Im Bereich der Basis- Navis treffen Geräte aufeinander, die ohne Online-Dienste auskommen, dafür aber für einen Preis von um die 100 Euro eine komplette Routenplanung erledigen können. Beim Mio Spirit 485 Navigationssystem gibts drei Versionen: Die mit DACH, mit 44 Ländern Europas und die mit 23 Ländern Zentraleuropas. Die Version mit 23 Ländern heißt Europa. Reiseländer wie Spanien sind dabei, Portugal und Kroatien fehlen aber. Dafür gibts aber Teilkarten zum Mieten. Die iberische Halbinsel kostet für einen Monat 15 Euro, das Wochenabo kostet 10 Euro. Kroatien wird etwas schwieriger: Da muss Europa Plus her für 17,50 Euro im 7 Tage Abo. Klartext: Wer mit dem Mio Spirit 485 Navigationssystem flexibel sein will, sollte sich gleich das rund 10 Euro teurere Europa Plus holen. Die Sache mit den Mietkarten kann nur dann interessant sein, wenn man in Neuseeland oder Australien mit eigenem Navi unterwegs sein will.

Das Mio Spirit 485 Navigationssystem – diese Funktionen gibts

Doch wie groß ist der Funktionsumfang des 100 Euro Navis? Beim Mio Spirit 485 Navigationssystem gibts immerhin einen 11 Zentimeter großen Monitor, der GPS-Empfang dürfte dank SiRF-Technik fix gehen, und mit einem Gewicht von 150 Gramm und einer Bautiefe von 1,5 Zentimeter ist das Navi auch recht handlich. Als Verkehrsservice gibts beim Mio Spirit 485 Navigationssystem TMC serienmäßig – damit sind die Verkehrsmeldungen so gut oder schlecht wie die aus dem Radio. Immerhin ist der TMC Empfänger im Gerät integriert.

Mit Fußgänger-Navigation – das Mio Spirit 485 Navigationssystem

Neu beim Mio Spirit 485 Navigationssystem ist die eingebaute Fußgänger-Navigation. Dazu werden Parkplätze in der Nähe des Ziels angezeigt. Um die Routenführung weiter zu optimieren, hat der Hersteller von Tomtom die Routenführung IQ Routes in Lizenz gekauft. Dazu kommt beim Mio Spirit 485 Navigationssystem ein Routenassistent, der den Fahrstil analysiert und daraus die geplanten Wege noch individueller anbieten zu können. Der Vorgänger, das 475, bekam im Test von PC Welt nur die Testnote befriedigend. Dabei wurde die nicht ganz aktuellen Karten bemängelt. Mit einer 30tägigen Update-Garantie auf die neueste Kartenversion hat der Hersteller beim 485 darauf reagiert.

Eindruck vom Mio Spirit 485 Navigationssystem

Ein Basis-Navi für Gelegenheitsfahrer. Wegen des geringen Preisunterschieds sollte gleich die große Europa-Version von Reisefreudigen gekauft werden.

Zeitweise dabei: Mio Spirit 485 Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Im Bereich der Einsteiger-Navis wird das Navman F35 Navigationssystem jetzt in einer Art Schlussverkauf noch unter die Leute gebracht. Mit einem 400 Mhz Prozessor und der SIRF Instant Fix Technik soll die verbaute Technik für eine gute Routenplanung und einen schnellen GPS-Empfang sorgen. Klar, dass der Monitor mit einer Diagonale von 8,9 Zentimeter oder 3,5 Zoll recht klein ist. Was aber noch entscheidender ist: Das Kartenmaterial ist schon zwei Jahre alt, denn die Tele-Atlas Daten sind vom zweiten Quartal 2009. Was allerdings praktisch ist: Das Navman F35 Navigationssystem hat die Standorte nicht nur von stationären, sondern auch von mobilen Radarfallen intus. Obwohl dabei natürlich die neuesten Apparate nicht erfasst sind. Dabei ist die Kartengestaltung und das Layout für die Routenplanung mit dem Navman F35 Navigationssystem sehr einfach und schlicht.

Das Navman F35 Navigationssystem – kein TMC

Auch der sonstige Komfort des Navman F35 Navigationssystem ist nicht allzu groß: Ein Stauwarndienst mit automatischer Umleitung fehlt und kann offenbar auch nicht durch ein TMC Modul nachgerüstet werden. Dennoch: Wer darauf verzichten kann, der bekommt laut vielen Verbrauchermeinungen ein einfach zu bedienendes Navi. Allerdings stimmt die Routenführung nicht immer. Das kann dazu führen, dass das Navman F35 Navigationssystem teilweise absurde Manöver vorschlägt, so ein Käufer schon im Jahr 2009. Inzwischen dürfte das nicht besser geworden sein.

Einfacher Fahrspurassistent – das Navman F35 Navigationssystem

Immerhin hat das Navman F35 Navigationssystem auch einen Fahrspurassistenten, der aber lediglich mit Pfeilen arbeitet. Eine fotorealistische Ansicht von Autobahnkreuzungen oder Verkehrsschilder gibts nicht im Lieferumfang. Auch sonstige Komfortausstattung wie zum Beispiel ein Kartenleser für Fotos, ein MP3 Player oder sonstige Media-Player fehlen. Immerhin sorgt die SIRF-Technik für einen ziemlich fixen Satelliten-Empfang.

Eindruck vom Navman F35 Navigationssystem

Mit seinen wenigen Komfortmerkmalen und dem fehlenden TMC ist das Navman F35 Navigationssystem wirklich nur für absolute Anfänger geeignet, die einen simplen Routenplaner suchen. Doch glaubt man den Verbrauchermeinungen, klappt selbst das nicht immer reibungslos.

Ausverkauf: Navman F35 Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Das Mio Spirit V575TV Navigationssystem ist ein Navi, welches einen eingebauten DVB-T Empfänger hat, mit dem man auf dem 4,7 Zoll großen Display Fernsehen gucken kann. Weil das auch während der Fußball WM 2010 interessant sein kann, wirbt Mio auch mit einem Schiedsrichter für das neue Modell. Beim Mio Spirit V575TV Navigationssystem sind 44 Länderkarten von Europa mit im Lieferumfang und dazu gibts eine Datenbank mit stationären Radarfallen in Europa. Als Verkehrsinfodienst ist wohl TMC beim Mio Spirit V575TV Navigationssystem serienmäßig mit dabei.

Das Mio Spirit V575TV Navigationssystem – jetzt mit Tomtom Technik

Als besondere Neuheit ist beim Mio Spirit V575TV Navigationssystem jetzt die IQRoutes-Technik von Tomtom mit enthalten. Dahinter verbirgt sich eine Routenführung, die aufgrund von realen Verkehrsverhältnissen, die durch Autofahrer erfahren wurden, Staufallen zu bestimmten Tageszeiten und Wochentagen vermieden werden. Dazu analysiert das Mio Spirit V575TV Navigationssystem das Fahrverhalten des Besitzers und optimiert die Routen für sportliche oder defensive Autofahrer. Dazu merkt es sich die beliebtesten Fahrwege des Besitzers. Praktisch ist auch FreshMaps, ein Service, der 30 Tage nach dem Kauf die neuesten Kartenupdates kostenfrei auf das Mio Spirit V575TV Navigationssystem lädt.

Karten mieten – das Mio Spirit V575TV Navigationssystem

Neu ist auch die Möglichkeit, sich beim Mio Spirit V575TV Navigationssystem für eine bestimmte Zeit für den Urlaub Karten zu mieten. Natürlich werden beim Mio Spirit V575TV Navigationssystem auch die Straßennamen angesagt, und es gibt einen Fahrspurassistenten, der Kreuzungen in 3D mit Straßenschildern wie in echt anzeigt. Auch die Suchfunktion wurde beim Mio Spirit V575TV Navigationssystem so vereinfacht, dass man interessante Points of Interests (POI) wie bei Google mit Keywords eingeben kann und das Navi diese sucht und anzeigt. Auch können Ziele in Google Maps gefunden und auf das Mio Spirit V575TV Navigationssystem übertragen werden.

Eindruck vom Mio Spirit V575TV Navigationssystem

Gute Funktionen, fairer Preis. Das Mio Spirit V575TV Navigationssystem bietet mit IQ Routes und DVB-T Empfang die Kombi zwischen guter Routenführung und TV-Luxus.

Technische Daten des Mio Spirit V575TV Navigationssystem

• Bildschirm: 4,7 Zoll, 480 x 272 Pixel
• Speicher: 2 GB
• Kartenmaterial: Europa (44 Länder)
• Verkehrsdienste: TMC pro (12 Monate)
• Sprachsteuerung: Nein
• Online-Dienst: Orte vom PC aufs Navi
• Fahrspurassistent: Ja
• Radar-Warner: Ja (12 Monate inclusive)
• Fußgängernavigation: k.A.
• 3 D-Gelände: Ja
• 3-D-Stadtführung: k.A./li>
• Text-to-Speech:
• MP3-Player: Nein
• Bildbetrachter: Nein
• Rechner: Nein
• Reiseführer: Nein
• Bluetooth: Nein
• Fernbedienung: Nein
• FM-Sender: Nein
• Akku: Nicht wechselbar, rund zwei Stunden Laufzeit
• Speicherkarten: MicroSD
• Maße: 178 x 145 x 87 Millimeter
• Gewicht: 220 Gramm
• Preis: ca. 230 Euro

Bessere Routenführung: Mio Spirit V575TV Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Das Mio Moov M405 Navigationssystem gehört zu den Routenplanern für etwas über 100 Euro. Einer Preisklasse, in der auch der Hersteller Mio mitspielen will. Beim hier vorgestellte Navi wurde dabei ein gutes Paket zusammengestellt: Ein Bildschirm mit einer Diagonalen von knapp 11 Zentimetern, dazu Karten von Irland über Norwegen, Sizilien bis hin zur Türkei. Dazu kommt noch der Verkehrswarndienst TMC, der so gut ist wie die Rundfunkmeldungen und gleich eine passende Umleitung bei Stau anbietet. Im Test von mobile zeit gab es ein “sehr gut” für das Mio Moov M405 Navigationssystem, in den Verbrauchermeinungen gibt es durchweg Lob für das Einsteiger-Navi. Die schnelle Startzeit durch das GPS Hotfix-System ist ein Plus, nur der bei voller Lautstärke etwas dröhnende Lautsprecher wird kritisiert.

Einfache Sprachanweisungen – das Mio Moov M405 Navigationssystem

Immerhin hat das Mio Moov M405 Navigationssystem auch einen Fahrspurassistenten, der durch Richtungspfeile anzeigt, welche Autobahnabfahrt zu nehmen ist. Die Sprachanweisungen werden dabei laut Käufern erst kurz vor der Abfahrt konkret, vorher werden nur die Ausfahrtsnummern genannt. Neben der Anzeige und der Warnung vor Tempolimits warnt das Mio Moov M405 Navigationssystem auch vor stationären Radarfallen. Und wer das günstige Navi mit dem PC verbindet, bekommt noch mehr geboten: Man kann sich Infos über Sehenswürdigkeiten im Internet heraussuchen und auf das Mio Moov M405 Navigationssystem übertragen.

Das Mio Moov M405 Navigationssystem – kein Speicherplatz

Bei so viel Funktionalität hat der Hersteller natürlich auch ein bißchen abgespeckt: Weil das Mio Moov M405 Navigationssystem keinen MP3 oder sonstigen Multimedia-Player hat, wurde auch auf einen Karten-Steckplatz verzichtet. Dafür gibts die Foto-Navigation Nav-Pix. Einfach auf die Webseite navpix.net gehen, den Ort eingeben – z. B. den Eingang des Eurodisney Paris – downloaden und auf das Mio Moov M405 Navigationssystem übertragen. Und schon reicht ein Klick auf das Bild, und die Route wird geplant.

Urteil über das Mio Moov M405 Navigationssystem

Wer ein Einsteiger-Navi mit allen wichtigen Funktionen sucht, bekommt mit dem Mio Moov M405 Navigationssystem einen gut ausgestatteten Routenplaner mit großen Display.

Technische Daten des Mio Moov M405

• Bildschirm:4,7 Zoll, 480 x 272 Punkte
• Speicher: 2 Gigabyte
• Kartenmaterial: Europa (44 Länder)
• Verkehrsdienste: TMC
• Sprachsteuerung: Nein
• Online-Dienst: Orte vom PC aufs Navi
• Fahrspurassistent: Ja
• Radar-Warner: Nein
• Fußgängernavigation: Nein
• 3 D-Gelände: Nein
• 3-D-Stadtführung: Nein
• Text-to-Speech: Nein
• MP3-Player: Nein
• Bildbetrachter: Nein
• Rechner: Nein
• Reiseführer: Nein
• Bluetooth: Nein
• Fernbedienung: Nein
• FM-Sender: Nein
• Akku: Nicht wechselbar, rund zwei Stunden Laufzeit
• Speicherkarten: keine
• Maße: 127 x 81 x 185 Millimeter
• Gewicht: 152 Gramm
• Preis: ca. 120 Euro

Groß und günstig: Mio Moov M405 Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Bei Stiftung Warentest wurde die gute Akkuleistung des Mio Moov M305 hervorgehoben. Auch der GPS-Empfang ist gut, die Halterung stabil, bescheinigte der ADAC Navi Test dem Mio Moov M305 Navigationssystem und vergab die Navigationsnote von 2,6. Und dieses günstige Navi hat – für den günstigen Preis – eine ganze Menge von notwendigen Funktionen: Die SiRF Instant Fix II Technologie sorgt für schnellen Empfang der GPS-Signale, so dass man nach dem Einschalten des Mio Moov M305 Navigationssystem gleich seine Position hat und die Navigation losgehen kann. Im Lieferumfang des Navis sind 23 Karten von Westeuropa enthalten, wobei die östlichsten Ländern Finnland, Österreich und Italien sind.

Das Mio Moov M305 Navigationssystem – mit Fahrspurassistent

Sogar ein Fahrspurassistent ist im Mio Moov M305 Navigationssystem eingebaut. Er zeigt mit kleinen Pfeilen an, wo man die Autobahn oder andere mehrspurige Straßen demnächst verlassen muss. Das 3,5 Zoll Display schaltet automatisch vom Tag in den Nacht Modus. Praktisch ist auch die Fotonavigation: Dafür muss der Besitzer des Mio Moov M305 Navigationssystem einfach in der Datenbank das Foto des Ziels online heraussuchen und kann diese Info direkt aufs Navi laden. Dann nur ein Klick aufs Foto – und schon findet das Mio Moov M305 Navigationssystem den Weg.

Wahlweise mit Verkehrswarnungen – das Mio Moov M305 Navigationssystem

Wer rund 20 Euro mehr drauflegt, bekommt das Mio Moov M305 Navigationssystem sogar mit einem TMC-Modul und bekommt so die Verkehrswarnungen wie aus dem Autoradio. Das Navi berechnet natürlich gleich eine Umleitung. Auch gut für Autofahrer: Das Mio Moov M305 Navigationssystem hat auch die Daten von stationären und mobilen Radarfallen als POIs gespeichert und warnt den Autofahrer rechtzeitig. Was dem Mio Moov M305 Navigationssystem allerdings fehlt, ist eine Fußgängernavigation.

Urteil über das Mio Moov M305 Navigationssystem

Sehr günstig und auf den Autofahrer zugeschnitten: Das Mio Moov M305 Navigationssystem ist eine Billig-Lösung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Das muss ja nicht schlecht sein. Wer mehr Komfort will, muss um die 130 Euro investieren, wie der Navi-Test von Stiftung Warentest belegt.

Technische Daten des Mio Moov 305

• Bildschirm: 3,5 Zoll, 320 x 240 Punkte
• Speicher: 1 Gigabyte
• Kartenmaterial: Europa (23 Länder)
• Verkehrsdienste: TMC
• Sprachsteuerung: Nein
• Online-Dienst: Orte vom PC aufs Navi
• Fahrspurassistent: Ja
• Radar-Warner: Ja
• Fußgängernavigation: Nein
• 3 D-Gelände: Nein
• 3-D-Stadtführung: Nein
• Text-to-Speech: Nein
• MP3-Player: Nein
• Bildbetrachter: Nein
• Online-Dienst: Nein
• Fahrspurassistent: Nein
• Rechner: Nein
• Reiseführer: Nein
• Bluetooth: Nein
• Fernbedienung: Nein
• FM-Sender: Nein
• Akku: Nicht wechselbar, rund zwei Stunden Laufzeit
• Speicherkarten:-
• Maße: 93 x 78 x 19 Millimeter
• Gewicht: 350 Gramm
• Preis: ca. 130 Euro

Billig-Lösung: Mio Moov M305 Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Der Komfort des Mio Moov Spirit 500 Navigationssystem setzt sich beim Bildschirm fort: Der ist 4,7 Zoll groß und hat eine Touchscreen-Funktion, mit der man auch per Fingerzeig sich auf der Karte hin und her bewegen kann. Wer noch mehr Komfort haben möchte, sollte sich das rund 30 Euro teurere Mio Moov Spirit 500 Navigationssystem “Hands free” besorgen. Dort ist ein Bluetooth-Modul eingebaut, mit dem dieser Routenplaner zur Freisprecheinrichtung für das Handy wird. Sobald ein Anruf kommt, schaltet das Navi automatisch aufs Telefon um.

Praktische Routenplanung – das Mio Moov Spirit 500 Navigationssystem

Bei der Routenplanung setzt das Mio Moov Spirit 500 Navigationssystem nicht nur auf vereinfachte Karten, sondern stellt auch Kreuzungen oder Autobahnabfahrten in 3 D dar. Bei diesem Fahrspurassistenten wird die Topographie der Straße in gelb angezeigt. Alles reduziert, etwas gewöhnungsbedürftig, aber auf den ersten Blick übersichtlich und einfach. Trotzdem ist im Mio Moov Spirit 500 Navigationssystem auch ein Städteführer enthalten – mit Restaurants, Sehenswürdigkeiten und Hotels. Wer noch mehr will, kann über das Bluetooth des Mio Moov Spirit 500 Navigationssystem “Hands free” auch eine Internet-Verbindung herstellen und sich neueste Infos über Google besorgen.

Das Mio Moov Spirit 500 Navigationssystem – ausgezeichnet

Die Leistung des Mio Moov Spirit 500 Navigationssystem scheint wohl gut zu sein, denn diverse ausländische Fachzeitschriften haben diesen Routenplaner ausgezeichnet. Im Test von navi connect im aktuellen Dezember-Heft 2009 belegte das Mio Moov Spirit 500 Navigationssystem den 6. Platz hinter Routenplanern von Navigon, Medion und Tomtom. Gut beim Mio Moov Spirit 500 Navigationssystem ist, dass der schnelle Verkehrsinformationsdienst TMC Pro für Deutschland im Preis mit enthalten ist. Wer mehr möchte, kann auch noch Radarfallen aus Europa (außer DACH) und frische Karten für zwei Jahre lang für 79 Euro im Abo kaufen. Auch eine Fußgängernavigation ist im Mio Moov Spirit 500 Navigationssystem vorhanden.

Urteil über das Mio Moov Spirit 500 Navigationssystem

Nicht schlecht. Wer auf reduzierte Karten steht, sollte sich das Mio Moov Spirit 500 Navigationssystem in die nähere Auswahl legen.

Technische Daten des Mio Moov Spirit 500 Navigationssystem

• Bildschirm: 4,7 Zoll, 480 x 272 Punkte
• Speicher: 2 Gigabyte
• Verkehrsdienste: TMC, TMC Pro (Nur Deutschland)
• Kartenmaterial: Europa (Teleatlas)
• MP3-Player: Nein
• Bildbetrachter: Nein
• Spiele: Nein
• Wecker: Nein
• Rechner: Nein
• Reiseführer: Ja
• Bluetooth: Ja (bei “Handsfree”)
• Sprachsteuerung: Ja
• Fernbedienung: Nein
• FM-Sender: Nein
• Akku: Nicht wechselbar, rund zwei Stunden Laufzeit
• Speicherkarten: MicroSD
• Maße: 132 x 85 x 14 Millimeter
• Gewicht: 160 Gramm
• Preis: ca. 150-180 Euro

Einfache Karten: Mio Moov Spirit 500 Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Die Mio Navis zeichnen sich durch eine gute Basisausstattung aus: Das M 305 hat für unter 100 Euro immerhin die kompletten 44 Länder Europas von Andorra UK, Albanien, Bosnien und Niederlande bis hin zu Deutschland installiert. Dazu kommt als Besonderheit von Mio die NavPix-Fotonavigation. Dahinter verbirgt sich die Funktion, Fotos im Mio Navi abzuspeichern und bei der Navigation diese Fotos als Ziel anzuzeigen. Das Mio M 305 hat dazu einen Fahrspurassistenten und hat die Standorte von stationären und mobilen Radarfallen eingespeichert.

Das TV-Navi: Mio Moov Spirit V 505 Navigationssystem

Vom ADAC heftig kritisiert wird das Mio Moov Spirit V 505 Navigationssystem, weil es zwr die praktischen Funktion des TV-Empfangs hat, dieser Fernsehempfang aber während der Fahrt weiterläuft. Das gibt Abzüge wegen Ablenkung. Das Mio Moov Spirit V 505 Navigationssystem ist auch sonst mit ziemlich viel Komfort ausgestattet: neben Fahrspurassistent, Reality-View und Städteführer kommt auch eine Eco-Navigation.

Urteil über den Zweikampf der Mio M 305 und Spirit V 505 Navis

Leider schwächeln beide Mio Navigationssysteme bei der Tunnel-Navigation und führen nicht mehr weiter, wenn der GPS-Empfang ausfällt. Deshalb gibt es keinen Sieger bei Mio, da das M 305 und das Spirit V 505 ansonsten gut navigieren.

ADAC Test: Günstig und teures Navigationssystem von Mio im Vergleich

Mio Moov Navigationssysteme im ADAC-Test Duell: Ist das M 305 oder Spirit V 505 besser? von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Am Mio Moov Spirit V735 TV fällt zuallererst der riesige Arm auf, der das Navigationsgerät über eine erstaunlich kleine Klebescheibe an seiner Position hält. Dieses Plastikskelett ist nicht besonders hübsch, und es kann das Navi auch nicht ganz von Vibrationen befreien. Es passt aber zur Zielgruppe des Sieben-Zoll-Geräts: Besitzer von Fahrzeugen, die etwas größer sind als der Durchschnitt. Das kann der Camper-Van ebenso sein wie der kleine LKW oder die Luxus-Limousine. Wobei das Mio Moov Spirit V735 TV für letztere wohl nicht schön genug wäre.

Das Mio Navi braucht viele Kabel

Hinzu kommt, dass die Installation des Mio Moov Spirit V735 TV auch nicht ganz ohne Kabelsalat abgeht. Da wäre zum einen die Antenne für den TMC-Verkehrsfunk, zum anderen eine Antenne, die zum Empfang des digitalen Antennenfernsehens DVB-T dient. Sie wird dann benötigt, wenn die eingebaute Stabantenne nicht mehr ausreicht. Und schließlich wird auch noch ein Ladekabel benötigt – ohne Stromanschluss hält das Mio Moov Spirit V735 TV nur wirklich kurze Zeit durch, maximal eine ausführliche Toilettenpause lang.

Wer die geballte Hässlichkeit ertragen kann, wird vom Mio Moov Spirit V735 TV allerdings durch eine Menge Funktionen belohnt. Sein Hauptzweck dürfte dabei die Navigation sein – und die ist der taiwanischen Firma gut gelungen. Die Darstellung auf dem riesigen Bildschirm ist sehr übersichtlich, beinahe karg sogar – lediglich in den Zentren großer Städte gibt’s ab und zu ein touristisch interessantes Bauwerk in 3D zu sehen. Die Adresseingabe hat Mio auf amerikanische Art gelöst: erst die Straße, dann folgt der Ort. Unpraktisch? Im Test nicht – da reichte es tatsächlich oft, Straße und Hausnummer einzugeben. Der Prozessor gräbt sich offenbar schnell genug durch die große Datenbank. Liegt das Ziel in der Bahnhofstraße oder einem anderen Ort mit sehr gebräuchlicher Bezeichnung, dann funktioniert die Abkürzung natürlich nicht.

Das Navi hat einen UKW-Sender eingebaut

Die anschließende Routenberechnung erfolgt schnell. Die weibliche Stimme, die nun die nötigen Anweisungen erteilt, hört sich allerdings eher unangenehm an. Dass sie auch Straßennamen aussprechen kann, hilft dem Fahrer auch nicht weiter – er muss ja stundenlang mit ihr auskommen. Den Sound kann man dabei auch über das Autoradio leiten, denn im Mio Moov Spirit V735 TV ist ein UKW-Sender eingebaut. Gäbe es jetzt noch eine Bluetooth-Freisprechanlage, wäre die Lösung perfekt.

Um die oben schon erwähnte TV-Funktion zu nutzen, muss man die Navigation deaktivieren. Man wird auch dazu aufgefordert, nicht während der Fahrt fernzusehen – technisch ist das möglich. Die StVO ist davon nicht begeistert, und auch im Sinne des eigenen Überlebens sollte man davon absehen. Der TV-Empfänger funktioniert aber eh nur bei relativ geringen Geschwindigkeiten reibungslos – wenn der Beifahrer seine Lieblingsserie nicht verpassen will, wird er schnell darum bitten, einen Parkplatz aufzusuchen. Das ist über die Schnellzugriffs-Icons des Mio Moov Spirit V735 TV auch kein Problem.

NaviGoGo-Fazit: Das Mio Moov Spirit V735 TV ist ideal für Fernseh-Junkies und all die Autofahrer, die öfter mal Wartezeiten zu überbrücken haben. Wer nicht gerade einen Großraumwagen fährt, sollte die kleinere Fünf-Zoll-Variante wählen.

Technische Daten des Mio Moov Spirit V735 TV

• Bildschirm: 7 Zoll, 800 x 480 Punkte
• Speicher: 1 Gigabyte
• Verkehrsdienste: TMC
• Kartenmaterial: Mittel- und West-Europa (Teleatlas)
• MP3-Player: Ja
• Bildbetrachter: Ja
• Spiele: Nein
• Wecker: Nein
• Rechner: Nein
• Reiseführer: Nein
• Bluetooth: Nein
• Sprachsteuerung: Nein
• Fernbedienung: Ja
• FM-Sender: Ja
• Akku: Nicht wechselbar
• Speicherkarten: MicroSD
• Maße: 196 x 105 x 16 Millimeter
• Gewicht: 320 Gramm
• Preis: ca. 330 Euro

Navi mit TV: Mio Moov Spirit V735 TV von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Testberichte:
mobile news: gut, Heft 2/2007
TV Movie Multimedia: gut, Heft 4/2007
Connect: 360/500 Punkten, Heft 11/2006
Auto, Motor und Sport: 117/200 Punkten, Heft 23/2006

Eigenschaften des F20 laut Navman:
Großer 3,5-Zoll-Farb-Touchscreen (89 mm)
Zuverlässiges, präzises GPS-Navigationssystem mit SiRFstarIII™-Technologie
Tasten zum Auffinden der nächsten Tankstelle und des nächsten Parkplatzes
Kompatibilität mit dem optionalen T1 Verkehrsinfo-Paket für Verkehrsmeldungen in Echtzeit (ohne Abonnement) in Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Dänemark, Belgien und den Niederlanden
Erweiterte Navigationsfunktionen für die Autobahn
Funktionen für Routenüberblick und Reiseunterbrechungen
Import von Sonderzielen
SD-Kartensteckplatz für das Hochladen zusätzlicher Straßenkarten
Funktion zum Import von Sonderzielen, über die Sie Orte von Interesse (POIs) einfach über das optionale Desktop-Verbindungskit einspeichern können
Drive-Away™-Funktion für den sofortigen Einsatz Ihres Geräts
Automatische Routenneuberechnung mit Back-on-Track™
Vorinstallierte Straßenkarte Ihrer Region

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