Das Navgear StreetMate GTX-60 Navigationssystem kommt in verschiedenen Ausführung auf den Markt: In der reinen Navi-Fassung und mit DVB-T Empfänger. Wer also 20 Euro Aufpreis investiert, kann mit dem Routenplaner auch gleich Fernsehen gucken. Die Preis beginnen bei 150 Euro für die Deutschland-Karte, DACH ist 10 Euro teurer. Maximal werden beim Navgear StreetMate GTX-60 Navigationssystem also 210 Euro fällig – dann sind 43 Länder Europas und das TV-Modul enthalten. Mit einer Auflösung von 800 x 480 Pixeln dürfte das TV-Bild und die Darstellungen der Karten auf dem 15,2 Zentimeter Bildschirm auch stimmen. Und mit dieser Preis-/Leistungsrelation tritt das Navgear StreetMate GTX-60 Navigationssystem gegen das Nüvi 1490T (4,7 Zoll Monitor, rd. 240 Euro) und das Moov Spirit V505TV an (4,7 Zoll, 130 Euro).

Das Navgear StreetMate GTX-60 Navigationssystem – gute technische Basis

Die verbaute Technik im Navgear StreetMate GTX-60 Navigationssystem ist auch in Ordnung: Mit einem FM-Sender kann der Ton oder die Sprachanweisungen auf das Autoradio übertragen werden, der Akku soll rund 2,5 Stunden Laufzeit haben, und mit Abmessungen von 14 x 8 Zentimeter sowie 1,3 Zentimeter Dicke ist das Navgear StreetMate GTX-60 Navigationssystem auch noch halbwegs schlank. Natürlich ist auch ein Fahrspurassistent eingebaut, der nicht nur an Autobahnkreuzen mit Animationen den richtigen Weg zeigt, sondern auch an Kreuzungen.

Mit Online-Funktionen – das Navgear StreetMate GTX-60 Navigationssystem

Sogar Online-Fans kommen beim Navgear StreetMate GTX-60 Navigationssystem auf ihre Kosten: Einfach das Handy über das eingebaute Bluetooth-Modul mit dem Internet verbinden, und schon kann man POIs in der Nähe über Google Local Search suchen. Auch ein Radarwarner wird beim Navgear StreetMate GTX-60 Navigationssystem mitgeliefert. In den POIs – also den Points-of-Interest – sind auch bekannte Gefahren wie Aquaplaning oder häufige Glatteis-Stellen auf Straßen eingerichtet.

Eindruck vom Navgear StreetMate GTX-60 Navigationssystem

Riesengroß und günstig. Vom Preis-/Leistungsverhältnis bietet das Navgear StreetMate GTX-60 Navigationssystem sehr viel fürs Geld. Wie sich dieses Riesen-Navi in der Praxis schlägt, wird Navigogo demnächst testen.

Technische Daten desNavgear StreetMate GTX-60 Navigationssystem

• Bildschirm: 6 Zoll, 800 x 480 Punkte
• Speicher: 4 GB
• Verkehrsdienste: TMC/TMC pro (Zubehör)
• Kartenmaterial: Deutschland, DACH, Europa (Navteq)
• Fahrspurassistent: Ja
• Sonstiges: Tempolimit-Warner, 3 D Gelände, 3 D City
• Bildbetrachter: ja
• Text-to-Speech: Ja
• Wecker: Nein
• Rechner: Ja
• Reiseführer: ja
• Bluetooth: ja
• Sprachsteuerung: Nein
• Fernbedienung: Nein
• FM-Sender: Ja
• Akku: Nicht wechselbar, rund 2,5 Stunden Laufzeit
• Speicherkarten: MicroSD
• Maße:138 x 84 x 13 mm
• Gewicht: k.A.
• Preis: ab 150 Euro

Riesig günstig: Navgear StreetMate GTX-60 Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Das NavGear LKW Navigationssystem StreetMate RS-50-3D gibt es für rund 200 Euro zu kaufen. Und dieses Navi – so zeigt auch der navigogo-Test des NavGear LKW Navigationssystem StreetMate RS-50-3D ist schon in der normalen PKW-Fassung sehr gut: Es hat ein gut ablesbares 5 Zoll Display, welches bei Sonneneinstrahlung allerdings spiegelt. Die Routenberechnung ist schnell, die Ausstattung wirklich umfassend und auch das äußere Erscheinungsbild wertig und elegant. Noch besser: Wenn der Dieselmotor des Brummis richtig laut ist, können die Abbiege-Ansagen des NavGear LKW Navigationssystem StreetMate RS-50-3D über den eingebauten FM-Sender auch auf das Autoradio übertragen werden.

Das NavGear LKW Navigationssystem StreetMate RS-50-3D – mit Bluetooth

Um die Fahrt mit dem LKW noch sicherer zu machen, hat das NavGear LKW Navigationssystem StreetMate RS-50-3D auch eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Allerdings werden die im Handy enthaltenen Kontakte nicht ins Navi hochgeladen, so dass man die Nummer auf dem Handy heraussuchen muss. Dafür gibts aber beim NavGear LKW Navigationssystem StreetMate RS-50-3D alle sonstigen Features, die man für den LKW oder das Wohnmobil benötigt: 3D City- und Landschaften, Brückenhöhen, schmale Durchfahrten und mehr sind in das Kartenmaterial von 43 Länder Europas mit eingearbeitet. Auch POIs für Trucker sind mit dabei: Zum Beispiel Tankstellen, wo man mit DKV oder anderen Tankkarten bezahlen kann.

Perfekt für Brummi-Fahrer – das NavGear LKW Navigationssystem StreetMate RS-50-3D

Auch die sonstige Ausstattung macht das Navi auch für die Pause interessant: Es ist ein Multimedia-Player installiert, und mit dem AV-Ausgang kann zum Beispiel eine Rückfahrkamera angeschlossen werden – praktisch für Wohnmobile. Oder man kann sich seine Songs über den FM-Sender auf das Autoradio übertragen lassen. Sogar für den Ausflug per Fuß kann das NavGear LKW Navigationssystem StreetMate RS-50-3D eingesetzt werden, denn es hat auch die Fussgänger-Navigation. Der eingebaute Akku soll dabei über 2 Stunden halten.

Eindruck vom NavGear LKW Navigationssystem StreetMate RS-50-3D

Schon als Auto-Navi hat das NavGear LKW Navigationssystem StreetMate RS-50-3D ein exzellentes Preis-/Leistungsverhältnis. Für Wohnmobil-Fahrer, Lieferwagen oder Brummi-Fahrer dürfte dieses Brummi-Navi ideal sein. Nur Online-Services gibt es nicht.

Technische Daten des NavGear LKW Navigationssystem StreetMate RS-50-3D

• Bildschirm: 5 Zoll, 320 x 240 Pixel, Touchscreen
• Speicher: 128 MB
• Kartenmaterial: Europa (43 Länder)
• Verkehrsdienste: TMC
• Sprachsteuerung: -
• Online-Dienst: kein
• Fahrspurassistent: Ja
• Radar-Warner: ja, stationär
• Fußgängernavigation: ja
• Text-to-Speech: Ja
• MP3-Player: ja
• Bildbetrachter: ja
• Rechner: k.A.
• Sonstiges: Fahrtcomputer, Zeitgeber
• Bluetooth: Ja
• Fernbedienung: Nein
• FM-Sender: Ja
• Akku: Nicht wechselbar, rund 150 Minuten
• Speicherkarten: micro SD-Karte
• Maße: 138 x 84 x 13 mm
• Gewicht: k.A.
• Preis: 199 Euro

Günstig: NavGear LKW Navigationssystem StreetMate RS-50-3D von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Der Navgear Navi Halter für den Getränkehalter besteht aus einem Teil, welches in den Dosenhalter im Auto befestigt wird. In diesem Fundament sind beim Premium-Modell für rund 15 Euro zwei USB-Buchsen zum Aufladen von iPhone oder Digitalkamera enthalten, dazu kommen noch zwei 12 Volt-Anschlüsse für Zigarettenanzünder oder damit kompatible Geräte. Sehr praktisch: An diesem Fundament befindet sich ein Drehring, der den Navgear Navi Halter für den Getränkehalter sicher in der Öffnung fixieren kann.

Der Navgear Navi Halter für den Getränkehalter – günstig

Dazu kommt noch ein 12 Volt-Anschluss, der in der Adapterbuchse zum Auto führt. Insgesamt bekommt man mit der Navgear Navi Halterung für den Getränkehalter also drei 12 Volt-Buchsen. Dazu kommen noch 10 Euro für ein Adapterteil, welches für Navigon oder Tomtom passt. Oben auf diesem Navgear Navi Halterung für den Getränkehalter befindet sich noch ein 10 Zentimeter langer Schwanenhals.

Die Montage – die Navgear Navi Halterung für den Getränkehalter

Die Montage der Navgear Navi Halterung für den Getränkehalter geht Blitzschnell: Das Fundament in den Getränkehalter, den Ring gedreht, der die Halteelemente ausfährt, und das Navi auf den Schwanenhals gesteckt. Dann noch die Stromkabel verbunden, und los gehts. Klar, dass sich die Navgear Navi Halterung für den Getränkehalter nur für solche Dosenhalter eignen, die fest im Auto verankert sind.

Die Navgear Navi Halterung für den Getränkehalter – flexibel

Dann wird noch das Navi in die richtige Position gebracht. Gut bei meinem Citroen: Bedingt durch die tiefen Getränkehalter und den 10 Zentimeter Schwanenhals an der Navgear Navi Halterung für den Getränkehalter wird das eigentliche Navigationssystem auf Höhe des Schaltknaufs gehoben. Nachteil: Beim Schalten in den ersten, dritten und fünften Gang komme ich an das dort fixierte Navi.

Fazit über die Navgear Navi Halterung für den Getränkehalter

Durch die vielen Anschlüsse (3 x 12 Volt Zigarettenanzünder und 2 x USB) ist die Navgear Navi Halterung für den Getränkehalter auf jeden Fall etwas für Vielfahrer und Familien. Jede Menge Zusatzgeräte lassen sich so bequem aufladen. Durch den Schwanenhals kommt das Navigationssystem schon höher, ohne aber bei gewissen Autos in die Sichtzone zu kommen.

Navigogo-Testnote: 1,3

Vorteile:

Einfache Montage
2 USB-Anschlüsse zum Laden des iPhone
3 x 12 Volt Anschlüsse für Zusatzgeräte
Sicherer Halt für das Navigationssystem

Nachteile:

Je nach Autotyp sitzt das Navi recht tief
Beim Schalten kommt man gegen das Navigationssystem

Navigogo-Test: Der Navgear Navi Halter für den Getränkehalter von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Der Navgear Navigationssystem Halter für Sonnenblenden besteht aus einem Kunststoffhalter mit einem großen Clip aus Kunststoff. Darauf ist ein drehbares Kugelgelenk befestigt, mit dem sich das dazugehörige Navigationssystem in die passende Position bringen lässt. Dann muss nur noch ein Drehring zugedreht werden, und schon kann man sein Navigationssystem an der Sonnenblende befestigen.

Der Navgear Navigationssystem Halter für Sonnenblenden

Bei der Montage zeigt sich, dass man – je nach Navi – neben dem eigentlichen Navgear Navigationssystem Halter für Sonnenblenden noch einen Adapter benötigt. Der kostet zum Beispiel für Tomtom oder Navigon bei Pearl 9,90 Euro. Gemeinsam mit den 5 Euro für den Navgear Navigationssystem Halter für Sonnenblenden kommt man so auf einem Gesamtpreis von rund 15 Euro.

So fest hält der Navgear Navigationssystem Halter für Sonnenblenden

Der Navgear Navigationssystem Halter für Sonnenblenden ist aus einem etwas angerauhten, aber stabilem Kunststoff gefertigt. Mit dem Navigear VX 35 easy Navigationssystem zusammen lässt sich das Teil mit etwas Kraft an die Sonnenblende anbringen. Das Kabel hängt dann gerade herunter, stört aber nicht – selbst in meinem kleinen Citroen C1. Auch während der Fahrt ist das Navi mit dem Navgear Navigationssystem Halter für Sonnenblenden bombenfest, und weil der Lautsprecher in Ohrnähe ist, kommen auch die Fahranweisungen deutlich rüber.

Vor- und Nachteile des Navgear Navigationssystem Halter für Sonnenblenden

Durch die einfache Montage des Navgear Navigationssystem Halter für Sonnenblenden ist nicht nur der Lautsprecher des Navis in Ohrhöhe, auch die Karten sind halbwegs im Blickwinkel des Fahrers. Denn diese Position an der Sonnenblende platziert das Navigationssystem nebem dem Rückspiegel, dürfte also die Verkehrssicherheit nicht gefährden. Auch gut: Wer sein Navi mit dem Navgear Navigationssystem Halter für Sonnenblenden im Auto befestigt, hinterlässt an der Windschutzscheibe keinen Saugnapfabdruck.

Schutz vor Dieben – der Navgear Navigationssystem Halter für Sonnenblenden

Denn dieser Saugnapfabdruck an der Windschutzscheibe ist von außen zu sehen und lockt Diebe an. Mit einem Navgear Navigationssystem Halter für Sonnenblenden umgeht man dieses Risiko. Weil der Halter auch klein ist, lässt er sich locker in einer Hosentaschen unterbringen.

Fazit zum Test des Navgear Navigationssystem Halter für Sonnenblenden

Ein praktisches, kleines Teil und sinnvolles Navi Zubehör. Durch die Anbringung des Navis in der Nähe des Rückspiegels sind die wichtigen Routeninfos im Blickwinkel mit dem Navgear Navigationssystem Halter für Sonnenblenden.

Navigogo-Testnote:

1,5

Vorteil:

Günstig
Einfach zu montieren
Platziert Navigationssystem im oberen Blickfeld

Nachteil:

Wirkt nicht ganz so stabil wie Saugnapfhalterung
Braucht noch einen Adapter für Nicht-Navgear Navis

Navigogo-Test: Navgear Navigationssystem Halter für Sonnenblenden von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Die Navgear Navi Halterung für den 12 Volt Zigarettenanzünder besteht eigentlich nur aus einem Teil: Ein längliches Kunststoff-Stück, welches in die 12 Volt Buchse im Auto gesteckt wird. Dahinter befindet sich ein Kugelgelenk, auf dem sich ein breiter Ausgang befindet. Hier gibt es unten eine USB-Buchse und einen 12 Volt Ausgang für die Stromverbindung zum Navigationssystem. Oben auf dem Navgear Navi Halterung für den 12 Volt Zigarettenanzünder befindet sich ein Drehring mit Kugelgelenk, damit das Navigationssystem in die passende Position gebracht werden kann. Ein wenig hin und herbewegen, und schon kann das Display des Navigationssystems in die bestmögliche Position eingestellt werden.

Die Navgear Navi Halterung für den 12 Volt Zigarettenanzünder – günstig und praktisch

Diese Halterung für das Navi kostet beim Online-Versender Peal rund 13 Euro. Wer ein anderes Navi als Navgear hat, muss sich allerdings noch einen Adapter besorgen, der rund 10 Euro kostet. Praktisch an der Navgear Navi Halterung für den 12 Volt Zigarettenanzünder ist, dass man auch gleich sein iPhone oder andere elektronische Geräte wie die Digitalkamera oder den MP-3 Player über die 12 Volt Buchse laden kann. Gerade im Urlaub oder beim Camping kann das sehr praktisch sein.

Die Montage – die Navgear Navi Halterung für den 12 Volt Zigarettenanzünder

In wenigen Schritten ist die Navgear Navi Halterung für den 12 Volt Zigarettenanzünder startklar gemacht: Das Navi wird mit Halterung in den Adapter am Kugelgelenk gesteckt, und dann wird das Navi-Zubehör in den Zigarettenanzünder gesteckt. Zum Verstellen des Schwenkarms wird der weiße Knopf gedrückt, und schon kann man sein Navigationssystem am Zigarettenanzünder perfekt positionieren. Aber aufgepasst: Mit Navigationssystem braucht das Navi mit dem Navgear Navi Halterung für den 12 Volt Zigarettenanzünder rund 12 Zentimeter Platz. Dies sollte man vor dem Kauf ausmessen, um beim Schalten nicht gegen die Konstruktion zu kommen.

Die Navgear Navi Halterung für den 12 Volt Zigarettenanzünder in der Praxis

Nach dem Einbau der Navgear Navi Halterung für den 12 Volt Zigarettenanzünder, der innerhalb von 2 Minuten erledigt war, ging es dann ans Testen. Sehr dezent liegt das Navi jetzt ungefähr in Höhe des Schaltknaufs. Die Routenansagen sind recht gut zu verstehen, und auch die GPS-Verbindung funktioniert. Bei meinem kleinen C1 kam ich auch beim Schalten nicht ans Navigationssystem. Etwas problematisch bei solchen Autos: Das Navigationssystem befindet sich nicht direkt im Blickfeld und sollte deshalb den Navgear Navi Halterung für den 12 Volt Zigarettenanzünder nur eingesetzen, wenn man die Strecke schon kennt.

Fazit zum Test des Navgear Navi Halterung für den 12 Volt Zigarettenanzünder

Dieser Navi-Halter ist echt praktisch: Einfach rein in den Zigarettenanzünder, und schon hat das Navigationssystem Platz. Leider sitzt das Navi – je nach Autotyp – recht tief. Dafür ist mit dem USB-Anschluss das iPhone immer frisch geladen.

Navigogo-Testnote: 1,5

Vorteile:

Einfache Montage
USB-Anschluss zum Laden des iPhone
Sicherer Halt für das Navigationssystem

Nachteile:

Je nach Autotyp sitzt das Navi recht tief

Navigogo-Test: Navgear Navi Halterung für den 12 Volt Zigarettenanzünder von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Schon beim Auspacken fällt auf: Das Navgear StreetMate RS-50-3D Navigationssystem ist groß und flach. Das große Display mit 12,7 Zentimeter Diagonale ist komplett unter einer großen Glasscheibe eingepackt, auch der anthrazit-graue Kunststoff der Hülle wirkt edel und fühlt sich haptisch gut und solide an. Das Navgear StreetMate RS-50-3D Navigationssystem wird mit einem Saugnapf-Halter, der passenden Software und einer micro-SD-Karte mit den Karten ausgeliefert. Mit im Lieferumfang sind auch die stationären Radarfallen. Dazu kommt noch ein Ladegerät für den eingebauten Akku des Navgear StreetMate RS-50-3D Navigationssystem.

Das Navgear StreetMate RS-50-3D Navigationssystem – schnell bei der Sache

Die Installation im Auto macht keine Mühe. Oben auf den Einschaltknopf gedrückt, und nach neun Sekunden ist das Start-Menu da. Hier kann man zunächst die Bluetooth-Verbindung mit dem Handy einrichten. Bluetooth am iPhone an, das Navgear StreetMate RS-50-3D Navigationssystem suchen lassen, und nach ungefähr 40 Sekunden ist diese Arbeit erledigt. Dabei fällt auf, dass man mittels der Bluetooth-Freisprecheinrichtung des Navgear StreetMate RS-50-3D Navigationssystem zwar eingehende Anrufe bequem per Knopfdruck entgegennehmen kann. Will man raustelefonieren, muss man aber am besten doch das Handy greifen, den Namen aus den Kontakten heraussuchen und beim Anruf dann auf “Windows CE” drücken. Dann versteht einen der Gegenüber beim Gespräch über das Navgear StreetMate RS-50-3D Navigationssystem gut. Okay. Alles eingerichtet. Dann wird die Navigation gestartet. Rechnet man mal die Bluetooth-Einrichtung raus, braucht das Navgear StreetMate RS 50 3D 37 Sekunden, ehe man die Adresse eingeben kann. Das ist sehr schnell.

Blitzschnelles GPS – das Navgear StreetMate RS 50 3D Navigationssystem

Auch das GPS-Signal ist jetzt schon da. Also wird das erste Ziel eingegeben, der 18 Kilometer entfernte Baumarkt. Nach 6 Sekunden ist das Navgear StreetMate RS 50 3D Navigationssystem fertig – sehr gut. Noch besser: Alle Straßenzüge auf der Karte werden in 3D angezeigt. Zwar schlägt das Navgear Street Mate RS 50 3D Navigationssystem eine andere Route vor als die von mir bevorzugte, aber die Routenänderungen werden nach circa 40 Metern neu berechnet. Teilweise braucht diese Neuberechnung aber bis zu 4 Sekunden – das ist nicht gerade schnell. Das kann aber an der grafisch aufwendigeren 3D-City-Ansicht liegen, denn in Gebieten, wo es diese realistischen Ansichten nicht gibt, geht die Routenneuberechnung deutlich schneller.

Das Navgear Street Mate RS 50 3D Navigationssystem – so funktioniert die Tunnel-Navigation

Bei der Einfahrt in den Tunnel die erste große Überraschung beim Navgear Street Mate RS 50 3D Navigationssystem: Die Karten bleiben taghell. Offenbar gibt es keine automatische Dunkelschaltung. Zwar sagt das Navgear Street Mate RS 50 3D Navigationssystem an, dass es das GPS-Signal verloren hat, aber dennoch wird der Autofahrer sicher und korrekt durch den Verkehr geführt. Da zeigt die Software kein Mucken, das funktioniert alles reibungslos, und der Navgear Routenplaner zeigt mit den Sign-Posts und Abbiegehinweise den richtigen Weg.

Spiegelndes Display – das Navgear Street Mate RS-50-3D Navigationssystem

Auf der Bundesstraße Richtung Esslingen zeigt das 5 Zoll Display des Navgear Street Mate RS-50-3D Navigationssystem dann seinen großen Nachteil: Durch die pure Größe spiegelt es sehr und ist kaum abzulesen. Dafür kommen die Sprachkommandos allerdings laut und deutlich rüber, so dass man sich bei hellem Sonnenschein beim Navgear Street Mate RS-50-3D Navigationssystem lieber auf den Lautsprecher verlassen sollte.

Das Navgear Street Mate RS-50-3D Navigationssystem – suboptimale Akku-Funktion

Dann geht es an die Tankstelle. Trotz des Daches über den Zapfsäulen hält das Navgear Street Mate RS-50-3D Navigationssystem treu die Verbindung zum GPS-Satelliten. Nicht so gut: Als ich den Motor ausmachen, zeigt das Navgear Street Mate RS-50-3D Navigationssystem kurz: “Externe Stromversorgung abgeschlossen. Auf Akkuversorgung umgestellt.” Man kann aber nur Okay drücken. Im Zweifelsfall kann man das vergessen, und das Navgear Street Mate RS-50-3D Navigationssystem läuft leer. Besser wäre hier eine Wählfunktion: “Akku” oder “Navi aus”.

Schnelle Routenberechnung – das Navgear Street Mate RS-50-3D Navigationssystem

Dann gibts erst Mal Pause bei Mc Donalds. Das Navgear Street Mate RS-50-3D Navigationssystem darf weiterarbeiten: Wie lange braucht es für die Routenberechnung bis ins 380 Kilometer entfernte Düsseldorf? 22 Sekunden. Das ist gut. Hamburg braucht 31 Sekunden – auch ein gutes Tempo. Auch für die sparsame Alternativroute legt das Navgear Street Mate RS-50-3D Navigationssystem ein gutes Tempo vor: Mit 20 Sekunden für die Alternativroute beweist es eine sehr intelligente Software.

Das Navgear Street Mate RS-50-3D Navigationssystem – kleine Macken

Bei der Rückfahrt nach Hause fällt auf, dass das Navgear Street Mate RS-50-3D Navigationssystem offenbar bessere Karten hat. Zwar kennt Navteq Q1/2010 immer noch nicht meine Heimatadresse, aber immerhin die Hausnummer gegenüber. Wieder in Stuttgart, zeigt das Navgear Street Mate RS-50-3D Navigationssystem zwar die “Silberburgstraße” an, die Sprecherin sagt aber “Silberbuchstraße”. Dafür gibts aber einen guten Fahrspurassistenten und die Anzeige von Straßenschildern, damit man richtig abbiegt.

Fazit zum Test des Navgear Street Mate RS-50-3D Navigationssystem

Verbesserte Routenführung, großes Display, Bluetooth und die Möglichkeit, die Navi-Anweisungen auch über Autoradio ansagen zu lassen. Das Navgear Street Mate RS-50-3D Navigationssystem zeigt keine echte Schwäche, eine hochwertige Verarbeitung und eine gute Ausstattung.

Navigogo-Testnote:

1,2

Vorteile:

Schnelles GPS
Gute Routenführung
3D-City
Bluetooth-Freisprecheinrichtung
Einfache Bedienung
FM-Sender
Großes Display

Nachteile:

Display spiegelt
Einfache Bluetooth Freisprecheinrichtung macht Handy nicht überflüssig
Kleine Ungenauigkeiten im Kartenmaterial und bei den Ansagen

Testergebnisse Navgear StreetMate RS-50-3D Navigationssystem

Navigogo-Test: Das Navgear StreetMate RS-50-3D Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Die Navgear Allwetter Navi Schutztasche kostet für ein 3,5 Zoll Navi rund 20 Euro, für größere Navigationssystem sind rund 25 Euro zu berappen. Beim Auspacken der Schutztasche gibts zwei Pakete: Die Schutztasche und die Fahrradhalterung.
Beides wirkt haptisch stabil und solide. In die Schutztasche können bis zu acht Batterien und Akkus eingelegt werden. Dann wird das Navi mit dem Mini-USB-Kabel verbunden, mit den beigelegten Schaumstoffteilen fixiert. Für den festen Halt gibt es zwei flache Polster, eines mit Ausschnitt für das Navi und kleine, schwarze, kunststoffummantelte Stückchen.

Haltbar – die Navgear Allwetter Navi Schutztasche

Für den Test nehme ich das Pearl Navgear VX 35 Easy. Unten ein flaches Schaumstoffpolster reingelegt, den USB-Anschluss eingestöpselt und dann das in der Mitte ausgeformte Teil in die Schutztasche hineingelegt. Das 3,5 Navi passt recht gut hinein, ohne aber perfekt zu passen. Dann wird der Reißverschluss zugezogen, und das 3,5 Zoll Navi im Inneren der Navgear Allwetter Navi Schutztasche hält gut. Noch besser: Auch durch die durchsichtige Schutzhülle kann man den Touchscreen bedienen. Also wird schnell der Routenmodus von Auto auf Fahrrad umgestellt, was mit ein wenigen kräftigen Fingerdrucks auch funktioniert.

Die Navgear Allwetter Navi Schutztasche – wasserdicht

Laut Herstellerangaben ist die Navgear Allwetter Navi Schutztasche wasserdicht nach dem IP3 Standard. Klartext: Es soll Sprühwasser bis 60 Grad gegen die Senkrechte aushalten. Ich nehme einfach die Navgear Allwetter Navi Schutztasche, lege es ins Waschbecken und drehe den Wasserhahn mal 30 Sekunden auf. Dann wird das Teil herausgenommen und der Reißverschluss aufgezogen. Gut: Im Inneren ist kaum Wasser eingedrungen, obwohl es einen Ausgang für Ohrhörer gibt. Nur an einer Stelle sind ein paar Tropfen. Doch das Navigationssystem ist nicht gefährdet. Die Navgear Allwetter Navi Schutztasche hat also dichtgehalten.

Der Außeneinsatz – die Navgear Allwetter Navi Schutztasche

Dann gehts ans Anbauen ans Fahrrad. Dafür wird einfach die Lasche am Fahrradhalter nach oben gezogen, und schon kann man die Navi Schutztasche am Lenker befestigen. Aber: Obwohl ich ein neues Corratec Trekking Bike habe, sieht die Halterung der Navgear Allwetter Navi Schutztasche etwas locker aus. Als nächstes wird noch die Tasche mit einem Schraubteil festgeschraubt, und es kann losgehen. Insgesamt wirkt die ganze Konstruktion sehr hoch und schwer, und der lockere Halter führt dazu, dass sich das Navi in der Navgear Allwetter Navi Schutztasche langsam neigt.

Die Navgear Allwetter Navi Schutztasche – halbwegs verständlich

Trotz des hohen Aufbaus am Lenker und des sanften Rutschens sind immerhin die Sounds, die das Navgear VX 35 Easy von sich gibt, teilweise hörbar. Zwar nicht die Abbiegehinweise, aber der Gongton, der vor den Richtungswechseln ertönt. Leider fängt das Wasser in der Navgear Allwetter Navi Schutztasche an zu verdunsten, so dass die Karte des Navis schlecht ablesbar ist. Da hilft nur eins: Anhalten, von innen mit einem Tuch abwischen, und weiter gehts. Und als Präventionsmaßnahme sollte man einen der schwarzen Polster-Streifen zwischen Schaumstoff und Ohrhörer Ausgang platzieren, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.

Fazit des Tests der Navgear Allwetter Navi Schutztasche

Wasserdicht, praktisch und bequem. Die Navgear Allwetter Navi Schutztasche hält ihre Versprechen. Der größte Vorteil, nämlich die längere Akkulaufzeit durch das eingebaute Batteriefach, ist auch der größte Nachteil. Dadurch wird die Navgear Allwetter Navi Schutztasche ziemlich hoch.

Navigogo Testnote: 2,1

Vorteile:

Wasserfest
Bis zu 8 Batterien verlängern Akkulaufzeit des Navis
Leichte Montage und Bedienung

Nachteile:

Sehr groß
Fahrradhalter etwas zu weit für normale Fahrradlenker

Navigogo Test: Die Navgear Schutztasche für Navigationssysteme am Fahrrad von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Der Online-Versender Pearl hat dieses Biker-Navi in sein Angebot genommen. Für den Preis mit Deutschland-Karten von 170 Euro gibt es das Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem mit allem, was man auf den ersten Blick für das Bike benötigt: Eine Lenkerhalterung für Rohre bis 25 Millimeter Durchmesser, eine Touchscreen-Bedienung zur Zieleingabe und der Wahl der Optionen und eine Bluetooth-Einrichtung, die die Fahrtanweisungen in den Helm überträgt. Die Karten sind von Tele-Atlas, und wer mehr Material benötigt, muss für DACH 10 Euro mehr bezahlen. Für alle Länder Europas sind dann rund 200 Euro fällig.

Das Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem im Test – gutes Preis-/Leistungsverhältnis

In einem ersten Test haben die Kollegen von Magnus.de das Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem am Motorrad befestigt, und dem günstigen Bike-Navi ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis bescheinigt. Die Bedienung mit Handschuhen funktioniert gut – zumindestens, wenn das Bike steht. Die Routenplanung funktioniert auch gut, allerdings werden Fahrtbeschränkungen für Bikes nicht zuverlässig gemeldet. Etwas nervig seien aber die Sprachansagen des Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem, die neben den notwendigen Abbiegehinweisen auch mit der Neuberechnungs-Ansage direkt aufs Ohr störend sind, so magnus.de. Ein klarer Nachteil, der aber angesichts des günstiges Preises in Ordnung ist: Der Akku des Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem hält maximal drei Stunden. Wer länger fährt, muss per Hand das Navi an die Bike-Batterie anschließen.

Gute Ausstattung – das Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem

Konsequenterweise hat das Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem auch kein Verkehrswarnsystem wie TMC. Dafür gibt es auch eine Fußgängernavigation, wenn man nach der Tour sich mal die Füße vertreten möchte. Vorher sollte der Akku aber über das Bike geladen werden, weil es sonst nur die Möglichkeit gibt, ein USB-Kabel einzusetzen. Sinnvoll sind auch die 3D-City-Ansichten und die Möglichkeit, mit dem Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem über den SD-Karten Slot Fotos, Videos, Musik oder eBooks abspielen zu können.

Urteil über das Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem

Eine kurze Akkulaufzeit und das Fehlen von motorrad-spezifischen Straßeninfos sind der Nachteil des Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem. Die gute Ausstattung zum kleinen Preis das Plus.

Technische Daten des Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem

• Bildschirm: 3,5 Zoll, 320 x 240 Pixel, Touchscreen
• Speicher: 128 MB
• Kartenmaterial: D, DACH, Europa (19/43Länder)
• Verkehrsdienste: -
• Sprachsteuerung: -
• Online-Dienst: kein
• Fahrspurassistent: Ja
• Radar-Warner: enthalten
• Fußgängernavigation: ja
• Text-to-Speech: Ja
• MP3-Player: ja
• Bildbetrachter: ja
• Rechner: k.A.
• Reiseführer: k.A.
• Bluetooth: Ja
• Fernbedienung: Nein
• FM-Sender: Nein
• Akku: Nicht wechselbar, rund drei Stunden Laufzeit/Anschluss Motorradbatterie
• Speicherkarten: SD-Karte
• Maße: 112 x 92 x 47 mm
• Gewicht: 230 g
• Preis: ab 170 Euro

Günstig: Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Neue Navgear-Navi-Generation

Bei den Auto-Navigationssystemen gibt es jetzt ein 5 Zoll Gerät mit dem Streetmate RS50 3D. Das heißt: 12,7 Zentimeter Bildschirmdiagonale, Bluetooth-Schnittstelle, die das Handy zur Freisprecheinrichtung macht und als Stauwarner gibts TMC integriert. Noch besser: Die Navgear-Navis von Pearl setzten jetzt – wie beim Streetmate RS50 3D auf den FM-Transmitter. Das heißt: Die Routenanweisungen werden direkt aufs Autoradio übertragen und sind deutlich hörbar für den, der das wünscht. Mit im Kaufpreis enthalten sind die Standorte vieler Blitzer und 3D-Städteansichten. Der Preis für das 5-Zoll Navi mit Deutschland beträgt rund 130 Euro, DACH 140 Euro, Zentraleuropa 150 Euro und 43 Länder Europas 170 Euro. navigogo wird das Pearl Streetmate RS50 3D Navigationssystem sofort nach Erscheinen testen.

Günstiges Motorrad-Navi: Das Navgear TourMate MX-350

Neu ist auch das erste Motorrad-Navi des Online-Versenders Pearl. Das Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem wird mit einer Lenkerhalterung, 12 Volt Kabel für die Autobatterie und einem Akku mit bis zu 180 Minuten Laufzeit ausgeliefert. Als Zusatzfunktionen gibt es ein Bluetooth-Set, welches die Sprachinfos auf den Motorrad-Helm überträgt, ein 3,5 Zoll Monitor, welcher sich mit Handschuhen bedienen lässt. Dazu gibt es jede Menge Points of Interest für Biker mit Treffs, Shops und Blitzern. Das Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssysem kostet 170 Euro mit Deutschland-Karte, DACH 180 Euro, Zentraleuropa 190 Euro und 43 Länder Europas für rund 200 Euro.

Gratis Handy-Navigation Ö-Navi wird eingestellt

Die kostenlose Handy-Navigation Ö-Navi wird eingestellt, so das Unternehmen “Das Örtliche”. Schade, denn diese Handy Navigation war das einzige System, welches auf fast allen mobilen Telefonen lief und bei dem der Kunde nur die Download-Kosten für den Datentransfer für die Routeninformationen bezahlen musste.

Erstes Navigationssystem für Blinde

Routenplanung geht auch ohne Karten. Der französische Hersteller Kapten hat jetzt das erste Navi für Blinde vorgestellt. Natürlich funktioniert es auch aufgrund von Kartenmaterial – und zwar dem von Teleatlas – die Routenbeschreibung ist aber komplett in Sprache. Eingespeichert sind auch die Öffi-Verbindungen und alle Fußwege, damit man auch ohne Auto ans Ziel kommen kann. Die Spracherkennung soll dabei die Befehle des Kapten-Nutzers umsetzen. Der Preis für dieses Blinden-Navi mit DACH: 350 Euro.

Wasserfeste Navi-Hülle fürs Bike

Das ist ja ein witziges Teil: Inzwischen gibt es auch Fahrrad- bzw. Bike-Halterungen für normale Navis. Zum Beispiel beim Online-Versender Pearl ab 20 Euro: Dort kann ein normales Auto-Navi von 3,5 bis 5 Zoll eingepackt werden und ist gegen Spritzwasser nach IP3 geschützt. Dazu können noch 8 Batterien in die Navi-Schutzhülle eingelegt werden und so die Akkulaufzeit verlängert werden. navigogo wird diese Navi-Schutzhülle demnächst einem Navi Zubehör Test unterziehen.

Navigationssystem News: Neue Pearl-Navis, Ö-Navi eingestellt von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Das Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem gibt es in vier Variationen: mit DACH für 170 Euro, mit DACH und Hauptstraßen Europas für 180 Euro, dann die Kernländer Westeuropas für 190 Euro oder 43 Euro Länderkarten für rund 200 Euro. Dafür gibts ein Motorrad-Navi mit 3,5 Zoll Monitor mit Touchscreen. Auch gut: Das Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem ist wasserdicht nach dem IPX-7 Standard, überlebt also rund 30 Minuten untertauchen. Das dürfte reichen, um so manche feuchte Tour zu überleben. Mit der mitgelieferten Halterung kann das Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem bequem am Lenker befestigt werden, wenn dieser nicht mehr als 22 Millimeter Durchmesser hat.

Das Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem – mit Touchscreen

Gut ist auch die Touchscreen-Funktion des Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem: Mit dem Handschuh kann man sich mit Gesten durch das Menu blättern, welches standardmäßig nur die Karte zeigt, die aktuelle Geschindigkeitsbeschränkung und auch Wunsch auch einen Bordcomputer hat, der die restliche Spritmenge im Tank auf Restkilometer umrechnet. Dabei hat das Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem auch einen Spurassistenten, der mit Pfeilen unten im Display die empfohlene Fahrspur anzeigt und in Städten oder auf Autobahnen auch die Straßenschilder. Für Biker gibt es auch extra POIs, in denen Biker-Treffs, Shops und ein paar Routen eingespeichert sind.

Mit Bluetooth – das Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem

Noch besser ist die Bluetooth-Schnittstelle, mit der die Sprachanweisungen des Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem drahtlos auf ein an den Helm anclipbares Empfangssystem übertragen wird. Sogar ein bisschen 3D-Feeling gibts im Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem: So sind Sehenswürdigkeiten dreidimensional eingespeichert und die wichtigsten Gebäude in ausgewählten Städten. Was dem Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem allerdings fehlt, ist ein Stauwarndienst: TMC oder TMC pro ist nicht vorhanden. Aber mit dem Bike kann man ja auch zwischen den Autos durchfahren…

Eindruck vom Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem

Gute Ausstattung, guter Preis. Wenn das Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem ähnlich gut wie das Pearl VX 35 easy seine Routen plant, dürfte das fürs Motorrad völlig ausreichen. Wer auf TMC verzichten kann, für den könnte das Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem eine Kaufoption sein.

Technische Daten des Pearl Real 3D-Biker Navigationssystem

• Bildschirm: 3,5 Zoll, 320 x 240 Punkte
• Speicher: 1 Gigabyte
• Kartenmaterial: DACH, Europa (22 Länder + 20 Euro), Europa (42 Länder + 40 Euro) von Navteq
• Verkehrsdienste: TMC
• Sprachsteuerung: Nein
• Online-Dienst: Touren-Austausch
• Fahrspurassistent: Ja/li>
• Radar-Warner: Ja
• Fußgängernavigation: k.A.
• 3 D-Gelände: Ja
• 3-D-Stadtführung: Ja (25 Städte min.)
• Text-to-Speech: Ja
• MP3-Player: Ja
• Bildbetrachter: Ja
• Rechner: Nein
• Reiseführer: Nein
• Bluetooth: Ja
• Fernbedienung: Nein
• FM-Sender: Nein
• Akku: Nicht wechselbar, rund zwei Stunden Laufzeit
• Speicherkarten: SD
• Maße: k.A.
• Gewicht: k.A.
• Preis: ab 170 Euro

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