Hilfreiche Begleiter für Autofahrer

Die besten Navigationssysteme zeichnen sich aufgrund eines guten Displays und einer schnellen Leistung aus. Zu finden sind sie z. B. in Onlineshop wie redcoon.de. Außerdem verfügen sie über eine Touchscreen-Steuerung. Neben ihrer hohen Funktionalität besitzen die neuen Modelle auch ein optisch ansprechendes Design. Man sollte beim Erwerb eines Navigationsgerätes nicht so sehr auf den Preis achten. Entscheidet man sich für ein Top-Gerät, kann man im Endeffekt Geld sparen. Hochwertige Systeme können mit den Software-Updates immer auf dem neuesten Stand gehalten werden. So muss nicht jedes Jahr das Navigationsgerät gewechselt werden, um von den aktuellen Verbesserungen zu profitieren.

Die Testsieger

Das Navigation 42 Plus überzeugt aufgrund seiner ausgezeichneten Bedienungsfunktion. Dank der neuen Flow-Steuerung kann man die Bedienung ähnlich wie bei einem iPhone oder Smartphone nutzen. Das bedeutet, dass man die gewünschten Funktionen nur mit den Fingern antippen oder streichen muss. Diese spezielle Steuerung wurde im Test besonders lobend hervorgehoben. Zusätzlich überzeugt dieses Gerät aufgrund seiner ästhetischen Gestaltung. Auch das Das Falk NEO 550 erhielt im Test eine sehr gute Bewertung. Dieses Navigationssystem verfügt über ein klares Display und kann einfach im Auto installiert werden. Bei der Touchscreen-Bedienung muss man einige Male etwas fester drücken, um das gewünschte Ergebnis zu erzielen. Jedoch funktioniert die Sprachsteuerung einwandfrei. Das Tomtom XL 2 Navigationssystem verfügt über eine Easy-Port Halterung, die eine besonders einfach Befestigung und Entfernung ermöglicht. Im Test wurde die Schnelligkeit des Startens und der Routenberechnung hervorgehoben. Zusätzlich erhält man das Gerät zu einem sehr günstigen Preis-/Leistungs-Verhältnis.

Die Geräte begeistern durch verbesserte Funktionalität

Die neuen Navigationssysteme 2012 die in einem Onlineshop wie redcoon.de zu finden sind, begeistern dank ihrer tollen Funktionalität und Optik. Navigation 42 Plus überzeugt aufgrund der einzigartigen Flow-Steuerung, die eine besonders leichte Bedienung ermöglicht. Falk NEO 55ß verfügt über eine hochwertige Sprachsteuerung und das Tomtom XL 2 zeichnet sich durch schnelles Starten und zügige Routenberechnung aus.

Dieses Foto: Stephen VanHorn – Fotolia

Die neuen Navigationsgeräte 2012 von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Einen Routenplaner für unter 200 Euro, der vor allem für sehr große Autos konzipiert worden ist. Denn in solchen Oberklasse-Autos hängt das Navigationsystem an der Scheibe oft sehr weit weg vom Fahrer. Deshalb ist die Bedienoberfläche des Falk Pur 550 Navigationssystem so optimiert worden, dass es aus dieser Entfernung gut zu erkennen ist. Das beginnt zum Beispiel bei den Grundmenus: In vier großen Kästen auf dem 12,7 Zentimeter großen Monitor verteilt, kann man mit einem Fingerklick das Feld für die Zieleingabe oder den Punkt nach Hause anwählen. Sinnvoll. Wie der Rest der Ausstattung dieses Routenplaners ist, darüber berichtete navigogo.

Dieses Konzept mit der guten Ablesbarkeit wurden natürlich nicht nur für die Finger umgesetzt, sondern auch für die Augen. So soll der Bildschirm des Routenplanerns einen besonders hohen Kontrast haben. Dazu kommen die Abbiegepfeile, die besonders groß dargestellt werden. Der Fahrspurassistent zeigt nicht nur die Autobahnkreuze wie in einer Animation, sondern auch Kreisverkehre, damit man jederzeit die richtige Ausfahrt findet. Und damit es immer die optimale Route gibt, werden auch historische Verkehrsdaten mit in die Berechnung mit einbezogen und so kann neben der sparsamsten Route auch die schnellste oder kürzeste oder die nach Tageszeit stressfreiste Route eingestellt werden.

Das Falk Pur 550 Navigationssystem – die Halterung

Wie bei vielen noblen Navis inzwischen üblich, glänzt das Falk Pur 550 Navigationssystem auch in den Details. Das beginnt beim edlen Design, geht weiter über die Magnethalterung, in der der Routenplaner ganz einfach eingeklickt werden kann. Allerdings ist dieser Magnet recht stark, so dass man bei der Abnahme und dem Verstauen in der Tasche aufpassen sollte, dass die Kreditkarte nicht versehentlich entmagnetisiert wird. Beim GPS-Empfang geht das Navi fix zur Sache, auch die Routenberechnung ist schnell.

Kein Schnickschnack – das Falk Pur 550 Navigationssystem

Auf sonstigen Schnickschnack wird hier allerdings verzichtet. Das betrifft sowohl die 3D-Ansicht von Gebäuden in Städten als auch die Bluetooth Freisprecheinrichtung. Ebenfalls wird auf eine Sprachsteuerung verzichtet. Als Verkehrswarndienst gibt es TMC pro – das ist die Stauwarnung wie im Autoradio mit Infos der Verkehrsleitzentralen und die zweitbeste aller vorhandenen Möglichkeiten. Geschmackssache ist auch der Update-Service: Wer ein Kartenupdate haben möchte, muss dafür 50 Euro bezahlen. Dafür wird der Routenplaner eingeschickt und kommt mit dem neuesten Kartenmaterial zurück.

Eindruck vom Falk Pur 550 Navigationssystem

Das einfache für Laien. Das Falk Pur 550 Navigationssystem setzt vor allem auf eine gute Übersichtlichkeit.

Ganz simpel: Falk Pur 550 Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Schon durch seine schiere Größe kann das Navigon 72 Premium Navigationssystem bestechen: Mit einer Bildschirmdiagonale von 12,7 Zentimeter kann man auch in großen Autos die Karten sicher erkennen. Bedient wird das Navi dabei durch das neue Flow-Bedienungssystem, bei dem die einzelnen Unterpunkte mit dem Finger einfach hin und hergeschoben werden können. Die wichtigsten Unterpunkte sind klein unter den großen Symbolen angebracht. Doch wer den Finger nicht einsetzen möchte, kann beim Navigon 72 Premium Navigationssystem auf die Sprachsteuerung vertrauen. Dabei reichen normale Sätze. Das ist auch praktisch, wenn man die zweite Premium-Ausstattung aktiviert – die Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Dann liest das Navi die Adressen aus dem Handy ein, und bei der Ansage des Kontaktes übernimmt es Sekretär-Aufgaben und verbindet. Das dient nicht nur der Bequemlichkeit, sondern auch der Verkehrssicherheit, weil man die Hände am Steuer lassen kann. Sehr praktisch, dass diese Verbindung sogar mit zwei Smartphones funktioniert.

Technik, die funktioniert – das Navigon 72 Premium Navigationssystem

Und diese Technik funktioniert auch in der Praxis. Davon zeugt der aktuelle Test des Fachmagazins “Connect”. Die Bedienung ist über alle Zweifel erhaben und ereichte in der Wertung der Handhabung fast die Höchstpunktzahl. Auch die Zielführung – also die gewählte Straßen sowie die präsizen Ansagen – sind sehr gut. Dabei werden auch historische Verkehrsdaten mit einbezogen, und der eingebaute Prozessor erledigt die Routenberechnung des Navigon 72 Premium Navigationssystem ebenfalls bestens.

Schöne Ansichten – das Navigon 72 Premium Navigationssystem

Und auch die normale 2D Ansicht ist einem Premium-Produkt zu schnöde: In der Stadt werden die Gebäude in 3D gezeigt, damit man sich noch besser zurechtfindet. Auch Landschaften werden räumlich dargestellt. Wirkungsvoll unterstützt das Navigon 72 Premium Navigationssystem seinen Besitzer mit der Funktion Clever Parking und Zielgerade, welches den Autofahrer zum Parkplatz und zu Fuß zum Ziel führen kann. Und wenn es mal zu Verkehrsstörungen kommt, dann warnt das Navi, liest die Störungsmeldung vor und zeigt Alternativ-Routen an. Dabei setzt der Hersteller auf Navteq Traffic, dem ehemaligen TMC pro.

Urteil über das Navigon 72 Premium Navigationssystem

Der Name hält, was er verspricht. Von der Leistung, Bedienbarkeit und passiven Sicherheit für den Fahrer liegt das Navigon 72 Premium Navigationssystem ganz vorne.

Schöne Aussichten: Navigon 72 Premium Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Wie alle beliebten Navis für alle, die keinen Kleinwagen fahren, bietet auch das Navigon 42plus Navigationssystem einen Bildschirm mit einer Diagonalen von rund 11 Zentimeter, der jederzeit eine gute Ablesbarkeit garantiert. Dabei funktioniert dieser natürlich als Touchscreen, sonst würde das neue Garmin-Betriebssystem im 1,6 Zentimeter dicken Navi mit dem edlen Metallrand nicht funktionieren. Während oben in der Bildschirmhälft durch einzelne Menupunkte hin- und herbewegt werden kann, sind unten die häufigsten Obermenüs aufgelistet. Damit verspricht das Navigon 42plus Navigationssystem eine sehr einfache Bedienung. Mit einem Gewicht von 160 Gramm reiht sich der Routenplaner in den Durchschnitt der verkauften, gleichgroßen Navigationssysteme ein. Bei den Karten gibt es nichts zu meckern: Mit ganz Europa dürfte der Käufer des Navis sich auf jeden Fall überall zurechtfinden.

Voller Komfort im Navigon 42plus Navigationssystem

Als Angehöriger der “Plus”-Serie bietet dieses Navi genug Komfort für alle, die vor allem auf gleich zwei Sachen verzichten können: Auf Online-Dienste und auf die Bluetooth-Freisprechfunktion. Als Verkehrswarndienst wird TMC eingesetzt – die Stauumfahrung, die auch im Autoradio eingesetzt wird. Natürlich ist die Antenne gleich mit im Ladekabel enthalten. Diese Stauwarnung ist zwar nicht die allerbeste, dafür werden möglicherweise auftretende Verkehrsstörungen einmal auf dem Bildschirm des Navigon 42plus Navigationssystem angezeigt, außerdem werden sie vorgelesen. Mit Staulänge, Ursache und mehr. Und auch die Umleitungsstrecke kann auf dem rund 11 Zentimeter großem Bildschirm angezeigt werden, damit man wählen kann, ob die Umfahrung wirklich Sinn macht.

Das Navigon 42plus Navigationssystem scannt die Umgebung

Wer spontan ist, kann auch die Komfortfunktion “My Best Poi” genießen: Dabei werden bevorzugte Geschäfte oder Schnellimbiss-Ketten in der Nähe groß angezeigt. Und auch Parkmöglichkeiten in der Nähe zeigt das Navigon 42plus Navigationssystem an. Für die Entspannung in der Fußgängerzone kann man das Navi auch auf die Fußgängernavigation umstellen. Mit einem Akku mit bis zu vier Stunden Laufzeit findet man sicher hin und zurück. Den Diebstahlsschutz des Navigon 42plus Navigationssystem ist mit einer PIN gewährleistet.

Eindruck vom Navigon 42plus Navigationssystem

Mit einer guten Ausstattung und viel Komfortmerkmalen setzt das Navigon 42plus Navigationssystem auf ein neues Bedienkonzept. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist dabei jedenfalls stimmig.

Das Einfache: Navigon 42plus Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Das Medion GoPal E5455 ist kein Unbekannter – ein ähnlich ausgestattetes Gerät räumte im Juni bei der Stiftung Warentest in einem Vergleich von elf mobilen Navigationssystemen den ersten Platz ab. Mit dem Prädikat „gut“ und der Note 2,3 teilte es sich damals das Siegerpodest mit dem Garmin nüvi 2360LT.

Medion GoPal E5455 – Aldi gewährt drei Jahre Garantie auf das mobile Navigationsgerät

Für die aktuelle Version gewährt Verkäufer Aldi volle drei Jahre Garantie. Ausgestattet ist das Gerät unter anderem mit einem FM-Transmitter, der die Sprachansagen des Navigationsgeräts per Funk zum Autoradio übertragen und über die im Auto eingebauten Lautsprecher wiedergeben kann. Ebenfalls über Funk, nämlich über Bluetooth, verbindet sich das Navigationsgerät auch mit einem entsprechend ausgestatteten Handy. So können Sie das Navi als Freisprecheinrichtung für Ihr Mobiltelefon nutzen.

Medion GoPal E5455 – mobiles Navigationssystem für Fußgänger, Fahrrad- und Autofahrer

Gleich zwei weitere Funkempfänger versorgen das Navigationssystem mit aktuellen Informationen. Mit dem TMC-Modul empfängt es die über die FM-Frequenzen ausgestrahlten Staumeldungen und natürlich empfängt es mit einem GPS-Modul die Signale der Satelliten, anhand derer es innerhalb von Sekunden die eigene Position fast auf den Meter genau bestimmt. Sollten Sie dennoch einmal mit einer Verkehrsbehinderung konfrontiert werden, welche Ihnen nicht zuvor automatisch angezeigt wurde, können Sie dem Navi auch selbst mitteilen, wenn es einzelne Streckenabschnitte meiden soll. Und sollte einmal gar kein Durchkommen mit dem Auto mehr sein, steigen Sie einfach aus und nutzen das Medion GoPal 5455 zu Fuß oder auf dem Fahrrad – auch dafür hat das Navigationsgerät eigene Modi.

Fazit: Das mobile Navi Medion GoPal E5455 ist ein tolles Weihnachtsgeschenk

Wenn die Umgebungsgeräusche nicht zu laut sind, können Sie das Navi mit Sprachbefehlen steuern und natürlich auch jederzeit per Fingertipp auf der Bildschirmoberfläche. Zusätzlich zu den Kartendaten von 45 Ländern bietet Ihnen das Medion GoPal E5455 mit dem Scout Travel-Guide auch Reiseinformationen von Merian. Falls Sie den Weg ohnehin kennen, können Ihre Mitfahrer auf der Fahrt auch Sudoku auf dem Monitor des Navis spielen, und wenn Sie bei den Eltern angekommen sind, zeigt es diesen sogar die schönsten Bilder Ihrer Fotosammlung, die Sie vorher vom Computer auf das Navigationsgerät übertragen haben. Alles in allem also ein Weihnachtsgeschenk mit einer breiten Zielgruppe.

Technische Daten des mobilen Navigationssystems Medion GoPal E5455

• Bildschirm: 4,7 Zoll (12 cm Diagonale), 480 x 272 Punkte
• Speicher: 4 GB
• Kartenmaterial: (45 Länder, Navteq)
• Verkehrsdienste: TMC
• Sprachsteuerung: ja
• Online-Dienst: -
• Fahrspurassistent: ja
• Radar-Warner: nein
• Fußgängernavigation: ja
• Text-to-Speech: Ja
• MP3-Player: nein
• Bildbetrachter: ja
• Wecker: ja
• Sonstiges: Tempolimit-Warner, Parkplatzfinder, Fahrspurassistent
• Bluetooth: ja
• Fernbedienung: nein
• FM-Sender: ja
• Akku: nicht wechselbar, rund drei Stunden Laufzeit
• Speicherkarten: microSD
• Maße: : 138 x 89 x 17 mm
• Gewicht:180 g
• Preis: 159 Euro

Foto: Aldi-Sued

Jetzt bei Aldi: mobiles Navigationssystem Medion GoPal E5455 von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Was deckt die KFZ-Versicherung wirklich ab?

Bei der Kaskoversicherung ist die serienmäßige Ausstattung ausschlaggebend. Neben dem Auto selbst sind somit auch Einzelteile versichert – sofern sie ab Werk enthalten waren. Leider bekommt der Autobesitzer dann aber nicht den Neuwert. Denn versichert ist das installierte Navigationsgerät nicht zum Neupreis, sondern zum Wiederbeschaffungs- oder auch Zeitwert. Der kann je nach Alter des Geräts deutlich unter dem Neuwert liegen. Die Berechnung dieses Wiederbeschaffungswertes kann ebenfalls von Versicherung zu Versicherung variieren. In vielen Fällen orientieren sich Kfz-Versicherungen heute entweder an den Preisen in einem Internetauktionshaus oder sie ziehen vom Kaufpreis pauschal einen gewissen Prozentsatz ab.

Wie sieht der Versicherungsschutz bei nachträglich eingebauten Navigationsgeräten aus?

Bei Navigationsgeräten, die nicht zur serienmäßigen Ausstattung eines Autos gehören, sieht die Rechtslage anders aus. Ein über alle Kfz-Versicherungen einheitliches Vorgehen gibt es hier nicht. Im Regelfall erfasst der Versicherungsschutz nur Autozubehör, das konkret in den Versicherungsbedingungen genannt wird. Der Versicherungsschutz ist zudem auf eine Höchstsumme beschränkt. Ein gängiger Wert für eine Höchstentschädigung liegt zwischen 800 und 1.200 Euro. Die Erfahrung zeigt, dass viele Kfz-Versicherungen fest eingebaute Zubehörteile (neben dem Navi können das etwa auch die Musikanlage oder die Boxen sein) bis zu dieser Höchstsumme beitragsfrei mitversichern. Darauf sollten Sie sich aber nicht verlassen. Wer viel Technik im Auto hat, sollte seine Kfz-Versicherung zu Rate ziehen und auch über eine Versicherung mit Beitragszuschlag nachdenken.

Kfz-Versicherung zahlt nicht bei mobilen Navis

Die allermeisten Autofahrer haben ein mobiles Navigationsgerät, das zum Beispiel mit einer Saugnapfbefestigung an der Windschutzscheibe gehalten wird. Wird so ein Gerät gestohlen, haftet die Kfz-Versicherung in der Regel nicht für den entstandenen Schaden – auch dann nicht, wenn Sie nachweisen können, dass das Navi im abgeschlossenen Handschuhfach „sicher“ verstaut war. Einen letzten Funken kann hier Ihre Hausratversicherung bieten. Zwar schließen die meisten Versicherer bei der Hausrat-Police Autodiebstähle aus, dennoch kann im Einzelfall die Außenversicherung haften. Für einen solchen Fall muss das Auto allerdings während des Einbruches in einem Parkhaus gestanden haben. Wurde ihr Auto im Parkhaus aufgebrochen, sollten Sie also einen Blick in die Bedingungen Ihrer Hausratversicherung werfen – möglicherweise hilft die Ihnen, den Verlust zumindest teilweise auszugleichen.
Foto: RioPatuca – Fotolia

Navi geklaut – wann bezahlt die Kfz-Versicherung? von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Der Annäherungssensor ist offenbar Geschichte: Er ließ die Karte komplett über den 12,7 Zentimeter großen Bildschirm erscheinen und brachte die Menupunkte erst dann ins Bild, wenn sich der Finger dem Display näherte. Abgelöst wird dieses System jetzt mit “Navigon flow”. Das basiert auf Gestensteuerung auf dem Touchscreen. Der Vorteil: Mit einem Fingerwisch über den resistiven Bildschirm des Navigon 72 Plus Navigationssystem kann man zwischen einzelnen Menupunkten wechseln. Bringt den Vorteil bei der Auswahl der Orte, dass man nicht immer erste mehrere Buchstaben eintippen muss, sondern in der Ortsliste hin und herscrollen kann und mit einem Tipp dann das richtige Ziel erwischt. Und hat man sich beim Navigon 72 Plus Navigationssystem eine Route aus mehreren Zwischenzielen zusammengestellt, kann man jedes Zwischenziel einfach vor- oder zurückschieben – je nach Termin. Leider ist er Bildschirm des Navigon 72 Plus Navigationssystem nicht kapazitativ, sondern resistiv. Einen gewissen Druck wird es bei der Bedienung über die Gestensteuerung im Gegensatz zum Smartphone also benötigen.

Die Stauwarnung beim Navigon 72 Plus Navigationssystem

Damit die Käufer des Navigon 72 Plus Navigationssystem nicht in den Stau kommen, setzt der Hersteller auf das System “Traffic Live”. Dabei werden sowohl Daten aus Induktionsschleifen auf den Strafen, von speziellen Staufahrzeugen und von Nutzern des Systems vom Handy oder Smartphone abgerufen und kombiniert. Das ist auf jeden Fall schneller als TMC - der Stauwarndienst, der auf Polizei- und Verkehrszentralmeldungen basiert. Beim Navigon 72 Plus Navigationssystem werden entstehende Staus auch angesagt. Beim Kauf des Routenplaners sind drei Monate dieses Online-Dienstes kostenfrei. Danach sind entweder einmalig 25 Euro fällig, oder man bekommt die Stauwarnungen wieder über TMC.

Die Online-Dienste des Navigon 72 Plus Navigationssystem

Bei den Online-Diensten – wenn man sie denn abonniert – ist auch noch Google Local Search dabei. Der Fahrspurassistent zeigt weiterhin – wie beim Vorgänger – in einer Animation, wie man genau fahren sollte. Natürlich warnt das Navigon 72 Plus Navigationssystem auch vor festinstallierten Radarkameras, und mit der Fußgänger-Navigation findet sich dieser Routenplaner auch zurecht, wenn man das Auto bereits verlassen hat. Was allerdings komplett fehlt, ist sowohl eine Sprachsteuerung als auch die Freisprecheinrichtung über Bluetooth.

Eindruck vom Navigon 72 Plus Navigationssystem

Annährerungssensor oder Gestensteuerung? Wer lieber für die Smartphone-ähnliche Bedienung ist, liegt mit dem Navigon 72 Plus Navigationssystem richtig.

Keine Annäherung: Navigon 72 Plus Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Es gibt ein Ausstattungsmerkmal, welches das Tomtom Go Live 1015 Navigationssystem von der Konkurrenz unterscheidet: Der kapazitative Touchscreen. Auf dem 12 Zentimeter großen Display werden Fingergesten ganz genau erkannt, und so können alle Funktionen des Routenplaners ähnlich und in gleich guter Ergonomie wie auf einem Smartphone gesteuert werden. Das rund 270 Gramm schwere Navi kann mit der Magnethalterung ganz einfach abgenommen werden, so dass es besonders sicher vor Diebstahl ist, wenn man es in seine Tasche steckt. In diesem Gehäuse steckt natürlich beste Technik – so zum Beispiel Quick GPSfix, so dass die Position blitzschnell bestimmt ist und die Routenplanung los gehen kann. Die kann man übrigens auch mit der eingebauten Sprachsteuerung aktivieren, deshalb bietet das Tomtom Go Live 1015 Navigationssystem auch einen internen Speicher von 8 GB. Klar, die Straßennamen werden während der Routenführung vom Tomtom Go Live 1015 Navigationssystem angesagt, und bei möglichen Staus kann man sich die alternativen Routen in der Vogelperspektive betrachten und mit einem Klick auf den Touchscreen entscheiden.

Das Tomtom Go Live 1015 Navigationssystem – die Online-Dienste

Wie kein anderer Hersteller steht Tomtom für die Verschmelzung des Routenplaners mit Online-Diensten. Beim Tomtom Go Live 1015 Navigationssystem gehört die 5 Tages-Wettervorhersage für Ziele dazu, der schnelle Zugriff auf die Restaurant- und Hotelbewertungen von Trip-Advisor. Und wenn man eine Übernachtung sucht, gibts mit einem Klick auf Expedia ein günstiges Hotel in der Nähe mit Buchung und Navigation dahin. Vor allem aber kann HD Traffic mit seinem Mix aus Bewegungsprofilen von Handynutzern, Tomtom-Besitzern und Informationen aus Verkehrsleitzentralen überzeugen, denn es führt zuverlässig und blitzschnell an entstehenden Staus vorbei. Beim Kauf des Tomtom Go Live 1015 Navigationssystem sind zwei Jahre dieses Dienstes mit enthalten. Damit kann man in ganz Europa ganz einfach mit Google Local Search auch Sonderziele in der Nähe abrufen und anfahren.

Vorbildlich sicher – das Tomtom Go Live 1015 Navigationssystem

Wer sich diesen Routenplaner kauft, ist sicher im Verkehr. Der Tomtom Go Live 1015 Navigationssystem warnt automatisch vor Tempolimits, wenn er eingeschaltet ist. Die sehr komfortable Bluetooth-Freisprecheinrichtung liest auch Telefonbucheinträge mit ein, und auf Schulen, Kindergärten und andere sensiblen Stellen wird hingewiesen. Kleiner Gag: Wer möchte, kann bei Staus gleich über Twitter an seine Follower weitermelden, wann er an einem Ziel ankommt.

Eindruck vom Tomtom Go Live 1015 Navigationssystem

Die Spitze neu definiert. Naja, zumindestens Modellpflege wurde beim Tomtom Go Live 1015 Navigationssystem betrieben. Wers kauft, bekommt gleich noch Kartenupdates für drei Jahre.

Verbessert: Tomtom Go Live 1015 Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Das Navigon 42 Easy Navigationssystem ist preislich her im Einsteigerbereich platziert: Mit einem Preis von unter 140 Euro bietet es einen 10,9 Zentimeter großes Display im 16:9 Breitbildformat und hat eine Bautiefe von 1,6 Zentimetern. In dieser hochglänzenden Oberfläche ist ein Routenplaner eingebaut, der mit insgesamt 20 Ländern Kerneuropas durch Länder wie Spanien, Italien und Frankreich führt. Beleibte Reiseländer wie Kroatien sind nicht dabei, dafür kann das Navigon 42 Easy Navigationssystem aber Slowenien. Mit seinem Speicher von 2 GB Flash und einem Arbeitsspeicher von 128 MB gehört dieses Navi sicherlich nicht zu den schnellsten, dafür wurde die Software aber neu optimiert. Die Bedienoberfläche heißt jetzt “Navigon Flow” und hat den Vorteil, dass man alle wichtigen Funktionen mit der berühmten Gestensteuerung des iPhones erreichen kann. So kann man die Menupunkte hin- und herwischen, was besonders bei blitzschnellen Funktionswechseln während dem Stop-and-Go Verkehr nützlich ist. Der Bildschirm ist aber weiterhin resistiv und deshalb nicht ganz so präzise zu steuern wie ein Smartphone. Für einen guten Satellitenempfang ist beim Navigon 42 Easy Navigationssystem das schnelle Sirf-5 System installiert.

Das Navigon 42 Easy Navigationssystem – nützlicher Komfort

Mit den Vorteilen des Navigon-Systems ausgestattet, bietet das Navigon 42 Easy Navigationssystem so manchen nützlichen Komfort: Dazu gehört die Reality View Technik, die neben der inzwischen bekannten fotorealistischen Anzeige von Autobahnabfahrten auch Schilder wie in Echt zeigt, dazu passt sich der Fahrspurassistent der aktuellen Position des Fahrers an und führt ihn auf die richtige Spur. Nicht ganz so viel Komfort gibts beim Verkehrswarndienst: Hier setzt das Navigon 42 Easy Navigationssystem nur auf TMC und ist damit so gut (oder so schlecht) wie die Stauwarnung im Autoradio. Immerhin wird dazu noch eine Ausweichroute vorgeschlagen und kann per Klick kurz angeschaut werden.

Kennt den Fahrstil – das Navigon 42 Easy Navigationssystem

Gut ist auch die My-Routes-Funktion: Das Navi analysiert den Fahrstil und schlägt dem sportlichen Fahrer eine Route vor, auf der man eher Gas geben kann. Dem normalen Fahrer wird die bequemste Strecke vorgeschlagen. Zuverlässig warnt das Navigon 42 Easy Navigationssystem vor insgesamt 25000 festinstallierten Radarfallen in 26 Ländern Europas. Was aber fehlt, sind bequeme Komfortfunktionen wie eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung oder Online-Dienste. Immerhin sorgt die Fußgänger-Navigation des Navigon 42 Easy Navigationssystem dafür, dass man auch ohne Auto sicher durch die Stadt findet.

Eindruck vom Navigon 42 Easy Navigationssystem

Die bewährten Features des Vorgängers wurden beim Navigon 42 Easy Navigationssystem mit einer neuen, noch einfacheren Bedienung optimiert.

Pluspunkte
Einfache Bedienung
gute Fußgängernavigation
TMC

Minuspunkte
kein Online Dienst
keine Freisprecheinrichtung

Leichte Bedienung: Navigon 42 Easy Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Bei Navigator 3.0 setzt Falk auf ein Bausteinsystem: Es gibt als Basis das Falk Navigator Plus, dessen Preis leider noch nicht feststeht – vermutlich wird es aber nicht teurer als die noch aktuelle 2.0-Version für 14,99 Euro. Sie beinhaltet entweder die Region DACH oder ganz Europa. Sprachführung und automatische Routen.-Neuberechnung sowie Blitzerwarner¹ 2D-Karte gehören zur Basisversion dazu wie auch die Stauumfahrung ActiveTraffic. Die App lässt sich durch so genannte Plus-Erweiterungen aufwerten.

Fußgänger-Routenplaner für iOS und Android: Falk Map Viewer Plus

Als zweite App hat Falk demnächst Falk Map Viewer Plus im Angebot. Mit dieser App   kann der Nutzer regionale Karten in 2D-Optik auf dem Speicher des Smartphones 2D-Offline-Karten ablegen (Offline-Navigation) – sie ist als Fußgänger-Routenplaner gedacht und bietet POI-Anzeige. Wer sie irgendwann als vollwertige Navigationslösung einsetzen möchte, kann auch zusätzlich zu ihr die Plus-Pakete per In-App-Kauf installieren.

Die Falk Map Viewer Plus-App gibt es ist für Deutschland, Österreich und die Schweiz, zusätzlich gibt es Länderversionen für Frankreich, Italien, die nordischen Länder (Dänemark, Schweden, Norwegen, Finnland) und für Belgien, die Niederlande und Luxemburg.

Die Plus-Pakete für Falk Navigator 3.0 im Überblick

Mit dem Paket „3D Advanced“ können Sie die dank Echt-Sicht-Funktion (Fotonavigation) und 3D-Karten zusätzlich installieren. Auch dabei sind Tempowarner und Fahrspurassistent. „Find My Car“ ist eigentlich nichts Neues: Wer sein Auto in einer fremden Stadt parkt, merkt sich den Standort heute eh per Navi. Die App macht die Funktion komfortabel mit einem Fingertipp verfügbar.

Das Plus-Paket „Optimal Routes“‘ soll stets die beste Reiseroute finden, überlässt aber dem Nutzer letztlich die Entscheidung: Es zeigt nach Angaben von Falk bis zu drei alternative Routen als Vorschau an. Die ausgewählte Strecke kann der Fahrer mit auf dem Touchscreen auf eine andere Straße ziehen und so individuell verändern. Spielerei oder praktisch? Das muss die Praxis zeigen. Wer abwechselnd mit Auto, Wohnmobil, Motorrad oder Fahrrad unterwegs ist, wird sich über die wählbaren Fahrzeug-Profile freuen.

Das Plus-Paket „Benzinpreise“ schließlich findet die günstigste Haltestelle in der Umgebung.

Erster Eindruck von den neuen Falk Navigations-Apps

Das Navi als Baukastensystem – für viele, die sich mit dem Thema erstmals beschäftigen, sicher eine reizvolle Idee. So lässt sich für relativ kleines Geld einsteigen, aber bei wachsenden Ansprüchen die App weiter ausbauen. Weitere mobile Apps von Falk gibt es im iTunes-Store: Falk Apps

Fotoquelle: Falk

Falk Navigator 3.0 App für Apple iPhone und Android-Smartphones von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme