausgestattet, damit man sich beim Blick aus der Scheibe noch besser zurechtfindet. Dabei werden zumindesens die Frontansichten in 3D gezeigt, und auch die Sehenswürdigkeiten werden plastisch abgebildet. Überblick über die wichtigesten Fahrdetails wie die Himmelsrichtungen oder das Durchschnittstempo sagt der Bordcomputer an.

Mit Medienplayer – das Becker Professional Navigationssystem

Im Gegensatz zu den unter dem Becker Professional Navigationssystem platzierten Navis kommt noch ein Media-Player dazu, der JPEG, MPEG2 und MPEG 4 sowie die ID3-Tags zeigt – damit ist dem Musikgenuss und Filmgenuss keine Grenze gesetzt. Und bei der Routenplanung kann das Becker Professional Navigationssystem auch die spritsparendste Fahrstrecke heraussuchen. Mit historischen Verkehrsdaten werden bekannte tageszeitabhängige Verkehrsspitzen umfahren. Und wenn die Fernbedienung nicht so funktioniert, gibts beim Becker Professional Navigationssystem immer noch den roten Knopf: Ein Druck, und man ist im obersten Hauptmenu.

Eindruck vom Becker Professional Navigationssystem

Mit viel Komfort und einer recht umfangreichen Ausstattung versucht das Becker Professional Navigationssystem zu punkten. Warten wir erste Tests ab, wie gut dieser Routenplaner in der Praxis ist.

Technische Daten des Becker Active 43 Traffic Navigationssystem

• Bildschirm: 4,3 Zoll,
• Speicher: 4 GB
• Verkehrsdienste: TMC Pro
• Kartenmaterial: Europa (43 Länder)
• Fahrspurassistent: Ja
• Sonstiges: Tempolimit-Warner, Bordcomputer, 3 D Gelände, dauerhafte Straßensperrung, 3 D City, Sprachsteuerung, Fernbedienung, City-Guides
• Bildbetrachter: ja
• Text-to-Speech: Ja
• Wecker: Nein
• Rechner: Ja
• Reiseführer: ja
• Bluetooth: Ja
• Sprachsteuerung: Ja
• Fernbedienung: Ja
• FM-Sender: Nein
• Akku: Nicht wechselbar
• Speicherkarten: MicroSD
• Maße:126 x 82 x 18 mm
• Gewicht: k.A.
• Preis: ca. 300 Euro

Fernbedienbar: Becker Professional Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Beim Becker Active 43 Traffic Navigationssystem hat der Hersteller viel an den Details gefeilt: Das beginnt bei der Halterung, die mit einem Magneten das leichte Einklicken und Entnehmen des Navis erlaubt. So kann der mit 18 mm Tiefe kleine Routenplaner bequem beim Aussteigen gelöst und in die Tasche gesteckt werden und so wird der einfachste und beste Diebstahlsschutz umgesetzt. Dazu gibts eine spezielle Elektronik im Becker Active 43 Traffic Navigationssystem, welches den Akku immer optimal unter Spannung hält und so ein langes Leben garantiert. Dazu kommt der rote Knopf unten links am Rahmen, mit dem der Benutzer des Navis einfach ins Hauptmenu gelangt.

Das Becker Active 43 Traffic Navigationssystem im Test – sehr gut

Und die Mühe des Herstellers scheint sich gelohnt zu haben: Das Becker Active 43 Traffic Navigationssystem bekam im Test der Fachzeitschrift “navi connect” die Testnote von “sehr gut”. Dabei patzte es in keiner der wesentlichen Punkte eines Routenplaners: Sowohl die Routenberechnung und die Zielführung wurde mit der Schulnote 1 bewertet. Nur die Ausstattung wurde als nur durchschnittlich bewertet. Kein Wunder, denn das Becker Active 43 Traffic Navigationssystem hat außer den 43 Europa-Karten und TMC nicht viel an Extras.

Mit Bordcomputer – das Becker Active 43 Traffic Navigationssystem

Doch wer Statistiken liebt, wird sich über den Bordcomputer des Becker Active 43 Traffic Navigationssystem freuen: Er ermittelt sowohl die Durchschnittsgeschwindigkeit als auch die Ankunftszeit wahlweise mit oder ohne Kaffeepause. Dazu gibts die 3D Geländeansicht, Text-to-Speech und die spritsparendste Route auf Wunsch vom Becker Active 43 Traffic Navigationssystem berechnet. Kurios: Wer wirklich den vollen Komfort will, sollte gleich das Becker Active 43 Talk Navigationssystem kaufen – denn für ein paar Euros mehr gibt es die Bluetooth-Freisprecheinrichtung dazu. Das heißt: Handy Gespräche während der Fahrt, ohne die Hand vom Steuer zu nehmen.

Urteil über das Becker Active 43 Traffic Navigationssystem

Einfach das Beste für einen Routenplaner in ein Gerät gepackt: Das ist das Becker Active 43 Traffic Navigationssystem. Nur der Stauwarn-Dienst mit TMC ist genauso gut oder schlecht wie die Verkehrswarnungen im Radio…

Technische Daten des Becker Active 43 Traffic Navigationssystem

• Bildschirm: 4,3 Zoll, 320 x 240 Punkte
• Speicher: 4 GB
• Verkehrsdienste: TMC
• Kartenmaterial: Europa (43 Länder)
• Fahrspurassistent: Ja
• Sonstiges: Tempolimit-Warner, Bordcomputer, 3 D Gelände, dauerhafte Straßensperrung, City-Guides
• Bildbetrachter: nein
• Text-to-Speech: Ja
• Wecker: Nein
• Rechner: Ja
• Reiseführer: ja
• Bluetooth: Optional bei Modell “Talk”
• Sprachsteuerung: Nein
• Fernbedienung: Nein
• FM-Sender: Nein
• Akku: Nicht wechselbar, rund zwei Stunden Laufzeit
• Speicherkarten: MicroSD
• Maße:126 x 82 x 18 mm
• Gewicht: k.A.
• Preis: ca. 130 Euro

Sehr gut: Becker Active 43 Traffic Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Die Einsteigerklasse bei den Navis liegt preislich zwischen 70 und 130 Euro. Um am oberen Rand zu bestehen, hat das Becker ready 43 Traffic Navigationssystem ein besonders hochwertiges Design mit einem Rahmen in Edelstahl-Optik, der den großen 4,3 Zoll Bildschirm umrandet. Links unten fällt ein roter Knopf auf, der beim Drücken sofort in die oberste Menuebenen führt und so manche Fummeleien auf dem Touchscreen verhindert. Das sind durchdachte Kleinigkeiten, die es dem Autofahrer mit dem Becker ready 43 Traffic Navigationssystem leicht machen. Ausgestattet ist dieser Routenplaner für Einsteiger mit 19 Karten Europas, wobei allerdings beliebte Reiseländer wie Spanien oder Kroatien fehlen. Als Verkehrswarndienst gibts den altbewährten TMC, der kostenlos die drittbeste Qualität der Stauwarnungen bietet.

Das Becker ready 43 Traffic Navigationssystem – Tests decken Stärken und Schwächen auf

Natürlich musste sich das Becker ready 43 Traffic Navigationssystem schon einigen Tests unterziehen. Dabei gabs die Durchschnittsnote von 2,3. Besonders der schnelle Satellitenempfang in weniger als 10 Sekunden und die schnelle Routenberechnung spricht für eine leistungsfähige Technik. Auch das Bedienkonzept des Becker ready 43 Traffic Navigationssystem wurde gelobt. Nachteil ist offenbar der verbaute Akku, der mit einer Laufzeit von unter 2 Stunden nicht unbedingt ideal für die Fußgängernavigation ist. Auch die POIs im Kartenmaterial des Becker ready 43 Traffic Navigationssystem sind offenbar nicht mehr aktuell. Dafür kann man sich bis zu drei Alternativrouten vom Becker ready 43 Traffic Navigationssystem ausrechnen lassen.

Schlau – das Becker ready 43 Traffic Navigationssystem

Auch die sonstigen Funktionen des Becker ready 43 Traffic Navigationssystem reichen für den Autofahrer aus: Die Smart-Guess Funktion merkt sich häufig eingegebene Ziele und schlägt diese schon beim ersten Buchstaben vor. Der Fahrspurassistent arbeitet nicht nur mit Pfeilen unten im Bild, sondern auch mit einer 3D Kreuzungsansicht, und die Landschaft wird in 3D angezeigt. Multimedia-Funktionen oder Bluetooth-Freisprecheinrichtung ist beim Becker ready 43 Traffic Navigationssystem allerdings Fehlanzeige.

Urteil über das Becker ready 43 Traffic Navigationssystem

Sehr edel und hochwertig gestaltet, ist die Ausstattung im Inneren doch eher schlicht. Worauf es beim Navi allerdings ankommt, das beherrscht das Becker ready 43 Traffic Navigationssystem: Schneller GPS-Empfang, und auch die Routenplanung stimmt.

Technische Daten des Becker ready 43 Traffic Navigationssystem

• Bildschirm: 4,3 Zoll, 320 x 240 Punkte
• Speicher: 2 GB
• Verkehrsdienste: TMC
• Kartenmaterial: Europa (19 Länder)
• MP3-Player: Nein
• Bildbetrachter: nein
• Text-to-Speech: Ja
• Wecker: Nein
• Rechner: Ja
• Reiseführer: ja
• Bluetooth: Nein
• Sprachsteuerung: Nein
• Fernbedienung: Nein
• FM-Sender: Nein
• Akku: Nicht wechselbar, rund zwei Stunden Laufzeit
• Speicherkarten: MicroSD
• Maße:126 x 82 x 18 mm
• Gewicht: k.A.
• Preis: ca. 130 Euro

Edles Einsteigernavi: Becker ready 43 Traffic Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Das Becker Z116 Navigationssystem gehört zu den Navis für alle, die Wert auf gutes Kartenmaterial von Europa legen, die ein Bluetooth-Handy haben und eine Freisprecheinrichtung als sinnvoll für die Erhöhung der Verkehrssicherheit halten. Und denen der Stauwarndienst TMC - so gut oder subobtimal wie der im Radio – ausreicht. Für all diese Benutzer ist das Becker Z116 Navigationssystem ein Paket für um die 180 Euro. Dabei ist auch das Navteq Traffic Patterns enthalten – Verkehrsdaten aus der Vergangenheit – die die Stauwarnscheinlichkeit auf der geplanten Route berechnen und so längere Fahrtzeiten verhindern soll. An Kartenmaterial sind 41 Länder von Europa mitgeliefert, von denen der Käufer 45 Tage nach dem Kauf das neueste Update auf das Becker Z116 Navigationssystem aufspielen kann.

Das Becker Z116 Navigationssystem – verspiegeltes Display

Zwar hat das Becker Z116 Navigationssystem einen 4,3 Zoll großen hochwertigen Monitor. Bei hellem Sonnenlicht neigt dieses Display aber zu Spiegelungen und ist so schlecht ablesbar, so Stiftung Warentest. Ein weiterer Nachteil ist die Tunnel-Navigation, die beim Becker Z116 Navigationssystem nicht gut sei, so die Tester. Dafür hat der Besitzer des Navis die Wahl, um zwischen vier verschiedenen Routenoptionen zu wählen und sich nicht nur die kürzestes und schnellste, sondern auch die spritsparendste Route errechnen zu lassen.

3D-Landschaft – das Becker Z116 Navigationssystem

Dazu wird die Landschaft in 3D gezeigt, um die Qualität der Kartenanzeige zu optimieren. Was dem Becker Z116 Navigationssystem allerdings fehlt, ist der 3D City-Guide. Dabei werden markante Gebäude in Städten wie in echt angezeigt. Auch die Freisprecheinrichtung des Becker Z116 Navigationssystem ist praktisch, wobei im Test allerdings die verzerrte Wiedergabe des Mikros im Navi kritisiert wird. Wer möchte, kann auch zeitweise Straßensperrungen auf seiner Route einprogrammieren und mit dem Trip-Computer Fahrzeiten und Durchschnittsgeschwindigkeit errechnen lassen.

Urteil über das Becker Z116 Navigationssystem

Das Becker Z116 Navigationssystem ist ideal für alle, die einen komfortablen Routenplaner ohne Online-Funktionalität benötigen. Als ein Testsieger bei Stiftung Warentest auch sehr günstig – das Becker Z116 Navigationssystem hat also ein sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis.

Technische Daten des Becker Z116 Navigationssystem

• Bildschirm: 4,3 Zoll, 320 x 240 Punkte
• Speicher: 2 Gigabyte
• Kartenmaterial: Europa (23 Länder)
• Verkehrsdienste: TMC
• Sprachsteuerung: Nein
• Online-Dienst: Nein
• Fahrspurassistent: Ja
• Radar-Warner: Nein
• Fußgängernavigation: Nein
• 3 D-Gelände: Ja
• 3-D-Stadtführung: Nein
• Text-to-Speech: Ja
• MP3-Player: Nein
• Bildbetrachter: Nein
• Rechner: Nein
• Reiseführer: Nein
• Bluetooth: Ja
• Fernbedienung: Nein
• FM-Sender: Nein
• Akku: Nicht wechselbar, rund zwei Stunden Laufzeit
• Speicherkarten: MicroSD
• Maße: 126,4 mm x 81,6 mm x 18 mm
• Gewicht: 165 Gramm
• Preis: ca. 200 Euro

Günstiger Testsieger: Becker Z116 Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Das Becker Z215 Navigationssystem wird mit einem 4,3 Zoll Monitor und einer edlen Optik mit einem chromfarbenen Streifen um den Bildschirm geliefert. Mit im Lieferumfang ist eine stabile Halterung, die auch gleich die Kabel beim Einklicken des Becker Z215 Navigationssystem mit anschließt. Wer möchte, kann das Becker Z215 Navigationssystem mit einem extra Kabel auch an das Autoradio bzw. die Anlage im Auto anschließen. Um den Besitzer an Staus herumzuführen, hat das Becker Z215 Navigationssystem den Stauwarndienst TMC pro mit eingebaut, der nicht nur aus Polizeimeldungen, sondern auch aus Infos von Sensoren an Autobahnbrücken und Induktivschleifen in der Fahrbahn Stauprogrognosen erstellt.

Das Becker Z215 Navigationssystem in ersten Tests – sehr gut

In ersten Tests konnte sich das Becker Z215 Navigationssystem auch bewähren und erzielte die Durchschnittsnote von 1,5. Dabei wurde der exzellente GPS-Empfang gelobt, die gute Routenführung und die leichte Bedienung. Damit ist sicherlich auch die Sprachsteuerung des Becker Z215 Navigationssystem gemeint, die ganze Sätze versteht. Einfach: “Stuttgart, Forststraße 58″ sagen, und schon wird die Adresse im Becker Z215 Navigationssystem eingegeben und die Navigation gestartet. Natürlich wird auch die Landschaft in 3D angezeigt, und in Städten gibts die wichtigsten Gebäude auch in 3D, um die Routenführung dem Fahrer noch einfacher zu machen.

Intelligente Details – das Becker Z215 Navigationssystem

Wer möchte, kann auch seine Outlook-Kontakte mit dem Becker Z215 Navigationssystem synchronisieren, so dass der Name reicht, um zu seinen Freunden zu finden. Gut ist auch die Zwischenziel-Funktion, mit der das Becker Z215 Navigationssystem automatisch aus mehreren Punkten die optimale Route zusammenstellt. Häufig angefahrene Ziele schlägt das Becker Z215 Navigationssystem auch als Navi-Zielpunkt vor. Eingebaut ist noch eine Freisprecheinrichtung über Bluetooth, wobei die Sprachqualität beim Empfänger laut navigation-professionell aber verzerrt klingen würde.

Urteil über das Becker Z215 Navigationssystem

Mit der Verbesserung vieler Details setzt sich das Becker Z215 Navigationssystem wieder an die Spitze der Premium Navis. Ideal für alle, die kein Online und Multimedia brauchen.

Technische Daten des Becker Traffic Assist Z215 Truck Navigationssystem

• Bildschirm: 4,3 Zoll, 480 x 272 Punkte
• Speicher: 4 GB
• Kartenmaterial: Europa (41 Länder)
• Verkehrsdienste: TMC pro
• Sprachsteuerung: Ja
• Online-Dienst: -
• Fahrspurassistent: Ja
• Radar-Warner: Nein
• Fußgängernavigation: ja.
• 3 D-Gelände: ja
• 3-D-Stadtführung: ja.
• Text-to-Speech: Ja
• MP3-Player: Ja
• Bildbetrachter: Ja
• Rechner: Nein
• Reiseführer: Nein
• Bluetooth: Ja
• Fernbedienung: Nein
• FM-Sender: Nein
• Akku: Nicht wechselbar, rund zwei Stunden Laufzeit
• Speicherkarten: micro SD
• Maße: 126,4 mm x 81,6 mm x 18 mm (B x H x T)
• Gewicht: 173 g
• Preis: 399 Euro

Komfortabel: Becker Z215 Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

In das neue Becker Traffic Assist Z 213 Navigationssystem hat der Hersteller alles reingepackt, was zu einer guten Navigation gehört: Das fängt bei der edlen Optik mit einem dezenten, chromfarbenen Streifen rund ums 4,3 Zoll große Display an und mit der Autohalterung, in die die TMC-Antenne gleich integriert ist. Damit fällt das nervige Antennenkabel für den TMC-Empfang weg. Reingepackt sind 41 Europa-Karten mit 3D-Landschaften und der Darstellung von markanten Gebäuden und Sehenswürdigkeiten in Städten, um die Routenplanung weiter zu erleichtern. Zum Energiesparen gibt es jetzt im Becker Traffic Assist Z 213 Navigationssystem die Option, die spritsparendste Route zu wählen. Dabei kann auch die Anzeige in 2D und 3D auf einmal angezeigt werden.

Das Becker Traffic Assist Z 213 Navigationssystem – mit Update-Garantie

Wer ein Becker Traffic Assist Z 213 Navigationssystem kauft und sich online registriert, bekommt 45 Tage lang die neuesten Karten-Updates. Und wenn mal eine häufig benutzte Straße des Besitzers gesperrt ist, kann man jetzt beim Becker Traffic Assist Z 213 Navigationssystem diese Straßensperre eingeben, so dass die Routenplanung immer optimal ist. Praktisch ist auch der Reiseassistent, der die Ankunftszeit mit oder ohne Pausen berechnet. Dazu kommt die komfortable Funktion, dass das Becker Traffic Assist Z 213 Navigationssystem regelmäßige Ziele bei der Eingabe eines Ziels gleich vorschlägt. Der Fahrspurassistent des Becker Traffic Assist Z 213 Navigationssystem zeigt nicht nur mit Pfeilen die richtige Spur an, sondern auf Autobahnen auch Straßenschilder.

Gute Bluetooth-Funktion – das Becker Traffic Assist Z 213 Navigationssystem

Noch besser zur Erhöhung der Verkehrssicherheit ist die Freisprechfunktion des Becker Traffic Assist Z 213 Navigationssystem – dadurch wird das Navi nicht nur zur Freisprecheinrichtung fürs Handy, sondern liest auch SMS vor. Für eine noch bessere Routenplanung sind auch die Stauerfahrungen aus der Vergangenheit im Becker Traffic Assist Z 213 Navigationssystem mit berücksichtigt, so dass stauanfällige Strecken je nach Tageszeit und Tag vermieden werden.

Eindruck vom Becker Traffic Assist Z 213 Navigationssystem

Im Detail verbessert. Das Becker Traffic Assist Z 213 Navigationssystem eignet sich für alle, die keine Online-Funktionalität benötigen und auch auf den Verkehrswarndienst TMC pro verzichten können.

Technische Daten des Becker Traffic Assist Z213 Truck Navigationssystem

• Bildschirm: 4,3 Zoll, 480 x 272 Punkte
• Speicher:4 GB
• Kartenmaterial: Europa (41 Länder)
• Verkehrsdienste: TMC
• Sprachsteuerung: Nein
• Online-Dienst: -
• Fahrspurassistent: Ja
• Radar-Warner: Ja
• Fußgängernavigation: ja.
• 3 D-Gelände: ja
• 3-D-Stadtführung: ja
• Text-to-Speech: Ja
• MP3-Player: Ja
• Bildbetrachter: Ja
• Rechner: Nein
• Reiseführer: Nein
• Bluetooth: Ja
• Fernbedienung: Nein
• FM-Sender: Nein
• Akku: Nicht wechselbar, rund zwei Stunden Laufzeit
• Speicherkarten: micro SD
• Maße: 126,4 mm x 81,6 mm x 18 mm (B x H x T)
• Gewicht: 172 g
• Preis: 229 Euro

Technisches Update: Becker Traffic Assist Z 213 Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Das Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem ist der Nachfolger des Z215. Schon dieses Brummi Navigationssystem hatte in Tests eine ganz hervorragende Benotung bekommen, zum Beispiel durch den sehr schnellen und zuverlässigen GPS-Empfang und die bombensichere Windschutzscheibenhalterung. Das Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem kommt deshalb mit einer gewohnt guten Ausstattung, die eine sichere und komfortable Routenplanung auch mit einem Sattelzug ermöglicht. Das ffängt bei der Bluetooth-Schnittstelle an, die als Freisprecheinrichtung für das Handy dient und auch SMS vorlesen kann. So bleiben die Hände immer am Lenker.

Das Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem – kennt auch Gefahrgut

Beim neuen Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem ist auch alles enthalten, was die Truck-Navigation noch besser macht: Auch das Gefahrgut kann neben Achslast und Abmessungen eingeben werden, und schon wird die optimale Route errechnet. Zu niedrige Tunnel oder Brücken werden vermieden, und der Fahrspurassistent des Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem zeigt immer die richtige Fahrspur an. In Städten werden wichtige Gebäude in 3 D angezeigt, und das Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem kennt auch alle Rastplätze, Rasthöfe und Raststätten.

Auch für privat – das Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem

Natürlich kann das Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem auch privat eingesetzt werden: Es berechnet die optimale Route für Auto, Motorrad, Fahrrad und Fußgänger. Auch gut ist die Sprachsteuerung des Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem: Einfach das Ziel einsprechen, und schon geht die Routenplanung los. Der interne Reisecomputer berechnet die Ankunftszeit mit und ohne Pausen, und auch Verkehrsschilder werden auf dem 4,3 Zoll Monitor des Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem angezeigt. Bis zu 200 Ziele können gespeichert werden, und auf der Anzeige kann die Karte in 2D und 3D nebeneinander angezeigt werden.

Eindruck vom Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem

Das Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem macht eine professionellen Eindruck: Mit Bluetooth und Gefahrtgut ist alles an Bord, was eine sichere Routenplanung für Brummis ausmacht.

Technische Daten des Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem

• Bildschirm: 4,3 Zoll, 480 x 272 Punkte
• Speicher:4 GB
• Kartenmaterial: Europa (41 Länder)
• Verkehrsdienste: TMC pro
• Sprachsteuerung: Ja
• Online-Dienst: -
• Fahrspurassistent: Ja
• Radar-Warner: Nein
• Fußgängernavigation: ja.
• 3 D-Gelände: ja
• 3-D-Stadtführung: ja.
• Text-to-Speech: Ja
• MP3-Player: Ja
• Bildbetrachter: Ja
• Rechner: Nein
• Reiseführer: Nein
• Bluetooth: Ja
• Fernbedienung: Nein
• FM-Sender: Nein
• Akku: Nicht wechselbar, rund zwei Stunden Laufzeit
• Speicherkarten: micro SD
• Maße: 126,4 mm x 81,6 mm x 18 mm (B x H x T)
• Gewicht: 173 g
• Preis: 399 Euro

Neu: Becker Traffic Assist Z217 Truck Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Im Preisvergleich mit dem ADAC-Testsieger Becker Z 103 schneidet das neue Becker Z 108 Navigationssystem gut ab, denn es besteht praktisch keinen Kaufpreis-Unterschied. Dafür hat das neue Einsteiger-Navi noch ein paar nützliche Zusatzfunktionen spendiert bekommen: Es hat eine 3-D-Geländeansicht und berechnet jetzt via GPS sogar vier Alternativrouten. Noch besser: Nach dem Kauf kann sich der neue Besitzer des Becker Z 108 Navigationssystem auch noch die frischesten Points of-Interest in ganz Europa mit stationären Radarfallen, Camping- und Wohnmobilstellplätzen und mehr herunterladen.

Das Becker Z 108 Navigationssystem – einfaches 3 D-Gelände

Und diese neue 3-D-Geländeansicht beim Becker Z 108 Navigationssystem ist recht einfach gestaltet mit wenigen Farben, so dass man sich schnell mit dem Becker Z 108 Navigationssystem zurechtfinden dürfte. Beim Fahrspurassistenten, der an Autobahnkreuzen durch Richtungspfeile hilft, die richtige Abfahrt zu finden, ist noch die Darstellung der Richtungsschilder wie in echt dazugekommen, so die Werbung. Allerdings wirken die Karten auf dem Becker Z 108 Navigationssystem doch etwas billig. Da tröstet aber, dass das Becker Z 108 Navigationssystem mit den aktuellsten Karten von 41 Ländern in West- und Osteuropa ausgeliefert wird. Ein weiterer Vorteil beim Komfort ist, dass man wählen kann, ob die Sprachanweisungen von einer Mann oder einer Frauenstimme gegeben werden können. Straßennamen – also echtes Text-to-Speech- sollte man hier aber nicht erwarten.

Mit TMC – das Becker Z 108 Navigationssystem

Um die nervigen Staus zu vermeiden, ist das Becker Z 108 Navigationssystem mit TMC ausgestattet. Wer den noch schnelleren und besseren Verkehrsinfodienst TMC pro haben möchte, muss leider im Online-Shop von Becker ein Update für 39,95 Euro herunterladen. Wer auch noch 3-D-Stadtnavigation haben will mit einer Gebäudeansicht wie in echt, muss noch einmal 19,95 Euro im Becker Online-Shop investieren. Dann gibts 123 europäische Städte wie Berlin, Barcelona, Paris und Kopenhagen mit Straßenzügen ähnlich wie in echt auf dem 4,3 Zoll Display. Multimedia-Schnickschnack wie MP 3-Player oder Bildbetrachter hat das Becker Z 108 Navigationssystem nicht.

Eindruck vom Becker Z 108 Navigationssystem

Der bessere Kauf. Beim Becker Z 108 Navigationssystem gibts gegenüber dem Vorgänger, dem Z 103, aktuellere Karten und ein paar Zusatzfunktionen dazu. Die Testsieger-Technik ist aber dieselbe.

Technische Daten des Becker Z 108 Navigationssystem

• Bildschirm: 4,3 Zoll, 480 x 272 Punkte
• Speicher: 2 Gigabyte
• Verkehrsdienste: TMC
• Kartenmaterial: Europa (Navteq)
• MP3-Player: Nein
• Bildbetrachter: Nein
• Spiele: Nein
• Wecker: Nein
• Rechner: Nein
• Reiseführer: Nein
• Bluetooth: Nein
• Sprachsteuerung: Nein
• Fernbedienung: Nein
• FM-Sender: Nein
• Akku: Nicht wechselbar, rund zwei Stunden Laufzeit
• Speicherkarten: MicroSD
• Maße: 125 x 82,5 x 17,7 Millimeter
• Gewicht: 190 Gramm
• Preis: ca. 150 Euro

Aufgefrischt: Becker Z 108 Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Schon das Becker Z 103 Navigationssystem kommt mit Karten von 42 Ländern Europas, mit TMC und der Möglichkeit, die Landschaft bei der Routenplanung in 3 D zu auf dem 4,3 Zoll Display zu bewundern. Dabei werden nach der Zieleingabe 4 alternative Routen angezeigt, dazu kommt die Schilderanzeige, der Fahrspurassistent und eine Funktion im Becker Z 103 Navigationssystem, die vor Tempolimits warnt. Im Test des ADAC erreichte das Becker Z 103 mit der Gesamtnote von 2,2 die beste Bewertung bei günstigen Navis. Bei der Navigationsnote gabs nur für das Falk F 4 Navigationssystem eine noch bessere Note.

Das Becker Z 205 – bestes Navigationssystem laut ADAC

Der rund 120 Euro teurere große Bruder, das Becker Z 205 Navigationssystem, erreichte im ADAC-Test mit der Gesamtnote von 2,1 die ersten Platz. Im Vergleich zum günstigeren Z 103 hat das Sieger-Navi noch Reality-View von Gebäuden, eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung, einen Media-Player und optimierte Routen durch lernende Navigation. Auch die Sprachsteuerung des Becker Z 205 Navigationssystem ist einfach und reagiert auf Umgangssprache.

Ergebnis des ADAC-Vergleichs des Becker Z 103 und Becker Z 205 Navigationssystems

Das günstigere Gerät Becker Z 103 ist hier das Bessere für alle Autofahrer, die auf Schnickschnack wie Bluetooth und Media-Player sowie Sprachsteuerung verzichten können. Wer mehr Komfort haben will, muss mit dem Becker Z 205 120 Euro mehr bezahlen – auch noch fair.

ADAC Test: Günstig und teures Navigationssystem von Becker im Vergleich

Ganz knapp: Becker Z103 gegen Becker Z 205 Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme