Sagen Sie dem Navigationsgerät, wo es langgeht

Das Navigon 42 Premium ist im Vergleich zu seinem Vorgänger um weitere nützliche Funktionen erweitert worden. Sie können das Gerät jetzt auch mit Sprachbefehlen steuern und Ihre Hände am Lenkrad lassen. Sagen Sie, wohin Sie fahren möchten, steuern Sie wichtige Funktionen wie die Menüsteuerung oder die Lautstärke mit Ihrer Stimme.

Navigationsgerät mit Bluetooth

Die Bluetooth-Freisprecheinrichtung (Version 2.0) des Navigationssystems kann jetzt zwei Mobiltelefone gleichzeitig mit dem Navigationssystem koppeln. So können Sie die Freisprecheinrichtung auch dann nutzen, wenn Sie etwa mit einem beruflichen und einem privaten Handy unterwegs sind.

Berge und Täler in 3D

Wenn Sie möchten, stellt Ihnen das Navigon 42 Premium die Landschaft räumlich dar, Berge und Täler zeigt es dann plastisch, um Ihnen die Orientierung zu erleichtern. Das Navigationsgerät hat Kartendaten für 44 Länder Europas und informiert Sie mit Navteq Traffic aktuell und detailliert über die aktuelle Verkehrslage. Soviel Luxus hat seinen Preis: der Hersteller bietet das mobile Navigationsgerät Navigon 42 Premium für 199 Euro an.

Bildquelle: Navigon

Das Navigon 42 Premium mit Navigon Flow von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Schon durch seine schiere Größe kann das Navigon 72 Premium Navigationssystem bestechen: Mit einer Bildschirmdiagonale von 12,7 Zentimeter kann man auch in großen Autos die Karten sicher erkennen. Bedient wird das Navi dabei durch das neue Flow-Bedienungssystem, bei dem die einzelnen Unterpunkte mit dem Finger einfach hin und hergeschoben werden können. Die wichtigsten Unterpunkte sind klein unter den großen Symbolen angebracht. Doch wer den Finger nicht einsetzen möchte, kann beim Navigon 72 Premium Navigationssystem auf die Sprachsteuerung vertrauen. Dabei reichen normale Sätze. Das ist auch praktisch, wenn man die zweite Premium-Ausstattung aktiviert – die Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Dann liest das Navi die Adressen aus dem Handy ein, und bei der Ansage des Kontaktes übernimmt es Sekretär-Aufgaben und verbindet. Das dient nicht nur der Bequemlichkeit, sondern auch der Verkehrssicherheit, weil man die Hände am Steuer lassen kann. Sehr praktisch, dass diese Verbindung sogar mit zwei Smartphones funktioniert.

Technik, die funktioniert – das Navigon 72 Premium Navigationssystem

Und diese Technik funktioniert auch in der Praxis. Davon zeugt der aktuelle Test des Fachmagazins “Connect”. Die Bedienung ist über alle Zweifel erhaben und ereichte in der Wertung der Handhabung fast die Höchstpunktzahl. Auch die Zielführung – also die gewählte Straßen sowie die präsizen Ansagen – sind sehr gut. Dabei werden auch historische Verkehrsdaten mit einbezogen, und der eingebaute Prozessor erledigt die Routenberechnung des Navigon 72 Premium Navigationssystem ebenfalls bestens.

Schöne Ansichten – das Navigon 72 Premium Navigationssystem

Und auch die normale 2D Ansicht ist einem Premium-Produkt zu schnöde: In der Stadt werden die Gebäude in 3D gezeigt, damit man sich noch besser zurechtfindet. Auch Landschaften werden räumlich dargestellt. Wirkungsvoll unterstützt das Navigon 72 Premium Navigationssystem seinen Besitzer mit der Funktion Clever Parking und Zielgerade, welches den Autofahrer zum Parkplatz und zu Fuß zum Ziel führen kann. Und wenn es mal zu Verkehrsstörungen kommt, dann warnt das Navi, liest die Störungsmeldung vor und zeigt Alternativ-Routen an. Dabei setzt der Hersteller auf Navteq Traffic, dem ehemaligen TMC pro.

Urteil über das Navigon 72 Premium Navigationssystem

Der Name hält, was er verspricht. Von der Leistung, Bedienbarkeit und passiven Sicherheit für den Fahrer liegt das Navigon 72 Premium Navigationssystem ganz vorne.

Schöne Aussichten: Navigon 72 Premium Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Wie alle beliebten Navis für alle, die keinen Kleinwagen fahren, bietet auch das Navigon 42plus Navigationssystem einen Bildschirm mit einer Diagonalen von rund 11 Zentimeter, der jederzeit eine gute Ablesbarkeit garantiert. Dabei funktioniert dieser natürlich als Touchscreen, sonst würde das neue Garmin-Betriebssystem im 1,6 Zentimeter dicken Navi mit dem edlen Metallrand nicht funktionieren. Während oben in der Bildschirmhälft durch einzelne Menupunkte hin- und herbewegt werden kann, sind unten die häufigsten Obermenüs aufgelistet. Damit verspricht das Navigon 42plus Navigationssystem eine sehr einfache Bedienung. Mit einem Gewicht von 160 Gramm reiht sich der Routenplaner in den Durchschnitt der verkauften, gleichgroßen Navigationssysteme ein. Bei den Karten gibt es nichts zu meckern: Mit ganz Europa dürfte der Käufer des Navis sich auf jeden Fall überall zurechtfinden.

Voller Komfort im Navigon 42plus Navigationssystem

Als Angehöriger der “Plus”-Serie bietet dieses Navi genug Komfort für alle, die vor allem auf gleich zwei Sachen verzichten können: Auf Online-Dienste und auf die Bluetooth-Freisprechfunktion. Als Verkehrswarndienst wird TMC eingesetzt – die Stauumfahrung, die auch im Autoradio eingesetzt wird. Natürlich ist die Antenne gleich mit im Ladekabel enthalten. Diese Stauwarnung ist zwar nicht die allerbeste, dafür werden möglicherweise auftretende Verkehrsstörungen einmal auf dem Bildschirm des Navigon 42plus Navigationssystem angezeigt, außerdem werden sie vorgelesen. Mit Staulänge, Ursache und mehr. Und auch die Umleitungsstrecke kann auf dem rund 11 Zentimeter großem Bildschirm angezeigt werden, damit man wählen kann, ob die Umfahrung wirklich Sinn macht.

Das Navigon 42plus Navigationssystem scannt die Umgebung

Wer spontan ist, kann auch die Komfortfunktion “My Best Poi” genießen: Dabei werden bevorzugte Geschäfte oder Schnellimbiss-Ketten in der Nähe groß angezeigt. Und auch Parkmöglichkeiten in der Nähe zeigt das Navigon 42plus Navigationssystem an. Für die Entspannung in der Fußgängerzone kann man das Navi auch auf die Fußgängernavigation umstellen. Mit einem Akku mit bis zu vier Stunden Laufzeit findet man sicher hin und zurück. Den Diebstahlsschutz des Navigon 42plus Navigationssystem ist mit einer PIN gewährleistet.

Eindruck vom Navigon 42plus Navigationssystem

Mit einer guten Ausstattung und viel Komfortmerkmalen setzt das Navigon 42plus Navigationssystem auf ein neues Bedienkonzept. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist dabei jedenfalls stimmig.

Das Einfache: Navigon 42plus Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Da soll mal einer durchblicken: Der Hersteller Navigon bietet nahezu alle seine Geräte in drei verschiedenen Versionen an. Äußerlich gleichen sich die Modelle wie ein Ei dem anderen. Es sind die inneren Werte, durch die sich die Navigationssysteme unterscheiden. Navigon nennt seine drei Kategorien „Easy“, „Plus“ und „Premium“ und es ist keineswegs unerheblich, welche dieser Zusatzbezeichnungen das Navigationsgerät trägt. Je nach Kategorie sind die Navis nur mit einer Grundausstattung versehen , bieten einige Zusatzfunktionen oder sollen, so die Aussage des Herstellers, keine Wünsche mehr offen lassen. Natürlich macht sich die Ausstattung auch im Preis bemerkbar. Im Fall des Navigon 70 beträgt der Preisunterschied zwischen der Easy- und der Premium-Version satte 80 Euro. Da lohnt es sich schon einmal zu überlegen, ob es unbedingt das Navi mit der Vollausstattung sein muss.

Mobiles Navigationsgerät mit umfangreicher Grundausstattung

Alle Versionen des Navigationsgeräts Navigon 70 haben einen 5 Zoll großen Monitor. Das Display hat das Format 16:9 und eine Bildschirmdiagonale von stattlichen 12,7 cm. Um die Verwirrung komplett zu machen, bietet Navigon insgesamt fünfzehn Navigationsgeräte in dieser Größenklasse mit unterschiedlicher Ausstattung an. Dabei bietet bereits die Basisversion, das Navigon 70 Easy, eigentlich alle nötigen Funktionen, die Sie bequem, sicher, schnell und zuverlässig an Ihr gewünschtes Ziel bringen. Dort angekommen, zeigt Ihnen das Navigationssystem sogar einen Parkplatz ganz in der Nähe.

Der praktische Fahrspurassistent

Mit dem aktiven Fahrspurassistent bewegen Sie sich selbst auf unbekanntem Terrain im dichten Stadtverkehr wie ein Einheimischer. Der Assistent zeigt Ihnen sogar, wann Sie den Blinker Ihres Autos setzen sollen. Teilen Sie dem Navi Ihre Lieblingsziele mit und Sie können diese immer direkt aus einem speziellen Menü ohne langes Tippen auswählen. Wenn das Navigationsgerät den Weg berechnet hat, zeigt es Ihnen jeweils drei Möglichkeiten an, um an Ihr Ziel zu kommen. Sie können unter Berücksichtigung der angebotenen Route, der Strecke und der voraussichtlich benötigten Fahrzeit dann bestimmen, welchen Weg Sie nehmen wollen.

Verbindung mit dem Computer

Dadurch, dass das Navigon 70 Easy stets nur die aktuell benötigten Informationen auf dem Bildschirm anzeigt, nutzt es den großen Monitor, um auch den Kartenausschnitt möglichst groß darzustellen. Obendrein können Sie das Navigationssystem mit Ihrem Computer verbinden, um mit der mitgelieferten Software und dem USB-Kabel Ihre am Rechner eingegebenen Ziele auf das Navigationssystem zu überspielen oder Ihre Ziele in verschiedenen Kategorien zu sortieren. Das kann ganz nützlich sein, wenn sie Ziele immer wieder anfahren und die privaten von den beruflichen trennen wollen. So machen Sie sich die Zieleingabe noch komfortabler und schneller.

Fazit: Großes Navigationssystem zum kleinen Preis

Wie schon in der Einleitung erwähnt, sind die teureren Angebote besser ausgestattet als das mobile Navigationssystem Navigon Easy 70. Das Navigationsgerät ist jedoch bereits in der Grundausstattung so gut, dass es im August 2011 im Test der Zeitschrift Connect gleich für ein „sehr gut“ gereicht hat. Und das zu einem wirklich kleinen Preis – Navigon empfiehlt den Händlern, nicht mehr als 149 Euro für das Navigon 70 Easy zu verlangen.

Foto: Navigon

Das Navigon 70 Easy – unkompliziert in der Handhabung von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Das Navigon 40 Premium passt sich Ihren Anforderungen an

Mit Hilfe der zugehörigen „Fresh-Software“ können bequem am Computer erstellte Ziele auf das Navigationssystem übertragen und dort in individuell benannten Ordnern abgelegt werden. Wer bisher schon einmal ein Navi von Navigon genutzt hat, kennt und schätzt vielleicht die Eigenschaften „Reality View Pro“ und „Text-to-Speech“, mit denen sich der Fahrer noch besser auf das Fahren konzentrieren kann. Beide hat Navigon auch dem Modell 40 Premium mitgegeben.

Das Navigationsgerät als Freisprecheinrichtung

Das Navigon 40 Premium ist Bluetooth tauglich (Version 2.0): Nachdem das Navi mit dem Handy über Bluetooth gekoppelt ist, lässt es sich als Freisprecheinrichtung verwenden. Ruft jemand während der Fahrt an, kann das Navi anzeigen, ob es sich um einen privaten oder einen geschäftlichen Anrufer handelt. So kann der Fahrer wichtige von unwichtigen Telefonaten unterscheiden und sich so gut wie möglich auf den Verkehr konzentrieren.

Das Kartenmaterial

Das Navigon 40 Premium verfügt über den umfangreichen Kartensatz „EU 43“, der jetzt sogar die Länder Island, Moldawien und die Ukraine beinhaltet. Soviel Premium hat seinen Preis: 199 Euro will Navigon dafür haben. Für 50 Euro mehr gibt es die Variante Navigon 40 Premium Live, das den Fahrer in den 15 Monaten nach dem Kauf Dienste wie die Local Search von Google ohne weiteren Aufpreis anbietet. Das „Live“ informiert den Fahrer auch über die aktuelle Verkehrslage auf Autobahnen und Bundesstraßen, über die aktuellen Standorte mobiler Radarfallen, freie Parkplätze und das Wetter.

Foto: Navigon

Das mobile Navigationsgerät Navigon 40 Premium von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Der Annäherungssensor ist offenbar Geschichte: Er ließ die Karte komplett über den 12,7 Zentimeter großen Bildschirm erscheinen und brachte die Menupunkte erst dann ins Bild, wenn sich der Finger dem Display näherte. Abgelöst wird dieses System jetzt mit “Navigon flow”. Das basiert auf Gestensteuerung auf dem Touchscreen. Der Vorteil: Mit einem Fingerwisch über den resistiven Bildschirm des Navigon 72 Plus Navigationssystem kann man zwischen einzelnen Menupunkten wechseln. Bringt den Vorteil bei der Auswahl der Orte, dass man nicht immer erste mehrere Buchstaben eintippen muss, sondern in der Ortsliste hin und herscrollen kann und mit einem Tipp dann das richtige Ziel erwischt. Und hat man sich beim Navigon 72 Plus Navigationssystem eine Route aus mehreren Zwischenzielen zusammengestellt, kann man jedes Zwischenziel einfach vor- oder zurückschieben – je nach Termin. Leider ist er Bildschirm des Navigon 72 Plus Navigationssystem nicht kapazitativ, sondern resistiv. Einen gewissen Druck wird es bei der Bedienung über die Gestensteuerung im Gegensatz zum Smartphone also benötigen.

Die Stauwarnung beim Navigon 72 Plus Navigationssystem

Damit die Käufer des Navigon 72 Plus Navigationssystem nicht in den Stau kommen, setzt der Hersteller auf das System “Traffic Live”. Dabei werden sowohl Daten aus Induktionsschleifen auf den Strafen, von speziellen Staufahrzeugen und von Nutzern des Systems vom Handy oder Smartphone abgerufen und kombiniert. Das ist auf jeden Fall schneller als TMC - der Stauwarndienst, der auf Polizei- und Verkehrszentralmeldungen basiert. Beim Navigon 72 Plus Navigationssystem werden entstehende Staus auch angesagt. Beim Kauf des Routenplaners sind drei Monate dieses Online-Dienstes kostenfrei. Danach sind entweder einmalig 25 Euro fällig, oder man bekommt die Stauwarnungen wieder über TMC.

Die Online-Dienste des Navigon 72 Plus Navigationssystem

Bei den Online-Diensten – wenn man sie denn abonniert – ist auch noch Google Local Search dabei. Der Fahrspurassistent zeigt weiterhin – wie beim Vorgänger – in einer Animation, wie man genau fahren sollte. Natürlich warnt das Navigon 72 Plus Navigationssystem auch vor festinstallierten Radarkameras, und mit der Fußgänger-Navigation findet sich dieser Routenplaner auch zurecht, wenn man das Auto bereits verlassen hat. Was allerdings komplett fehlt, ist sowohl eine Sprachsteuerung als auch die Freisprecheinrichtung über Bluetooth.

Eindruck vom Navigon 72 Plus Navigationssystem

Annährerungssensor oder Gestensteuerung? Wer lieber für die Smartphone-ähnliche Bedienung ist, liegt mit dem Navigon 72 Plus Navigationssystem richtig.

Keine Annäherung: Navigon 72 Plus Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Das Navigon 42 Easy Navigationssystem ist preislich her im Einsteigerbereich platziert: Mit einem Preis von unter 140 Euro bietet es einen 10,9 Zentimeter großes Display im 16:9 Breitbildformat und hat eine Bautiefe von 1,6 Zentimetern. In dieser hochglänzenden Oberfläche ist ein Routenplaner eingebaut, der mit insgesamt 20 Ländern Kerneuropas durch Länder wie Spanien, Italien und Frankreich führt. Beleibte Reiseländer wie Kroatien sind nicht dabei, dafür kann das Navigon 42 Easy Navigationssystem aber Slowenien. Mit seinem Speicher von 2 GB Flash und einem Arbeitsspeicher von 128 MB gehört dieses Navi sicherlich nicht zu den schnellsten, dafür wurde die Software aber neu optimiert. Die Bedienoberfläche heißt jetzt “Navigon Flow” und hat den Vorteil, dass man alle wichtigen Funktionen mit der berühmten Gestensteuerung des iPhones erreichen kann. So kann man die Menupunkte hin- und herwischen, was besonders bei blitzschnellen Funktionswechseln während dem Stop-and-Go Verkehr nützlich ist. Der Bildschirm ist aber weiterhin resistiv und deshalb nicht ganz so präzise zu steuern wie ein Smartphone. Für einen guten Satellitenempfang ist beim Navigon 42 Easy Navigationssystem das schnelle Sirf-5 System installiert.

Das Navigon 42 Easy Navigationssystem – nützlicher Komfort

Mit den Vorteilen des Navigon-Systems ausgestattet, bietet das Navigon 42 Easy Navigationssystem so manchen nützlichen Komfort: Dazu gehört die Reality View Technik, die neben der inzwischen bekannten fotorealistischen Anzeige von Autobahnabfahrten auch Schilder wie in Echt zeigt, dazu passt sich der Fahrspurassistent der aktuellen Position des Fahrers an und führt ihn auf die richtige Spur. Nicht ganz so viel Komfort gibts beim Verkehrswarndienst: Hier setzt das Navigon 42 Easy Navigationssystem nur auf TMC und ist damit so gut (oder so schlecht) wie die Stauwarnung im Autoradio. Immerhin wird dazu noch eine Ausweichroute vorgeschlagen und kann per Klick kurz angeschaut werden.

Kennt den Fahrstil – das Navigon 42 Easy Navigationssystem

Gut ist auch die My-Routes-Funktion: Das Navi analysiert den Fahrstil und schlägt dem sportlichen Fahrer eine Route vor, auf der man eher Gas geben kann. Dem normalen Fahrer wird die bequemste Strecke vorgeschlagen. Zuverlässig warnt das Navigon 42 Easy Navigationssystem vor insgesamt 25000 festinstallierten Radarfallen in 26 Ländern Europas. Was aber fehlt, sind bequeme Komfortfunktionen wie eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung oder Online-Dienste. Immerhin sorgt die Fußgänger-Navigation des Navigon 42 Easy Navigationssystem dafür, dass man auch ohne Auto sicher durch die Stadt findet.

Eindruck vom Navigon 42 Easy Navigationssystem

Die bewährten Features des Vorgängers wurden beim Navigon 42 Easy Navigationssystem mit einer neuen, noch einfacheren Bedienung optimiert.

Pluspunkte
Einfache Bedienung
gute Fußgängernavigation
TMC

Minuspunkte
kein Online Dienst
keine Freisprecheinrichtung

Leichte Bedienung: Navigon 42 Easy Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Von der Grundausstattung her entspricht das Navigon 20 Jahre Edition Navigationssystem dem Navigon 70 Plus Europa 20 Routenplaner. Der ist rund 50 Euro günstiger als das Jubiläumsangebot. Dafür ist in der Jubiläums-Edition aber noch die Abo-Funktion für TMC Premium mit enthalten und Fresh Maps – Wert: Rund 70 Euro. Das heißt im Klartext: Wer bei der Navigon 20 Jahre Edition Navigationssystem zuschlägt, spart rund 20 Euro. Bekommt dafür aber die nächsten 24 Monate nach dem Kauf immer die aktuellsten Karten, was gerade für Vielfahrer sehr interessant ist. Hinter Premium TMC verbirgt sich wahrscheinlich der bessere Verkehrswarndienst TMC pro, der neben den Polizeiinformationen über die Radiosender sich auch Daten aus Induktionsschleifen oder den Sensoren aus den Autobahnbrücken verwertet.

Das Navigon 20 Jahre Edition Navigationssystem – das kann wirklich was

Wer also die nächsten beiden Jahre viel unterwegs ist und kein veraltertes Kartenmaterial haben will, für den dürfte sich der Kauf des Navigon 20 Jahre Edition Navigationssystem lohnen. Vor allem, weil das technisch zugrunde liegende Navi hervorragende Testergebnisse erzielt hat: Mit einer Durchschnittsnote von 1,3 gibts keinen Zweifel an der Routenplanung. Hervorragende Routenführung, einfache Bedienung durch den großen 12 cm Monitor und die sehr gut verständliche Sprachausgabe sind die Pluspunkte. Dafür kann es etwas dauern, ehe das Navigon 20 Jahre Edition Navigationssystem zur Eingabe der nächsten Ziele nach dem Einschalten bereit ist.

Die Karten – das Navigon 20 Jahre Edition Navigationssystem

Aufpassen sollten Interessenten nur, ob ihnen das Kartenmaterial des Navigon 20 Jahre Edition Navigationssystem zusagt: Dort sind 20 Länder Kerneuropas enthalten. Nicht drin: Portugal und Kroatien. Immerhin sorgt das Navi an Autobahnabfahrten mit einer Filmanimation dafür, dass man ganz sicher die richtige Spur trifft. Gut ist auch der Annäherungssensor, mit dem man den Bildschirm des Navigon 20 Jahre Edition Navigationssystem zur Bedienung nicht mal berühren muss. Fehlt nur eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung.

Urteil über das Navigon 20 Jahre Edition Navigationssystem

Wer viel unterwegs ist, für den lohnt sich der Kauf des Navigon 20 Jahre Edition Navigationssystem – die nächsten zwei Jahre gibts immer aktuellstes Kartenmaterial. Das schützt vor Irrfahrten.

Schützt vor Irrfahrten: Navigon 20 Jahre Edition Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Schon beim Auspacken fällt auf, dass das Navigon 20 Plus Navigationssystem schön leicht und handlich ist: Der 6,9 Zentimeter Bildschirm füllt fast den ganzen klavierlack-schwarzen Rahmen aus. Klar, dass gleich versucht wird, ein Update zu ziehen, doch alles ist schon auf dem Navigon 20 Plus Navigationssystem vorhanden: Die neuesten Karten aus dem vierten Quartal 2010, dazu die Standorte von stationären Radarfallen und Infos über Sehenswürdigkeiten. Auch der Halter des Navigon 20 Plus Navigationssystem wirkt wie aus einem Guß. Angeklappt an die Windschutzscheibe, den Hebel für den Saugnapf umgelegt, und schon hält der Routenplaner bombensicher. Da wackelt und vibriert nichts. Einziger Nachteil für Ästheten: Das Kabel für den TMC-Verkehrsfunkempfänger ist mit in das Ladekabel mit eingebaut – dafür wirkt dieses Kabel wie ein dickes, zweiadriges Lautsprecherkabel.

Fix bei der Sache: Das Navigon 20 Plus Navigationssystem

Nach dem Einklicken des Navis in die Halterung wird ein Einknopf oben gedrückt. Nach 31 Sekunden ist das Navigon 20 Plus Navigationssystem für die Routeneingabe bereit. Dann wird der 18 Kilometer entfernte Baumarkt in Esslingen eingegeben. Diese Eingabe funktioniert mit dem Finger reibungslos, allerdings ist das Feld unter in Orange “Navigation”, was die Berechnung startet, subjektiv etwas klein. Beim Drauftippen errechnet das Navigon 20 Plus Navigationssystem aber innerhalb von 7,7 Sekunden die Route – und zeigt gleich noch zwei Alternativen. GPS ist auch schon da. Das ist echt fix.

So schlägt sich das Navigon 20 Plus Navigationssystem im Verkehr

Dann geht es los mitten durch Stuttgart. Die Ansagen der Frauenstimme sind klar und deutlich zu verstehen und kommen immer rechtzeitig. Und gibt es eine Stauwarnung über TMC, sagt diese Stimme dies gleich an und warnt vor “Verkehrsstörungen auf der Strecke”. Ein paar Sekunden später wird eine Alternativroute angeboten. Bei der Kartendarstellung werden POIs wie Geldautomaten, Restaurants und mehr mit Symbolen in der Nähe gezeigt. Und fährt man anders als das Navigon 20 Plus Navigationssystem vorschlägt, wird innerhalb von 2 Sekunden die neue Route angezeigt.

Die Tunnelnavigation – das Navigon 20 Plus Navigationssystem

Bei der Tunnelnavigation mit dem Navigon 20 Plus Navigationssystem fällt auf, dass die Tunnel-Anzeige exakt mit dem Beginn der Unterführung einsetzt – das ist sehr gut. Noch besser: Bei Abbiegungen wird das rot-weiße “scharfe Kurve” Verkehrszeichen angezeigt und der Pfeil geht exakt in die richtige Richtung. Etwas verwirrend nur: Während man sich im Berger Tunnel noch in der scharfen Rechtskurve auf die B10 befindet, fordert die Frauenstimme schon “Bitte links abbiegen”. Doch wo andere Navis in dieser Passage des Tests ins Schleudern kamen, hält das Navigon 20 Plus Navigationssystem hier die Spur und gibt sonst keine verwirrenden neuen Positionsmeldungen durch.

Sinnvolle Akkuschonung – das Navigon 20 Plus Navigationssystem

Auch an der Tankstelle gibt sich das Navigon 20 Plus Navigationssystem keine Schwäche: Wenn man den Zündschlüssel herumdreht, warnt es und kann entweder ausgeschaltet werden oder in den Standby-Modus gehen. Vorbildlich! So kann sich der Besitzer entscheiden, ob er auf Akkuverschleiß beim kurzen Tanken setzt oder bei einer längeren Pause den Routenplaner ausschaltet. Und wenn man den Motor wieder anlässt, wacht das Navigon 20 Plus Navigationssystem sofort wieder auf und ist mit GPS und Routenplanung umgehend bei der Sache.

So schlägt sich das Navigon 20 Plus Navigationssystem im Rechentest

Beim Kaffee gehts dann an den Rechentest: Wie lange benötigt das Navigon 20 Plus Navigationssystem für die Routenberechnung nach Düsseldorf und ins über 600 Kilometer entfernte Hamburg? Auch das wird fix gelöst: Die erste Route nach Düsseldorf ist nach 9 Sekunden fertig, nach 25 Sekunden zeigt das Navigon 20 Plus Navigationssystem insgesamt drei alternative Strecken an. Hamburg steht nach knapp 18 Sekunden – mit Alternativrouten nach 54 Sekunden. Noch besser: Entscheidet man sich für eine Alternativroute beim Navigon 20 Plus Navigationssystem, zeigt es noch mal Alternativen an. Wichtig für Stuttgarter, weil die Strecke über Karlsruhe zwar oft präferiert wird, es über Heilbronn aber weniger Staus gibt. Klartext: Am Routenangebot und am Tempo des Navigon 20 Plus Navigationssystem gibts nichts zu meckern – das ist wirklich sehr gut!

Das Navigon 20 Plus Navigationssystem – die Komfortfunktionen

Auf der Rückfahrt heim zum Testschreiben noch schnell der Check der sonstigen Komfortfunktionen: Leider ist die Aktivierung der Warnung vor den stationären Radarfallen ziemlich versteckt in den Optionen: Da muss erst “Vor Verkehrskontrollen warnen” geklickt werden. Dann funktionierts aber exzellent: Auch die neuen Blitzer zwischen Bad Cannstatt und der Schwabengarage sind präzise positioniert, und mit einem knappen “Achtung” warnt der Routenplaner. Der Fahrspurassistent läuft beim Navigon 20 Plus Navigationssystem als Animation rechts auf dem 3,5 Zoll Display, oben wird ein Verkehrsschild angezeigt – und alles erscheint rechtzeitig vor Kreuzungen oder hakeligen Ausfahrten.

Zeigt sogar Sehenswürdigkeiten – das Navigon 20 Plus Navigationssystem

Auch erstaunlich: Zwar hat das Navigon 20 Plus Navigationssystem keine durchgehende 3D City-Darstellung, aber die Hauptsehenswürdigkeiten wie das neue Schloss in Stuttgart werden schon räumlich dargestellt. Noch besser: Der Reiseführer des Routenplaners gibt dazu noch ein paar historische Infos, Telefonnummern und mehr. Auch Parkplätze oder Parkhäuser in der Nähe werden angezeigt. Und wie genau ist das Kartenmaterial des Navigon 20 Plus Navigationssystem? Tja. Meine Heimatadresse kennt auch das Navigon 20 Plus Navigationssystem nicht. Aber immerhin ist die Elektronik so intelligent, dass sie mich zum Haus gegenüber führt. Noch ein Wort zum Annäherungessensor: Nähert man sich mit der Hand dem rechten Rahmen des Navigon 20 Plus Navigationssystem, zeigt es oben drei POIs wie Tankstellen, Restaurants und unten die Optionen. Das funktioniert gut, doch ob man das braucht?

Fazit vom Test des Navigon 20 Plus Navigationssystem

Gute Routenführung, schnelles GPS und kleine, aber feine Komfortfunktionen. Bei den Einsteiger-Navis gehört das Navigon 20 Plus Navigationssystem sicherlich zu den guten Geräten mit einem exzellenten Gesamtpaket für wenig Geld. Die Bedienung der Grundfunktionen ist zwar einfach, aber teilweise gewöhnungsbedürftig.

Navigogo-Testnote:

1,5

Vorteile:

Schnelles GPS
Gute Routenführung
Gute Alternativrouten
Sinnvolle Akku-Funktion
Extrem solide Halterung
Gute Tunnelnavigation
Warnt vor gefährlichen Kurven

Nachteile:

Kennt nicht alle Adressen
Nicht immer logische Ansagen
Teilweise gewöhnungsbedürftige Bedienung.

Testergebnisse navigon 20 plus Navigationssystem

Technische Daten des Navigon 20 plus Navigationssystem

• Bildschirm: 3,5 Zoll,
• Speicher: 2 GB
• Kartenmaterial: Kerneuropa (20 Länder)
• Verkehrsdienste: TMC
• Sprachsteuerung: kein
• Online-Dienst: -
• Fahrspurassistent: Ja
• Radar-Warner: ja
• Fußgängernavigation: ja
• Text-to-Speech: Ja
• MP3-Player: nein
• Bildbetrachter: nein
• Wecker: nein
• Sonstiges: Annährerungssensor, Reiseführer (Plus-Version)
• Bluetooth: -
• Fernbedienung: Nein
• FM-Sender: k.A.
• Akku: fest eingebaut
• Speicherkarten: microSD
• Maße: 98 mm x 72,7 mm x 16,9 mm
• Gewicht:105 g
• Preis: 99 Euro/129 Euro

Navigogo-Test: Navigon 20 Plus Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Für diese 50 Euro bekommen die Besitzer den Leistungsumfang des Navigon 20 plus. Das heißt: Erst einmal gibts die frischesten Karten aus dem vierten Quartal 2010 von 44 europäischen Ländern. Schaut man sich die Kosten für die Kosten für das Fresh-Maps an, entspricht allein dieses Kartenupdate einem Wert von umgerechnet rund 15 Euro. Neu ist dann auch der aktive Fahrspurassistent: Das heißt, es wird nicht nur mit Pfielen angezeigt, wo es langgeht, sondern der Routenplaner von Navigon zeigt mit einer filmartigen Animation rechts auf dem Monitor, wie der Straßenverlauf ist und welche Spur man nehmen sollte.

Parkplatz finden – mit dem Navigon Update für 22 und 23 Routenplaner

Enthalten im Update ist auch die Funktion Clever Parking, mit der man die nächstgelegenen Parkhäuser und öffentliche Bezahl-Parkplätze in der Stadt oder im Ort mit Gebühren angezeigt bekommt. Dazu gibts für das Navi-Update von Navigon auch die Funktion “MyRoutes”, die den Fahrstil des Autofahrers analysiert und die geeigneste Route zum Beispiel für gemächliche Fahrer vorschlägt.

Das Navigon Update – mehr Übersicht

Ein kleines, neues Komfortmerkmal mit dem Update für die 22 und 23er Navis ist auch das First-Click. Damit wird das Display mit einem Klick auf die Karte entweder ganz leer und zeigt nur noch die Routenplanung. Noch ein Klick, und schon sind alle Bedienelement und POIs angezeigt. Dazu kann man aus der POI-Liste zum Beispiel sich Fast-Food Restaurants wie McDonalds und Burger King heraussuchen, und das 22 oder 23er Navigationssystem von Navigon zeigt dann die Entfernung zum nächsten Hamburger Bräter.

Leichter navigieren – das Navigon Navigationssystem Update

Praktisch ist auch die Sync-Funktion, die mit dem Update für die 22 und 23 Navigon Navis aktiviert wird: Damit kann man sich alle Adressen zum Beispiel von Outlook in den Routenplaner laden – und mit einem Klick geht die Navigation los. Als Zugabe gibts noch ein paar Reisetouren, die zum Beispiel mit Erklärungen rund um die Mecklenburger Seenplatte gehen.

Eindruck vom Navigon Update für die 22 und 23 Navis

Für rund 50 Euro kann man sich die neuesten Features und Karten für sein altes Navigon holen. Angesichts einer Preisdifferenz von 70 Euro zum neuen Navigon 20 Plus ein noch faires Angebot.

Navigon Update: Pimp das 22 und 23 Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme