Das Medion GoPal E5455 ist kein Unbekannter – ein ähnlich ausgestattetes Gerät räumte im Juni bei der Stiftung Warentest in einem Vergleich von elf mobilen Navigationssystemen den ersten Platz ab. Mit dem Prädikat „gut“ und der Note 2,3 teilte es sich damals das Siegerpodest mit dem Garmin nüvi 2360LT.

Medion GoPal E5455 – Aldi gewährt drei Jahre Garantie auf das mobile Navigationsgerät

Für die aktuelle Version gewährt Verkäufer Aldi volle drei Jahre Garantie. Ausgestattet ist das Gerät unter anderem mit einem FM-Transmitter, der die Sprachansagen des Navigationsgeräts per Funk zum Autoradio übertragen und über die im Auto eingebauten Lautsprecher wiedergeben kann. Ebenfalls über Funk, nämlich über Bluetooth, verbindet sich das Navigationsgerät auch mit einem entsprechend ausgestatteten Handy. So können Sie das Navi als Freisprecheinrichtung für Ihr Mobiltelefon nutzen.

Medion GoPal E5455 – mobiles Navigationssystem für Fußgänger, Fahrrad- und Autofahrer

Gleich zwei weitere Funkempfänger versorgen das Navigationssystem mit aktuellen Informationen. Mit dem TMC-Modul empfängt es die über die FM-Frequenzen ausgestrahlten Staumeldungen und natürlich empfängt es mit einem GPS-Modul die Signale der Satelliten, anhand derer es innerhalb von Sekunden die eigene Position fast auf den Meter genau bestimmt. Sollten Sie dennoch einmal mit einer Verkehrsbehinderung konfrontiert werden, welche Ihnen nicht zuvor automatisch angezeigt wurde, können Sie dem Navi auch selbst mitteilen, wenn es einzelne Streckenabschnitte meiden soll. Und sollte einmal gar kein Durchkommen mit dem Auto mehr sein, steigen Sie einfach aus und nutzen das Medion GoPal 5455 zu Fuß oder auf dem Fahrrad – auch dafür hat das Navigationsgerät eigene Modi.

Fazit: Das mobile Navi Medion GoPal E5455 ist ein tolles Weihnachtsgeschenk

Wenn die Umgebungsgeräusche nicht zu laut sind, können Sie das Navi mit Sprachbefehlen steuern und natürlich auch jederzeit per Fingertipp auf der Bildschirmoberfläche. Zusätzlich zu den Kartendaten von 45 Ländern bietet Ihnen das Medion GoPal E5455 mit dem Scout Travel-Guide auch Reiseinformationen von Merian. Falls Sie den Weg ohnehin kennen, können Ihre Mitfahrer auf der Fahrt auch Sudoku auf dem Monitor des Navis spielen, und wenn Sie bei den Eltern angekommen sind, zeigt es diesen sogar die schönsten Bilder Ihrer Fotosammlung, die Sie vorher vom Computer auf das Navigationsgerät übertragen haben. Alles in allem also ein Weihnachtsgeschenk mit einer breiten Zielgruppe.

Technische Daten des mobilen Navigationssystems Medion GoPal E5455

• Bildschirm: 4,7 Zoll (12 cm Diagonale), 480 x 272 Punkte
• Speicher: 4 GB
• Kartenmaterial: (45 Länder, Navteq)
• Verkehrsdienste: TMC
• Sprachsteuerung: ja
• Online-Dienst: -
• Fahrspurassistent: ja
• Radar-Warner: nein
• Fußgängernavigation: ja
• Text-to-Speech: Ja
• MP3-Player: nein
• Bildbetrachter: ja
• Wecker: ja
• Sonstiges: Tempolimit-Warner, Parkplatzfinder, Fahrspurassistent
• Bluetooth: ja
• Fernbedienung: nein
• FM-Sender: ja
• Akku: nicht wechselbar, rund drei Stunden Laufzeit
• Speicherkarten: microSD
• Maße: : 138 x 89 x 17 mm
• Gewicht:180 g
• Preis: 159 Euro

Foto: Aldi-Sued

Jetzt bei Aldi: mobiles Navigationssystem Medion GoPal E5455 von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Das Update für den Tomtom Navigator auf dem iPhone hat eine neue, sehr praktische Funktion: Die Foto-Navigation. Wer mit seinem iPhone unterwegs ist und nicht die Ortungsfunktionen bei den Fotos ausgeschaltet hat, dem liest die neue Handy Navigation die GPS-Daten aus und führt den Nutzer wieder dahin. Das ist besonders praktisch über die Jahre, wenn man viel unterwegs ist. So findet der Tomtom Navigator auf dem iPhone ganz locker die italienische Trattoria wieder, in der man vor zwei Jahren in Lucca so gut gegessen hat. Gut auch: Wer sehr spontan ist, spart mit dem Tomtom Navigator Update im Ausland auch viel Geld: Bei der Nutzung muss das iPhone nicht ins Internet – und damit fallen die teuren Roaming-Gebühren weg. Falls sich an der Verkehrsführung in der Zwischenzeit etwas geändert hat – mit dem Update werden neue Straßen und Routen mit dem aktuellsten Kartenmaterial heruntergeladen. Laut Tomtom ändern sich jährlich 15 Prozent des Straßennetzes.

Das Tomtom Navigator auf dem iPhone – besserer GPS-Empfang

Ein weiterer Vorteil des neuen Updates ist auch, dass die Möglichkeiten des neuen iPhone Betriebssystems 4 genutzt werden. Im Klartext: Da, wo der GPS-Empfang für den Tomtom Navigator auf dem iPhone nicht ausreicht, werden auch auf Standortinformationen zum Beispiel auf Grund von GSM-Masten zurückgegriffen. Damit dürfte die Fußgängernavigation unter Arkaden noch zuverlässiger werden. Außerdem sind die Grafiken jetzt noch hochauflösender, und die Karten für die Routenplanung sind noch detaillierter. Natürlich geht auch Multitasking – d.h. der Tomtom Navigator auf dem iPhone läuft weiter, während man zum Beispiel bei Google Local Search nach dem nächsten Museum sucht.

Guter Verkehrsservice – das Tomtom Navigator auf dem iPhone

Wer will, kann sich mit dem neuen Tomtom Navigator auf dem iPhone auch noch den besten Verkehrs-Warndienst namens HD Traffic gönnen. Damit werden anonyme Positionsdaten von autofahrenden Handy-Besitzern ausgewertet und so Staus extrem früh erkannt. Diese Option muss zum Tomtom Navigator auf dem iPhone aber dazugebucht werden und kostet rund 30 Euro im Jahr.

Eindruck vom Tomtom Navigator auf dem iPhone

Gerade mit der neuen Foto-Navigation wird der Nutzwert dieser Handy Navigation extrem erhöht. Wer auf seinen Reisen viele Fotos mit dem iPhone gemacht hat, profitiert davon. Der Tomtom Navigator auf dem iPhone für DACH kostet rund 40 Euro im App-Store, das Update für Besitzer dürfte kostenlos sein.

Tomtom Navigator Update 1.5 fürs iphone: jetzt mit Foto-Navigation von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Bisher war der Tomtom Navigator 1.4 fürs iPhone in Tests ja leicht hinter der Navigon-Lösung zurückgefallen. Grund genug für den niederländischen Hersteller von Routenplanern, bei der iPhone Navigation nachzulegen. Mit dem neuen Tomtom Navigator 1.4 fürs iPhone kommen nützliche Funktionen dazu, die den Umgang mit der Routenplanung auf Apples Kult-Smartphone noch leichter machen. Dazu gehört jetzt die Multitasking-Funktion: Beim Tomtom Navigator 1.4 fürs iPhone kann während der Navigation auch telefoniert werden, ohne dass die Routenplanung stoppt. Auch wenn Anrufe reinkommen, zeigt der Tomtom Navigator 1.4 fürs iPhone weiter den richtigen Weg. Auch das Multitasking mit anderen Apps ist jetzt kein Problem mehr für den Tomtom Navigator 1.4 fürs iPhone: Da kann man schnell mal nach dem Wetter gucken oder die Liebste darf mal kurz den neuesten Klatsch bei bunte.de online abchecken. Bei kritischen Wegentscheidungen ist das Tomtom Navigator 1.4 fürs iPhone sofort wieder da.

Aktuellste Karten – der Tomtom Navigator 1.4 fürs iPhone

Natürlich gibts mit der neuen Version auch die aktuellsten Karten. Dazu kommt die Möglichkeit, jetzt auch noch die spritsparendste Route mit der Option “Eco Routes” sich berechnen zu lassen. Noch besser: Wer auf dem Weg zu einer Party ist, kann mit dem Tomtom Navigator 1.4 fürs iPhone den aktuellen Stand mit Ankunftsszeit per e-mail an diese übermitteln. Auch noch praktisch beim neuen Tomtom Navigator 1.4 fürs iPhone: Vergessliche können sich für bereits berechnete Routen eine Erinnerung im Kalender des Smartphones eintragen lassen, so dass man rechtzeitig los kommt.

Das Tomtom Navigator 1.4 fürs iPhone – den Stau umfahren

Ein weiterer Vorteil des Tomtom Navigator 1.4 fürs iPhone ist die Stauumfahrung HD Traffic. Laut einer Untersuchung des TÜV Süd ist dieser Verkehrsinfodienst extrem zuverlässig und genau. Dazu kann man sich beim Tomtom Navigator 1.4 fürs iPhone ein Jahresabo für rund 30 Euro holen.

Die Preise – der neue Tomtom Navigator 1.4 fürs iPhone

Wer schon eine alte Version des Tomtom Navigators hat, bekommt das Update gratis. Alle anderen haben für die Westeuropa-Version 69,95 Euro und für DACH 49,95 Euro zu zahlen.

Tomtom Navigator 1.4 fürs iPhone: Update mit mehr Komfort von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Es gibt aktuell drei Hersteller, die ihr Navigationsgeräte auch als Fernsehgerät anbieten: neben Navigon und Garmin setzt vor allem Mio auf die Kombination zwischen einem DVB-T Empfänger und Navi. Blaupunkt hat auch auf diese Technik gesetzt, aber das Multimedia-Navi Travel Pilot 700 läuft anscheinend gerade aus.

Der ADAC warnt vor TV-Navigationssystemen

In Tests wertet der ADAC die Mio Moov Navigationssysteme mit TV-Empfang regelmäßig ab, weil sich der DVB-T Empfänger während der Fahrt nicht automatisch ausschaltet. Deshalb sei die mögliche Ablenkung vom Verkehr zu groß. Doch das hindert die Hersteller nicht, weiter auf Navis mit TV zu setzen. Denn auch auf dem Campingplatz oder Rastplatz kann man so während der Pause das WM-Spiel in Ruhe anschauen. Gerade deshalb könnte sich der Kauf eines TV-Navis lohnen. Aber aufgepasst: Nicht überall kann man DVB-T empfangen.

Hier kann man DVB-T in Deutschland empfangen

In dieser Übersichtskarte zeigt navigogo, wo man überall in Deutschland die Spiele der Fußball WM in DVB-T mit dem TV-Navi empfangen kann. Beim Klick auf die Karte gibt es die Übersicht über die extakten Empfangsgebiete der einzelnen Bundesländer.

Die Übersicht über den DVB-T Empfang in Europa.

Lohnt sich der Kauf eines Fernseh-Navigationsssystems?

Wer sich ohnehin ein neues Navi kaufen möchte, bekommt mit dem Mio Moov V505 mit 23 Ländern Europas ein gutes Navigationssystem mit TV-Empfang zum – dafür – kleinen Preis. Wer schon ein Navigon 8410 oder 8450 Live Navigationssystem hat, bekommt hier ein Zusatzmodul für rund 60 Euro.

Mini Fernseher mit DVB-T ab 50 Euro

Eine Alternative dazu wäre ein kleiner, tragbarer DVB-T Fernseher. Mit einem 3,5 Zoll Display gibts sowas ab 50 Euro. Beim Kauf sollte auch auf einen Zigarettenanzünder geachtet werden.

Eindruck von den Navigationssystemen mit TV-Empfang

Die Navis mit TV-Empfänger sind interessant für alle, die mobil während der WM 2010 unterwegs sind und kein Spiel verpassen wollen. Der Kauf eines TV-Navis ist aber deutlich teurer als der Kauf eines Zusatzmoduls bzw. eines kleinen Mini-Fernsehers. Nur beim Neukauf dürfte sich ein Navi mit DVB-T lohnen. Aber vorher checken, ob man im Urlaub oder unterwegs wirklich Empfang des digitalen Antennenfernsehens hat!

Die besten Navigationssysteme mit TV zur Fußball WM

Blaupunkt Travel Pilot 700 Navigationssystem

Mio Moov V505 Navigationssystem

Mio Moov V575 Navigationssystem

Garmin nüvi 1490TV Navigationssystem

Navigon 8410 TV Sport Edition Navigationssystem

Mio Moov V735 Navigationssystem

Navigationssysteme mit TV-Empfang: Fit für die Fußball WM 2010 von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Die Sygic Aura iPhone Handy Navigation kommt zunächst in einer DACH-Fassung für 35 Euro auf den Markt. Wer nach dem 1. Juni 2010 dieses Programm im App Store holt, muss 60 Euro bezahlen. Dafür hat die Sygic Aura iPhone Handy Navigation den Vorteil, dass sie die 3D Gebäude Navigation beherrscht. Außerdem kann die Software mit dem iPhone 3G auch ohne Datenverbindung navigieren, was gerade im Ausland die teuren Roaming-Gebühren erspart. Als Kartenmaterial nutzt die Sygic Aura iPhone Handy Navigation die Daten von TeleAtlas, und mit im Lieferumfang sind die Standorte stationärer Radarfallen. Auch ein Geschwindigkeitswarner ist in der Handy Navigation enthalten, so dass von der Funktionalität her das wesentliche vorhanden ist. Noch besser: Die Sygic Aura iPhone Handy Navigation hat nicht nur Text-to-Speech, sondern analysiert auch die Verkehrsdaten von Nutzern und optimiert die Routenführung der anderen Autofahrer.

Viele Infos – das Sygic Aura iPhone Handy Navigation

Neben den Karten und 3D-Gebäuden von Städten sind mit der Software auch viele Reiseinfos mit drin. Vor Ort können – dann auch per kostenlosem WLAN – noch mehr Infos zu Restaurants, Kinos und Events vor Ort, mit dem iPhone abgerufen werden. Dabei können auch aktuelle Blitzerinfos von anderen Nutzern upgedatet werden. Praktisch ist auch die “Friends”-Funktion: Wenn jemand der Freunde in der Nähe ist, zeigt die Sygic Aura iPhone Handy Navigation die Position an und führt den Nutzer auch per Fuß dorthin. Noch besser: Auch die Routenführung der Sygic Aura iPhone Handy Navigation zum Ziel kann online zu einem anderen Partner gesendet werden, der dann mit diesen schriftlichen Anweisungen den Weg finden kann.

Die Sygic Aura iPhone Handy Navigation – mit Fahrspurassistent

Bei so viel Komfort darf auch ein Fahrspurassistent nicht fehlen, den das Sygic Aura iPhone Handy Navigation auch noch enthält. Dabei wird mit Pfeilen nicht nur die passende Fahrspur angezeigt, sondern auch oben die Straßenschilder. Erste Käufer zeigen sich positiv überrascht von der Sygic Aura iPhone Handy Navigation. Die Routenführung sei gut. Kritik gibt es allerdings daran, dass die Adressen der Kontakte vom iPhone offenbar nicht eingepflegt werden können.

Eindruck von der Sygic Aura iPhone Handy Navigation

Eine bunte Navi-Lösung in 3D. Zum Einführungspreis von 35 Euro scheint der Preis der Sygic Aura iPhone Handy Navigation auch fair zu sein. Teurer wirds allerdings, wenn man zusätzliche Länder haben will. Im Paket mit Zentraleuropa fehlen Länder wie Italien, Frankreich oder Spanien. Da heißt es: Entweder gleich Europa für rund 50 Euro kaufen oder Zusatzkarten. Eine Android-Version und für Windows Mobile 7 ist angekündigt.

Buntes 3D: Sygic Aura iPhone Handy Navigation von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Im höheren Preissegment gibt es viele Zusatz-Optionen, die einen Preis weit über 200 Euro rechtfertigen sollen. Ob es nun der TV-Empfang, die besten Staumeldungen oder die spritsparendste Route je nach Fahrstil des Fahrers ist – die Tester vom ADAC haben geschaut, ob dadurch die eigentliche Routenführung besser wird. Ins Testlabor kamen fünf Navigationssysteme: Merian Scout P, Garmin Nüvi 765 T Navigationssystem , Blaupunkt Travel Pilot 500/700, Navigon 7310 und das Tomtom Go 940 Live. NaviGoGo erklärt die Navigationssysteme hier noch einmal im Detail.

ADAC: Test Navigationssysteme

Mehr Infos zum Test der Navigationssysteme gibt es beim ADAC. Auch NaviGoGo berichtet selbstverständlich regelmäßig über die neusten Navis.

ADAC Test: Top Navigationssysteme im Test von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

So machen Sie das iPhone zum Navi

Im August 2009 gibt es die Navi Software für das iPhone zum Spezialpreis. Für unter 80 Euro machen Sie ihr iPhone zum vollwertigen Navigationssystem mit Europa-Kartenmaterial, verspricht Navi Hersteller Navigon. Die Software MobileNavigator für das iPhone kann man direkt im iTunes-Store günstig kaufen und herunterladen. NaviGoGo hat die LInks für Sie zusammengestellt und erklärt Ihnen hier die wichtigsten Informationen zum iPhone-Navi.

Zwei verschiedene Versionen des iPhone-Navi stehen zur Verfügung

• (das ist der Link zum iPhone-Navigationssystem mit Kartenmaterial für Deutschland, Österreich und die Schweiz)
• (hier können Sie das iPhone-Navi mit Kartenmaterial für Europa im iTunes-Store herunterladen)

Navi Software für verschiedene Handy-Betriebssysteme

Die Navigationssoftware “Navigon MobileNavigator” gibt es für verschiedene Handy-Betriebssysteme: sie läuft auf den iPhones 3G und 3G S mit dem Betriebssystem OS 3.0. Außerdem gibt es das Handy-Navi auch für Windows Mobile und Symbian S60 3rd Edition (hier mehr Infos zum MobileNavigator für Navi-Handys wie die Google-Mobiltelefone G1 und das G2.

Das Angebot von Navigon ist eine günstige Gelegenheit, ein Smartphone mit GPS-Funktion – wie das iPhone – zu einem vollwertigen Navi zu machen. Vorteil: für die Routenberechnung und die Navigation selbst muss sich das iPhone nicht mit dem Internet verbinden. Das heißt: auch im europäischen Ausland kann das iPhone als Navi eingesetzt werden – und zwar ohne teure Verbindungsgebühren. Klar: Dafür müssen Sie natürlich die iPhone-Navi-Version mit Europa-Kartenmaterial kaufen. Damit können Sie sich laut Navigon in bis zu 40 Ländern Europas von Ihrem iPhone den Weg weisen lassen.

iPhone Navi: große Nachfrage

Das iPhone Navigationssystem entwickelt sich zum Kassenschlager – laut Navigon gibt es eine erstaunlich große Nachfrage. Viele iPhone-Besitzer haben die Navigationssoftware MobileNavigator und das dazugehörige Kartenmaterial bereits heruntergeladen und installiert. Navigon-Vize-Präsident Gerhard Mayr ist zufrieden: „Die große Nachfrage nach unserer Navigationssoftware für das iPhone zeigt, dass viele Smartphone- und Handy-Nutzer großes Interesse daran haben, ihre Handys als Wegweiser einsetzen zu können.” Mehr Infos zum iPhone finden Sie direkt bei Apple: iPhone. Die Website beschreibt die Funktionen und Möglichkeiten des iPhones.
iPhone ohne Vertrag sind mittlerweile erhältlich, z.T. bieten die großen Handyanbieter lukrative Tarife mit kostenlosen SMS an. Auf navigogo.de finden Sie mehr zum Thema Navi und Infos zu Handy Navigation.

iPhone als Navigationssystem mit dem Navigon MobileNavigator von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Wer mit dem TomTom XL Live in den Urlaub fährt, muss bei richtiger Wahl des Ziels auch im Ausland für den Datentransfer nicht draufzahlen. Mit dem TomTom XL Live kann man europaweit googlen!

Testbericht: TomTom XL Live

Auf den ersten Blick ist das TomTom XL Live ein ganz normales Navigationsgerät. Natürlich eines, bei dem man die Erfahrung des Herstellers spürt. Das beginnt schon bei der Frontscheibenhalterung: Mit sehr wenig Materialeinsatz ist den TomTom-Ingenieuren eine Aufhängung gelungen, die gleichzeitig unauffällig und elegant ist und die auch noch funktioniert. Das ist wirklich nicht selbstverständlich.

TomTom XL Live: Klare Darstellung auf dem Bildschirm

Dann das TomTom XL Live selbst. Der matte Bildschirm spiegelt kaum, was bei den wechselnden Lichtverhältnissen während der Fahrt sehr hilfreich ist. Wird es dunkel, wechselt er automatisch auf Nachtfarben. Die Kartendarstellung ist schlicht, wer auf die Realitätsnähe von Konkurrenten wie dem Navigon 7310 steht, wird sicher enttäuscht. Die Frage ist allerdings, ob es der Übersicht wirklich gut tut, wenn man der Wirklichkeit nacheifert. Immerhin sind gedruckte Auto-Atlanten nach wie vor stark schematisiert, obwohl man sicher auch Luftbilder drucken könnte.

Wo sich auch TomTom an der Realität versucht: bei Autobahnkreuzen. Hier sollen die typischen blauen Autobahnschilder den Fahrer auf die richtige Spur locken. Das funktioniert, solange man nicht an einer Baustelle landet. Kommt der Fahrer doch einmal vom Weg ab, berechnet das Navi flott eine neue Route. Auch die Adresseeingabe funktioniert flüssig, man merkt, dass der Prozessor mit den Datenmengen gut zurechtkommt. Die eigene Position hat das TomTom XL Live schnell bestimmt, es lässt sich auch in Straßenschluchten nicht so schnell vom Weg abbringen. Die optischen und grafischen Hinweise zur Routenführung erfolgen rechtzeitig und, nach etwas Einhören, auch präzise.

Das Navi hat keine Freisprecheinrichtung

Manchmal hätten sich die Navi Tester ein paar zusätzliche Tasten gewünscht. Natürlich sind alle Funktionen über den Touchscreen erreichbar, doch dazu muss man auf jeden Fall hinsehen. Auf der Autobahn oder im Stadtverkehr nicht wirklich zu empfehlen – doch was tun, wenn schnellstens ein Parkplatz benötigt wird? Dass TomTom Multimedia-Funktionen weggelassen hat, stört hingegen weniger – das übernehmen Handy & Co. ja sowieso besser. Schade allerdings, dass auch kein Freisprechen per Bluetooth möglich ist.

HD-Traffic: Navi mit genauen Staumeldungen

Die eigentliche Revolution steckt aber in den Live-Diensten, die sich via Mobilfunknetz mit aktuellen Daten versorgen. Dazu gehört zum Beispiel HD-Traffic: Schon kurz nach Einschalten des TomTom XL Live laufen schon die ersten Verkehrsmeldungen ein. Die sind zudem noch deutlich genauer als das sonst eingesetzte TMC. Ebenfalls sehr praktisch ist die lokale Google-Suche. Auf die üblichen POIs hätte TomTom dank dieser Funktion eigentlich verzichten können, denn Google ist nach der Testerfahrung aktueller und umfassender informiert. Die Live-Dienste sind, das ist das Beste, schon in mehreren europäischen Ländern abrufbar – und das ohne Aufpreis für den Anwender. Handy-Besitzer werden für Datentransfer im Ausland sonst kräftig zur Kasse gebeten.

NaviGoGo Test-Urteil: Das TomTom X Live erfreut vor allem Vielfahrer, die auch in Europa unterwegs sind. Es ist kompakt und verzichtet auf unnötigen Schnickschnack, als Navigationshelfer ist es aber kaum zu schlagen.

TomTom XL Live Kauftipp

Technische Daten des TomTom XL Live

• Bildschirm: 4,3 Zoll, 320 x 240 Punkte
• Speicher: 2 Gigabyte
• Verkehrsdienste: HD Traffic
• Kartenmaterial: Europa (Teleatlas)
• MP3-Player: Nein
• Bildbetrachter: Nein
• Spiele: Nein
• Wecker: Nein
• Rechner: Nein
• Reiseführer: Nein
• Bluetooth: Nein
• Sprachsteuerung: Nein
• Fernbedienung: Nein
• FM-Sender: Nein
• Akku: Nicht wechselbar
• Speicherkarten: Nein
• Maße: 123 x 82 x 27 Millimeter
• Gewicht: 185 Gramm
• Preis: ca. 250 Euro

TomTom XL Live: Navi im Test von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Kauftipp: Navigon 7310

Mehr Infos und Angaben zum Navi finden Sie direkt beim Hersteller: Navigon 7310. Oder schauen Sie sich das Gerät beim NaviGoGo-Partner Amazon an:

Navigon 7310 – realistische Darstellung

Die virtuellen Nachbildungen der Außenwelt auf dem Navi-Bildschirm kommen der Realität immer näher, Schritt für Schritt. Damit einher geht allerdings auch ein Wachstum der zu bewältigenden Datenmassen – so hat das Navigon 7310, das zur neuesten Produktgeneration gehört, nun schon vier Gigabyte Speicher eingebaut. Was macht der Hersteller Navigon daraus? Zunächst mal eine sehr hübsche und übersichtliche Darstellung der Innenstädte – wenn man auch deutlich merkt, dass der Prozessor mit den dreidimensional abgebildeten Gebäudekonturen zunehmend Schwierigkeiten hat. Außerhalb der Städte wird die Landschaft mit ihren Höhenlinien abgebildet, man sieht also richtig, wie sich eine Straße durch die Berge schlängelt. Dazu gibt es aber auch eine noch ausgefeiltere Variante des Fahrspurassistenten („Pro“), der in den meisten Fällen richtig vorhersagt, welche Fahrspuren man zum Abbiegen in die gewünschte Richtung benutzen kann. Gerade in unbekannten Städten mit viel Verkehr ein nützliches Feature.

Weniger Nutzen zeigte im Navi Test die My-Routes-Funktion. Womöglich muss man damit auch erst ein paar Monate unterwegs sein – neue Erkenntnisse dazu liefern wir dann hier nach. Der Gedanke dahinter ist jedenfalls, dass sich das Navigon 7310 mit der Zeit an den individuellen Stil des Fahrers gewöhnt. In Folge soll es ihm dann darauf zugeschnittene Routen anbieten, die außerdem noch tageszeit- und wochentags-optimiert sind. Das Paket ist offenbar eine Mischung aus Features, wie sie schon Falk und TomTom anbieten – in dieser Kombination allerdings tatsächlich neu.

Sprachsteuerung im Navigon 7310

Die Sprachsteuerung ist Glückssache. Erwischt man einen eindeutig klingenden Ortsnamen (Berlin, München oder Hamburg wurden zum Beispiel sofort erkannt), dann scheitert man vielleicht an der Straße. Erkennt das Navi den Ortsnamen nicht, findet es dafür vielleicht die richtige Straße. In jedem Fall muss man einen Korrekturprozess durchlaufen, der aus vielen „Ja“ und „Nein“ besteht – in der gleichen Zeit hätte man die Zieladresse auch eingetippt. Wenigstens kann man während des Prozesses durchweg die Straße im Blick behalten. Es sei denn, die Zieladresse ist nicht eindeutig: eine Friedrichstraße 7 bietet das Gerät zum Beispiel in drei Berliner Ortsteilen an. Aber an dieser Stelle ist dann keine Sprachwahl mehr möglich – das Navi sagt nicht einmal laut, dass man sich nun zwischen drei Optionen entscheiden muss.

Schnelle Berechung der Routen

Die Routen selbst berechnet das Navigon 7310 schnell, es findet auch seine eigene Position in annehmbarer Zeit. Praktisch ist, dass sich neben der Adresseingabe ein Parkplatz-Schild findet. Denn mal ehrlich: Wer etwa mit dem Auto in die Oper fährt, will ja meist gar nicht wirklich auf der Bühne vorfahren, sondern möchte eigentlich das nächstgelegene Parkhaus ansteuern. Genau dahin führt ein Fingerzeig auf das P-Symbol. Gewisse Befürchtungen hatten die Tester ja, wozu so ein Fingerzeig noch führen könnte – angesichts des verspiegelten Bildschirms. Diese Angst ist unnötig, das Navigon 7310 bleibt auch nach dem Anfassen noch recht sauber. Allerdings lassen sich auf dem Spiegel-Display unschöne Reflexe nicht vermeiden.

Fazit des NaviGoGo Tests: Das Navigon 7310 zeigt eine der schönsten Kartendarstellungen dieser Produktkategorie, dafür muss man mit einer etwas ruckelnden Abbildung leben. Auf unnötige Multimedia-Features verzichtet der Hersteller. Die Sprachsteuerung kann im Test noch nicht überzeugen.

Technische Daten des Navigon 7310

• Bildschirm: 4,3 Zoll, 480 x 272 Punkte
• Speicher: 4 Gigabyte
• Verkehrsdienste: TMC
• Kartenmaterial: Europa (Navteq)
• MP3-Player: Nein
• Bildbetrachter: Nein
• Spiele: Nein
• Wecker: Nein
• Rechner: Nein
• Reiseführer: Nein
• Bluetooth: Ja
• Sprachsteuerung: Ja
• Fernbedienung: Nein
• FM-Sender: Nein
• Akku: Nicht wechselbar, rund zwei Stunden Laufzeit
• Speicherkarten: MicroSD
• Maße: 116 x 75 x 19 Millimeter
• Gewicht: 180 Gramm
• Preis: ca. 350 Euro

Hier können Sie sich noch mehr Navis von Navigon ansehen. Außerdem empfehlen wir einen Besuch in unserem Navi Shop.

Navigon 7310: Navi mit toller Karten-Darstellung von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Garmin nüvi 1490Tpro Kauftipp

Garmin nüvi 1490Tpro: Blitzschnelles Navi

Die Garmin-Navigationsgeräte erinnern immer wieder an einen typisch amerikanischen Geländewagen. Sie sind so stark motorisiert wie ein SUV – beim neuen Modell nüvi 1490Tpro sehr schön daran erkennbar, wie rasant sich der Bildschirm aufbaut. Nichts ist so nervig wie die Zehntelsekunden, die man nach einer Eingabe warten muss – auch wenn man die Wartezeit eigentlich gut verkraften kann. Doch beim nüvi 1490Tpro macht es sogar Spaß, sich zu vertippen, weil man ja ganz flink wieder auf der vorhergehenden Seite ist.

Dumm nur, dass man sich gleichzeitig deutlich weniger vertippt: Das liegt daran, dass der Bildschirm des Navigationsgeräts deutlich zugelegt hat, und damit auch der Platz, der der Bildschirmtastatur zur Verfügung steht. Auch die Suchfunktion arbeitet so zügig, dass man sich freut, dass Garmin auf selbst gestrickte Software setzt, statt wie andere Hersteller auf eine lahme Basis aus Windows CE.

Stauumfahrung mit TMC Pro im Garmin nüvi 1490t pro

Die Ähnlichkeit zum Geländewagen bleibt allerdings leider auch bei der äußeren Gestaltung bestehen. Natürlich muss man Garmin zugestehen, dass die Designer zumindest beim Gerät selbst ordentliche Arbeit geleistet haben. Es ist zwar nicht außergewöhnlich, aber immerhin schlank und schlicht. Die Kabel allerdings, die man daran anknüpfen soll, sind eine Zumutung. Vielleicht fallen sie in einem echten SUV nicht auf – in einem Smart, hat man das Gefühl, ist dadurch das Cockpit gleich viel enger. Auch die Frontscheiben-Halterung dürften die Designer gern mal wieder überarbeiten. Sie fällt aber weniger auf als das Stromkabel und die TMC-Pro-Antenne.

Gar nicht zum SUV-Image passen allerdings die Öko-Funktionen, die Garmin in die neue Geräteserie programmiert hat. Dass das nüvi 1490Tpro eine besonders Sprit sparende Route heraussucht, ist dabei noch gar nicht so bemerkenswert. Interessant ist aber das integrierte Fahrertraining: Das nüvi 1490Tpro beobachtet auf Wunsch den Fahrstil seines Besitzers und merkt sich, wie rasant dieser gebremst und beschleunigt hat. Anschließend gibt es Punkte für besonders geldbeutelschonendes Fahren. So kann man sich mit der Zeit auch verbessern – und sieht schwarz auf weiß, was die Mühe bringt.

Das Garmin Navi funktioniert auch für Fußgänger

Ebenfalls neu ist die Möglichkeit, sich als Fußgänger durch die Stadt zu bewegen. In Amerika ist das ja weniger üblich als hierzulande, deshalb muss man die dafür nötigen Karten separat kaufen und herunterladen. Sie sollen ab 9,99 Euro zu haben sein und berücksichtigen auch den öffentlichen Nahverkehr. Wer etwa in Berlin von Friedrichshain zum Reichstag möchte, wird dann zum nächsten S-Bahnhof geführt und bekommt die richtige Linie genannt.

NaviGoGo-Fazit: Groß und schnell ist das Garmin nüvi 1490Tpro – und mit 300 Euro in dieser Geräteklasse gar nicht mal so teuer. Die Routenfindung klappt gut, die neuen Öko-Funktionen sind zeitgemäß.

Technische Daten des Garmin nüvi 1490Tpro

• Bildschirm: 5 Zoll, 480 x 272 Punkte
• Speicher: 2 Gigabyte
• Verkehrsdienste: TMC Pro
• Kartenmaterial : 42 Länder Europas (Navteq)
• MP3-Player: Nein
• Bildbetrachter: Ja
• Spiele: Nein
• Wecker: Ja
• Rechner: Ja
• Reiseführer: Nein
• Bluetooth: Ja
• Sprachsteuerung: Nein
• Fernbedienung: Nein
• FM-Sender: Nein
• Akku: Eingebaut
• Speicherkarten: MicroSD
• Maße: 137 x 86 x 16 Millimeter
• Gewicht: 221 Gramm
• Preis: ca. 300 Euro

Garmin nüvi 1490Tpro: Navi für mehr Übersicht, weniger Sprit von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme