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Günstig: Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem

Navigationssysteme — Thu, 29 Jul 2010 07:40:49 +0000

Während Motorrad-Navis früher deutlich über 300 Euro kosteten, kommen jetzt auch Billig-Anbieter für den perfekten Motorrad-Routenplaner auf den Markt. Das Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem gibt es ab 170 Euro. Navigogo stellt das Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem vor.

Der Online-Versender Pearl hat dieses Biker-Navi in sein Angebot genommen. Für den Preis mit Deutschland-Karten von 170 Euro gibt es das Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem mit allem, was man auf den ersten Blick für das Bike benötigt: Eine Lenkerhalterung für Rohre bis 25 Millimeter Durchmesser, eine Touchscreen-Bedienung zur Zieleingabe und der Wahl der Optionen und eine Bluetooth-Einrichtung, die die Fahrtanweisungen in den Helm überträgt. Die Karten sind von Tele-Atlas, und wer mehr Material benötigt, muss für DACH 10 Euro mehr bezahlen. Für alle Länder Europas sind dann rund 200 Euro fällig.

Das Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem im Test – gutes Preis-/Leistungsverhältnis

In einem ersten Test haben die Kollegen von Magnus.de das Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem am Motorrad befestigt, und dem günstigen Bike-Navi ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis bescheinigt. Die Bedienung mit Handschuhen funktioniert gut – zumindestens, wenn das Bike steht. Die Routenplanung funktioniert auch gut, allerdings werden Fahrtbeschränkungen für Bikes nicht zuverlässig gemeldet. Etwas nervig seien aber die Sprachansagen des Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem, die neben den notwendigen Abbiegehinweisen auch mit der Neuberechnungs-Ansage direkt aufs Ohr störend sind, so magnus.de. Ein klarer Nachteil, der aber angesichts des günstiges Preises in Ordnung ist: Der Akku des Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem hält maximal drei Stunden. Wer länger fährt, muss per Hand das Navi an die Bike-Batterie anschließen.

Gute Ausstattung – das Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem

Konsequenterweise hat das Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem auch kein Verkehrswarnsystem wie TMC. Dafür gibt es auch eine Fußgängernavigation, wenn man nach der Tour sich mal die Füße vertreten möchte. Vorher sollte der Akku aber über das Bike geladen werden, weil es sonst nur die Möglichkeit gibt, ein USB-Kabel einzusetzen. Sinnvoll sind auch die 3D-City-Ansichten und die Möglichkeit, mit dem Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem über den SD-Karten Slot Fotos, Videos, Musik oder eBooks abspielen zu können.

Urteil über das Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem

Eine kurze Akkulaufzeit und das Fehlen von motorrad-spezifischen Straßeninfos sind der Nachteil des Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem. Die gute Ausstattung zum kleinen Preis das Plus.

Technische Daten des Navgear TourMate MX-350 Motorrad Navigationssystem

Bildschirm: 3,5 Zoll, 320 x 240 Pixel, Touchscreen
Speicher: 128 MB
Kartenmaterial: D, DACH, Europa (19/43Länder)
Verkehrsdienste: -
Sprachsteuerung: -
Online-Dienst: kein
Fahrspurassistent: Ja
Radar-Warner: enthalten
Fußgängernavigation: ja
Text-to-Speech: Ja
MP3-Player: ja
Bildbetrachter: ja
Rechner: k.A.
Reiseführer: k.A.
Bluetooth: Ja
Fernbedienung: Nein
FM-Sender: Nein
Akku: Nicht wechselbar, rund drei Stunden Laufzeit/Anschluss Motorradbatterie
Speicherkarten: SD-Karte
Maße: 112 x 92 x 47 mm
Gewicht: 230 g
Preis: ab 170 Euro

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Easy Rider: TomTom Urban Rider Motorrad Navigationssystem

Navigationssysteme — Tue, 13 Jul 2010 09:43:12 +0000

Ein Motorrad-Navi muss ganz andere Anforderungen erfüllen als ein Navigationssystem für Autos. TMC oder Stauwarnung ist für Motorradfahrer eher uninteressant, da sie mit dem Bike zwischen den Autos herfahren dürfen – zumindestens, wenn die Polizei nicht guckt. Mit dem Tomtom Urban Rider Motorrad Navigationssystem kommt jetzt die neue Generation von Bike-Navis auf den Markt. Navigogo stellt das Tomtom Urban Rider Motorrad Navigationssystem vor.

Das Tomtom Urban Rider Motorrad Navigationssystem kommt in zwei Versionen: Das Central Europe soll 249 Euro UVP kosten und hat die Karten von 19 europäischen Ländern vorinstalliert. Mit u.a. Belgien, Frankreich, Italien, Slowakai und Ungarn sind alle wichtigen Reiseländer dabei – außer Spanien. Für rund 100 Euro mehr gibt es das Tomtom Urban Rider Europa Motorrad Navigationssystem mit 45 west- und osteuropäischen Ländern. Und nur dieses teuere Navi kann mit einem Zubehörteil, dem KFZ-Befestigungssatz, auch im Auto eingesetzt werden, so der Hersteller.

Das neue Tomtom Urban Rider Motorrad Navigationssystem – Kauf für die Zukunft

Schon jetzt ist das Tomtom Urban Rider Motorrad Navigationssystem mit allem ausgestattet, was man fürs Bike benötigt: Eine Bluetooth-Schnittstelle zur Übertragung der Sprachkommandos ans Ohr. Das 3,5 Zoll Display hat eine vereinfachte Bedienoberfläche mit nur zwei Eingabe-Punkten, so dass man mit dem Handschuh die wesentlichen Funktionen abrufen kann. Im Inneren des Tomtom Urban Rider Motorrad Navigationssystem ist die MyRoutes Technologie, die dem Biker die optimale Route ausrechnet. Dazu kommt ein Fahrspurassistent, der den Fahrer auf die richtige Autobahnausfahrt bugsiert.

Speziell für Biker – die neuen Funktionen des Tomtom Urban Rider Motorrad Navigationssystem

Schon jetzt kündigt der Hersteller das erste Update des Tomtom Urban Rider Motorrad Navigationssystem an: Ab Spätsommer soll es für jeden Käufer neue Funktionen geben. Bei der “Fahrstatistik” können die die gefahrenen Wege gespeichert und mit Bluetooth in der Kaffeepause an andere Biker überspielt werden. Dazu kommt die Spezial-Routenplanung für kurvenreiche Strecken für alle, die ihr Motorrad richtig genießen möchten. Auch die Display-Bedienung soll mit dem kostenlosen Update noch einmal vereinfacht und verbessert werden und die Eingabe von Orten wie auf dem Handy mit T9 (wie beim SMS Tippen mit automatischer Worterkennung) ermöglichen.

Eindruck vom Tomtom Urban Rider Motorrad Navigationssystem

Mit den neuen Funktionen ist das Tomtom Urban Rider Motorrad Navigationssystem ganz auf Biker optimiert. Optimal!

Technische Daten des Tomtom Urban Rider Navigationssystem

Bildschirm: 3,5 Zoll, 320 x 240 Pixel
Speicher: 32 MB
Kartenmaterial: Europa (19/43Länder)
Verkehrsdienste: -
Sprachsteuerung: -
Online-Dienst: kein
Fahrspurassistent: Ja
Radar-Warner: gegen Aufpreis
Fußgängernavigation: k.A.
Text-to-Speech: Ja
MP3-Player: k.A.
Bildbetrachter: k.A.
Rechner: k.A.
Reiseführer: k.A.
Bluetooth: Ja
Fernbedienung: Nein
FM-Sender: Nein
Akku: Nicht wechselbar, rund acht Stunden Laufzeit/Anschluss Motorradbatterie
Speicherkarten: k.A.
Maße: 113,2mm x 96,2mm x 52,9mm
Gewicht: 310 g
Preis: 249 Euro

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Edel: Garmin Zumo 220 Motorrad Bike Navigationssystem

Navigationssysteme — Mon, 10 May 2010 13:37:20 +0000

Ein Klassiker der Bike-Navigation kommt in einer überarbeiteten Version auf den Markt: Das Garmin Zumo 220 Motorrad Bike Navigationssystem gibt es ab sofort ab etwa 400 Euro zu kaufen. Navigogo stellt das Garmin Zumo 220 Motorrad Bike Navigationssystem vor.

Das Garmin Zumo 220 Motorrad Bike Navigationssystem hat natürlich alles, was man für eine Bike-Navigation braucht: Installiert sind 41 Karten von europäischen Ländern, dazu kommen extra Städtepläne. Für den Einsatz am Motorrad ist das Gehäuse wasserdicht nach dem IPX 7-Standard, d.h. es kann rund 30 Minuten untertauchen überleben. Dazu ist das Garmin Zumo 220 Motorrad Bike Navigationssystem auch gegen Vibrationen und Benzin geschützt. Damit eignet sich dieses Bike-Navi nicht nur für feste Straßen, sondern auch für das Offroad-Vergnügen. Noch besser: Über den eingebauten Online-Service können solche Routen auch mit anderen Bikern ausgetauscht werden. Klar, dass sich das 3,5 Zoll große Display des Garmin Zumo 220 Motorrad Bike Navigationssystem auch mit Handschuhen bedienen lässt.

Das Garmin Zumo 220 Motorrad Bike Navigationssystem – spezielle Karten

Beim Garmin Zumo 220 Motorrad Bike Navigationssystem sind deshalb nicht nur Straßenkarten installiert, man kann am PC auch mit der Software MapSource selbst Touren planen und diese auf das Navi portieren. Dazu sind auch CityNavigator Karten installiert, die wirklich alle Straßen Europas abdecken und mehr als 2 Millionen Point of Interests wie Tankstellen, Restaurants und mehr beinhalten. Damit man auch als Motorradfahrer nicht in den Stau gerät, hat das Garmin Zumo 220 Motorrad Bike Navigationssystem immerhin den Stauwarndienst TMC mit dabei. Natürlich ist auch ein Bluetooth-Modul im Garmin Zumo 220 Motorrad Bike Navigationssystem enthalten, um die gesprochenen Fahranweisungen an einen geeigeneten Helm oder Kopfhörer weiter zu geben.

Mit Autohalterung – das Garmin Zumo 220 Motorrad Bike Navigationssystem

Und wer im Winter mit dem Auto unterwegs ist, bekommt beim Garmin Zumo 220 Motorrad Bike Navigationssystem auch eine Autohalterung mitgeliefert. Da darf natürlich auch ein Fahrspurassistent nicht fehlen, der mit Pfeilen die richtige Spur anzeigt. Erwähnenswert ist noch der leistungsfähige Akku im Garmin Zumo 220 Motorrad Bike Navigationssystem, der ohne Strom bis zu 7 Stunden aushalten soll.

Eindruck vom Garmin Zumo 220 Motorrad Bike Navigationssystem

Online-Funktionalität, perfekte Straßenabdeckung und Bluetooth machen das Garmin Zumo 220 Motorrad Bike Navigationssystem zum Routenplaner für die nächste Tour.

Technische Daten des Garmin Zumo 220 Motorrad Bike Navigationssystem

Bildschirm: 3,5 Zoll, 320 x 240 Punkte
Speicher: 1 Gigabyte
Kartenmaterial: Europa (41 Länder)
Verkehrsdienste: TMC
Sprachsteuerung: Nein
Online-Dienst: Orte vom PC aufs Navi, Routenaustausch online
Fahrspurassistent: Ja
Radar-Warner: Nein
Fußgängernavigation: Nein
3 D-Gelände: Nein
3-D-Stadtführung: Nein
Text-to-Speech: Ja
MP3-Player: Nein
Bildbetrachter: Nein
Rechner: Nein
Reiseführer: Nein
Bluetooth: Ja
Fernbedienung: Nein
FM-Sender: Nein
Akku: Nicht wechselbar, rund sieben Stunden Laufzeit
Speicherkarten: MicroSD
Maße: 107 x 85 x 23 Millimeter
Gewicht: 215 Gramm
Preis: ca. 399 Euro

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Günstig: Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem

Navigationssysteme — Tue, 04 May 2010 12:13:52 +0000

Das ist ja was für Biker: Ein vollwertiges Navi mit allem, was man für die stressfreie Tour braucht, bietet der Online-Versender Pearl für rund 170 Euro an. Navigogo stellt das Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem vor.

Das Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem gibt es in vier Variationen: mit DACH für 170 Euro, mit DACH und Hauptstraßen Europas für 180 Euro, dann die Kernländer Westeuropas für 190 Euro oder 43 Euro Länderkarten für rund 200 Euro. Dafür gibts ein Motorrad-Navi mit 3,5 Zoll Monitor mit Touchscreen. Auch gut: Das Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem ist wasserdicht nach dem IPX-7 Standard, überlebt also rund 30 Minuten untertauchen. Das dürfte reichen, um so manche feuchte Tour zu überleben. Mit der mitgelieferten Halterung kann das Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem bequem am Lenker befestigt werden, wenn dieser nicht mehr als 22 Millimeter Durchmesser hat.

Das Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem – mit Touchscreen

Gut ist auch die Touchscreen-Funktion des Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem: Mit dem Handschuh kann man sich mit Gesten durch das Menu blättern, welches standardmäßig nur die Karte zeigt, die aktuelle Geschindigkeitsbeschränkung und auch Wunsch auch einen Bordcomputer hat, der die restliche Spritmenge im Tank auf Restkilometer umrechnet. Dabei hat das Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem auch einen Spurassistenten, der mit Pfeilen unten im Display die empfohlene Fahrspur anzeigt und in Städten oder auf Autobahnen auch die Straßenschilder. Für Biker gibt es auch extra POIs, in denen Biker-Treffs, Shops und ein paar Routen eingespeichert sind.

Mit Bluetooth – das Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem

Noch besser ist die Bluetooth-Schnittstelle, mit der die Sprachanweisungen des Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem drahtlos auf ein an den Helm anclipbares Empfangssystem übertragen wird. Sogar ein bisschen 3D-Feeling gibts im Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem: So sind Sehenswürdigkeiten dreidimensional eingespeichert und die wichtigsten Gebäude in ausgewählten Städten. Was dem Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem allerdings fehlt, ist ein Stauwarndienst: TMC oder TMC pro ist nicht vorhanden. Aber mit dem Bike kann man ja auch zwischen den Autos durchfahren…

Eindruck vom Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem

Gute Ausstattung, guter Preis. Wenn das Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem ähnlich gut wie das Pearl VX 35 easy seine Routen plant, dürfte das fürs Motorrad völlig ausreichen. Wer auf TMC verzichten kann, für den könnte das Pearl TourMate 350 Motorrad und Bike Navigationssystem eine Kaufoption sein.

Technische Daten des Pearl Real 3D-Biker Navigationssystem

Bildschirm: 3,5 Zoll, 320 x 240 Punkte
Speicher: 1 Gigabyte
Kartenmaterial: DACH, Europa (22 Länder + 20 Euro), Europa (42 Länder + 40 Euro) von Navteq
Verkehrsdienste: TMC
Sprachsteuerung: Nein
Online-Dienst: Touren-Austausch
Fahrspurassistent: Ja/li>
Radar-Warner: Ja
Fußgängernavigation: k.A.
3 D-Gelände: Ja
3-D-Stadtführung: Ja (25 Städte min.)
Text-to-Speech: Ja
MP3-Player: Ja
Bildbetrachter: Ja
Rechner: Nein
Reiseführer: Nein
Bluetooth: Ja
Fernbedienung: Nein
FM-Sender: Nein
Akku: Nicht wechselbar, rund zwei Stunden Laufzeit
Speicherkarten: SD
Maße: k.A.
Gewicht: k.A.
Preis: ab 170 Euro

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Neu: a-rival PNX 35 M Auto und Motorrad Navigationssystem

Navigationssysteme — Thu, 25 Mar 2010 15:11:16 +0000

Das ist eine clevere Kombi: Mit dem a-rival PNX 35 M Auto und Motorrad Navigationssystem gibt es zwei Routenplaner in einem. Was das rund 350 Euro teure Navi kann, sagt Navigogo.

Das a-rival PNX 35 M Auto und Motorrad Navigationssystem setzt dabei auf ein cleveres Konzept: Das 3,5 Zoll Gerät ist im Hoch- und im Querformat zu benutzen. Im Hochformat wird es zum Motorrad-Navi und kann mit der mitgelieferten Halterung am Lenker des Bikes befestigt werden. Dabei wird dann die Karte ungefährt auf der Hälfte des Displays gezeigt, und darunter sind dann die Abbiegehinweise, Ankunftszeit und weitere Infos eingeblendet. Wer einmal auf das Display tippt, bekommt im Bike-Modus dann die komplette Karte für rund 10 Sekunden gezeigt. Damit das GPS-Signal immer eine zuverlässige Routenplanung mit dem a-rival PNX 35 M Auto und Motorrad Navigationssystem ermöglicht, ist die SIRF-Technik IV eingebaut, die die Empfangsempfindlichkeit des Navis steigert.

Das a-rival PNX 35 M Auto und Motorrad Navigationssystem – regendicht

Als echtes Biker-Navi sollte das a-rival PNX 35 M Auto und Motorrad Navigationssystem auch wasserdicht sein. Laut Hersteller ist es nach dem IPX7-Standard geschützt und kann damit ein rund 30minütiges Untertauchen überstehen. Gut auch, dass beim a-rival PNX 35 M Auto und Motorrad Navigationssystem gleich ein Bluetooth-Headset für den Helm mit im Lieferumfang enthalten ist. Der gibt dann die Sprachanweisungen des a-rival PNX 35 M Auto und Motorrad Navigationssystem weiter. Das Problem: Im Bike-Modus ist der Stauwarndienst TMC nicht aktiv, der wird erst mit der PKW-Halterung möglich. Was dem a-rival PNX 35 M Auto und Motorrad Navigationssystem allerdings fehlt, ist Text-to-Speech. D.h. es werden nur Abbiegehinweise ohne Straßennamen gegeben.

Einfache Navigation – das a-rival PNX 35 M Auto und Motorrad Navigationssystem

Auch beim sonstigen Navigationskomfort gibts beim a-rival PNX 35 M Auto und Motorrad Navigationssystem nicht viel: Zwar gibt es für Biker neben der schnellen Strecke auch Tourenvorschläge, ein Fahrspurassistent scheint beim a-rival PNX 35 M Auto und Motorrad Navigationssystem nicht mit eingebaut zu sein. Dafür kann man im Motorrad-Modus eigene Touren abspeichern. Immerhin wird noch ein Reserve-Akku, verschiedene Ladekabel für Auto und das Bike mit dem a-rival PNX 35 M Auto und Motorrad Navigationssystem ausgeliefert.

Eindruck vom a-rival PNX 35 M Auto und Motorrad Navigationssystem

Ein Navi des Günstig-Anbieters mit wenig Komfortfunktionen. Das a-rival PNX 35 M Auto und Motorrad Navigationssystem glänzt eher durch die Vielseitigkeit als durch eine ausgefeilt bequeme Routenplanung. Mal sehen, ob es sich im Test bewähren kann.

Technische Daten des a-rival PNX 35 M Auto und Motorrad Navigationssystem

Bildschirm: 3,5 Zoll, 320 x 240 Punkte
Speicher: 128 MB
Verkehrsdienste: TMC
Kartenmaterial: Europa 42 Länder (Tele Atlas)
MP3-Player: Nein
Bildbetrachter: Nein
Spiele: Nein
Wecker: Nein
Rechner: Nein
Reiseführer: Nein
Bluetooth: Ja
Sprachsteuerung: Ja
Fernbedienung: Nein
FM-Sender: Nein
Akku: austauschbar, rund zwei Stunden Laufzeit
Speicherkarten: MicroSD
Maße: k.A.
Gewicht: k.A.
Preis: ca. 350 Euro

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Navi fürs Motorrad: Garmin Zumo 550

Navi — Thu, 19 Mar 2009 15:03:38 +0000

Ein robustes Navigationssystem für Zweiradfahrer gibt es aus dem Hause Garmin: Das Modell Zumo 550 bietet neben einer optimierten Bedienung für Motorrad-Handschuhe ein wasserdichtes Gehäuse sowie Bluetooth-Technik für die Kommunikation mit dem Sozius oder dem Handy.

Garmin Zumo 550 – Raues Einsatzgebiet

Ein Navigationssystem muss für den Einsatz auf dem Motorrad besonders gerüstet sein: Hier ist das Navi im Vergleich zum Einsatz im geschützen Auto nicht nur Wind- und Wetter schutzlos ausgesetzt. Auch der Bildschirm muss besondere Auflagen erfüllen, ebenso wie das Benutzer-Interface. Für raue Wetterbedingungen ist das Zumo 550 wasserdicht nach IEC 529 IPX-7 Norm. Darüber hinaus ist das 3,5-Zoll-Display auch bei direkter Sonneinstrahlung gut ablesbar und dank großer Buttons mit den meisten Motorrad-Handschuhen gut bedienbar. Ebenso robust wie das Gehäuse ist auch die Halterung ausgelegt: Sie wurde entwickelt, um selbst stärksten Erschütterungen und wildesten Fahrmanövern Stand zu halten.

Garmin Zumo 550 – Bluetooth an Bord

Damit der Fahrer den gesprochenen Anweisungen des Zumo auch Folge leisten kann, bietet das Navigationssystem Stereo Bluetooth-Technologie (A2DP) zur Übertragung der Navigationsanweisungen an einen bluetooth-fähigen Helm oder einen entsprechenden Kopfhörer. Aber auch ohne Bluetooth lassen sich die Ansagen in den Helm übertragen: Per simplem Audiokabel sind handelsübliche Kopfhörer schnell mit dem Zumo verbunden. Bluetooth dient Zumo 550 jedoch noch einem weiteren Zweck: Ein bluetooth-fähiges Handy vorausgesetzt, kann der Fahrer auch während der Fahrt frei sprechen, ohne die Hände vom Lenker zu nehmen.

Garmin Zumo 550 – Karten & Navigation

Das Zumo 550 enthält vorinstallierte Straßenkarten von 33 Ländern West- und Osteuropas sowie eine umfangreiche Datenbank mit vielen POIs (Points of Interest). Dazu zählen Tankstellen, Übernachtungsmöglichkeiten, Restaurants, Sehenswürdigkeiten und vieles mehr. Stauumfahrung per Warndienst TMC gibt es ab Werk nicht, lässt sich aber aus dem Zubehör-Shop nachrüsten.

Selbst gegen Langfinger ist das Zumo 550 gerüstet: Das so genannte Garmin Lock sperrt sperrt als Diebstahlschutz alle Funktionen, bis der Benutzer eine vorher festgelegte 4-stellige PIN eingibt oder alternativ das Gerät an einen vorher von ihm selbst festgelegten sicheren Ort bringt. Ist dem Dieb die PIN oder der gespeicherte Ort unbekannt, funktioniert das Zumo nicht – und die Diebe schauen in die Röhre.

Technische Daten des Garmin Zumo 550 im Überblick

Maße: 12,2 x 9,9 x 4,1 cm (BxHxT)
3,5’’ Touchscreen-Display
Auflösung: 320 x 240 Pixel
Akku: Lithium-Ionen, wechselbar
Bluetooth-Freisprecheinrichtung
SD-Karteneinschub
Besonderheiten: Wasserdicht (IPX7), Diebstahlsicherung
Kartenmaterial für 33 West- und Osteuropäische Länder

NaviGoGo-Urteil: Motorradfahrer benötigen ein spezielles Navi für ihre Touren. Das Zumo 550 ist für den harten Einsatz auf dem Zweirad gut ausgerüstet und mit nützlichen Features ausgestattet: Bluetooth-Unterstützung und Diebstahlsicherung bieten zusätzlichen Komfort und Sicherheit. Große Finger in noch größeren Motorrad-Handschuhen werden jedoch mit der Bedienung über das 3,5-Zoll Display ihre Probleme haben. Wer es größer benötigt und weitere Navi-Funktionen wie Fahrspurassistent, fotorealistische Darstellung oder 3D-Gebäude benötigt, sollte sich das Modell
Zumo 660 Europa mal genauer ansehen. Das bietet Garmin ab dem 2. Quartal 2009 an. Wer ein Biker-Navi braucht, liegt bei Garmin also richtig. Ähnliche Navi-Berichte:

Navi fürs Motorrad: Garmin Zumo 550 von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Biker-Navi: Garmin Zumo 660 Europa

Navi — Tue, 27 Jan 2009 14:12:07 +0000

Navigationssysteme für Autofahrer gibt es mittlerweile viele. Aber wie sieht es bei der Motorrad-Fraktion aus? Navis für Biker sind immer noch Mangelware, die Auswahl ist klein. Aber jetzt kann wieder Gas gegeben werden: Garmin steuert mit dem Modell Zumo 660 Europa ein neues System speziell für Zweiradfahrer bei.

Garmin Zumo 660 – Robust und Allwettertauglich

Ein Navigationssystem für Motorradfahrer stellt höhere Anforderungen an die Entwicklungsabteilung als die KFZ-Navigationssysteme: So muss es beispielsweise besonders robust sein, da es Wind und Wetter schutzlos ausgeliefert ist. Dazu ist das Zumo 660 Euro wasserdicht nach IEC 529 IPX-7 Norm. Darüber hinaus ist das 4,3-Zoll-Display auf bei direkter Sonneninstrahlung gut ablesbar und selbst mit dicken Motorrad-Handschuhen dank großer und links angeordneter Buttons leicht bedienbar. Auch die Halterung wurde entsprechend robust ausgelegt: Sie wurde entwickelt, um selbst stärksten Erschütterungen stand zu halten.

Garmin Zumo 660 – Bluetooth-Unterstützung

Damit der Fahrer die Anweisungen des Zumo versteht, bietet das Navigationssystem Stereo Bluetooth-Technologie (A2DP) zur Übertragung der Navigationsanweisungen an einen bluetooth-fähigen Helm oder einen entsprechenden Kopfhörer. Wer kein Bluetooth besitzt: Kein Problem, das Zumo lässt sich auch per Audiokabel verbinden. Dank Bluetooth dient das Zumo 660 Euro gleichzeitig als Freisprecheinrichtung: Ein bluetooth-fähiges Handy vorausgesetzt, kann der Fahrer auch während der Fahrt telefonieren, ohne die Hände vom Lenker zu nehmen. Darüber hinaus hat das Zumo in seiner Datenbank die Telefonnummern vieler POIs gespeichert, so dass man diese per Tastendruck direkt anwählen kann.

Garmin Zumo 660 – Karten und Navigation

Das Zumo 660 enthält vorinstallierte Straßenkarten von 40 Ländern West- und Osteuropas mit über 1,5 Millionen POIs (Points of Interests). Dazu zählen Tankstellen, Übernachtungsmöglichkeiten, Restaurants, Sehenswürdigkeiten und vieles mehr. Zur besseren Führung im dichten Verkehr gibt es beim Zumo 660 den Fahrspurassistent: Der zeigt frühzeitig an, wo sich der Fahrer zum nächsten Abbiegen oder der nächsten Autobahn-Ausfahrt einordnen muss. Darüber hinaus werden Verkehrszeichen und Kreuzungen sowie Richtungspfeile fotorealistisch dargestellt. Für eine sichere Orientierung dient auch die realitätsnahe 3D-Darstellung von wichtigen Gebäuden.

Für den Fall der Fälle ist das Zumo 660 Europa mit einer Diebstahlsicherung ausgestattet:
Das so genannte Garmin Lock sperrt alle Funktionen, bis der Benutzer eine vorher festgelegte 4-stellige PIN eingibt oder alternativ das Gerät an einen vorher von ihm selbst festgelegten sicheren Ort bringt. Ist dem Dieb die PIN oder der sichere Ort unbekannt, funktioniert das Zumo nicht und ist für Diebe daher wertlos.

Technische Daten des Garmin Zumo 660 Europa im Überblick

Maße: 13,5 x 8,4 x 2,3 cm (BxHxT)
4,3’’ Touchscreen-Display
Akku: Lithium-Ionen
Bluetooth-Freisprecheinrichtung
Points of Interest: 1,5 Millionen
microSD-Karteneinschub
Besonderheiten: Wasserdicht (IPX7), Diebstahlsicherung
Kartenmaterial für 40 West- und Osteuropäische Länder

NaviGoGo-Urteil: Motorradfahrer benötigen ein spezielles Navi für ihre Touren, so wie das Garmin Zumo 660 Europa. Mit nützlichen Features ausgestattet, ist das Modell von Garmin absolut praktikabel und dank Bluetooth-Unterstützung, großem Display und handschuhfreundlicher Bedienung auch noch komfortabel zu nutzen. Einzige Einschränkungen: Das Zumo bietet keine Stauumfahrung per TMC und der eingebaute Akku hält etwa 5 Stunden. Ach ja: Wer neben dem Bike noch ein Auto hat, kann das Zumo 660 Europa dank mitgelieferter Autohalterung auch als Auto-Navigationsgerät nutzen.

NaviGogo bietet noch viele weitere Navigationssysteme.Ähnliche Navi-Berichte:

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Garmin Zumo 400 DACH: Motorrad Navigationssystem

Navigationssystem — Wed, 04 Jun 2008 11:08:33 +0000

Ein Navigationssystem extra für Motorrad-Fahrer. Das ist das Garmin Zumo 400 DACH. Wichtig bei einem Navigationsgerät für Zweiräder: Das Gerät muss einfach zu bedienen sein, muss permanente Vibrationen aushalten und auch mal einen heftigen Regenguss überstehen. Alles das trifft auf das Garmin-Navi zu. Außerdem ist es mit aktuell knapp über 300 Euro deutlich günstiger als die Konkurrenz von TomTom (Rider II). NaviGoGo erklärt die Vorteile des Biker-Navis zumo 400.

Highlights des mobilen GPS Navigationssystems

Das fällt positiv auf: großer berührungsempfindlicher Bildschirm (Touchscreen) mit großen Tastenfeldern. So ist das Navi auch mit Motorradhandschuhen gut zu bedienen. Außerdem ist der Bildschirm besonders reflektionsarm und gegen UV-Strahlung geschützt. Aber nicht nur das: das Garmin Zumo 400 ist laut Garmin nach der IPX7-Norm wasserdicht (Schutz gegen zeitweiliges Untertauchen). Beim Internet-Kaufhaus Amazon gibt es das Garmin zumo 400 zurzeit zu einem sehr güsntigen Kurs:

Das Kartenmaterial im Zumo 400 DACH

Genug Kartenmaterial für ausgedehnte Touren mit dem Motorrad: Detailkarten von Deutschland, Österreich, Schweiz, Liechtenstein und Tschechien sind bereits vorinstalliert (im internen Speicher). Wer für weitere Länder nachrüsten möchte, nutzt den zusätzlichen Einschubschacht für SD-Karten. Natürlich sind im Kartenmaterial auch viele so genannte POIs eingetragen. Diese „Points of Interest“ sind interessante und nützliche Ziele wie etwa Motels, Restaurants, Tankstellen, Geldautomaten usw. Sie können auch eigene POIs oder solche aus dem Internet integrieren. Dann ist das zumo 400 auch in der Lage, vor Radarfallen zu warnen.

Funktionen des Motorrad Navigationssystems

Bequeme Planung von Motorrad-Touren: Das Zum 400 DACH lässt sich einfach mit dem PC verbinden. Hier können Sie auch komplexe Touren simpel planen. Sie können nach Restaurants, Sehenswürdigkeiten und auch Tankstellen suchen und diese in die Route einbeziehen. Dann wird die fertige Tour per Mausklick auf das Zumo 400 DACH übertragen. Fertig. Wer mag, kann die Route sogar am PC in Google Earth übertragen.

Der Sound der Maschine ist auf Dauer zu eintönig? Dann nutzen Sie die eingebaute Musik-Funktion (MP3-Player) im Garmin Zumo 400. Wie bei vielen anderen Auto-Navigationssystemen ist auch in diesem Garmin eine Fotofunktion enthalten. Damit können Sie zum Beispiel eigene Bilder im jpg-Format anzeigen.

Witzig und nützlich ist die Motorradkonsole für Reiseinformationen, einschließlich einer Kraftstoffanzeige mit Warnfunktion bei niedrigem Benzinstand. Klar: ein Montagesetz für die Anbringung des Garmin Zumo 400 DACH am Lenker ist im Lieferumfang enthalten. Kleiner Wermutstropfen dagegen: ein automatischer Staumelder (TMC) ist nicht integriert. Er kann als optional erhältliches Zubehör angeschlossen werden.

Testurteile

navi-magazin: „sehr gut“, 86 von 100 Punkten, Ausgabe 1/2008
Motorrad: „gut“, Ausgabe 21/2007

Lieferumfang Zumo 400 DACH

Navigationsgerät Garmin zumo 400 DACH mit SD Kartenschacht, Kurzanleitung (wasserfest), Handbuch-CD, USB-Kabel, Motorradhalterung mit Stromversorgungskabel mit offenen Enden, Sicherungs-Schraubendreher

Technische Details zum Garmin Zumo 400

GPS-Startzeiten: Warmstart: ca. 1 Sekunde, Kaltstart: ca. 38 Sekunden, AutoLocate: ca. 45 Sekunden
Antenne: Integrierte Antenne, Standard-Anschluss (MCX) für optionale externe Antenne
Sprachausgabe: erreichen Abbiegepunkt, Richtung und Entfernung zum Abbiegepunkt; automatische
Neuberechnung bei Verlassen der vorgegebenen Route; Zielankunft
Kartendaten Basiskarten: integrierte, routingfähige Basiskarte (Atlantic Lite Routable)
integrierte Straßenkarten: Deutschland, Österreich, Schweiz, Liechtenstein und Tschechien ab Werk im internen Speicher vorprogrammiert.
Größe: 12,2 cm x 9,9 cm x 4,1 cm (B x H x T)
Anzeige: Farbbildschirm, 65.000 Farben mit Hintergrundbeleuchtung, 320 x 240 Pixel, bei 7,2 cm
Breite und 5,4 cm Höhe. (8,9 cm diagonal)
Gehäuse: Kunststoff, silber, kraftstoffbeständig, wasserdicht (geschützt gemäß IPX7 Standard)
Gewicht: ca. 320g (mit internem Li-Ion Akku)

Weitere Informationen und Videos zum Garmin Zumo 400 gibt’s auf der Seite des Herstellers. Mehr Navigationssysteme auf der Startseite von navigogo.deÄhnliche Navi-Berichte:

Garmin Zumo 400 DACH: Motorrad Navigationssystem von hier: NaviGoGo - Navigationssysteme

Navi für Biker: TomTom RIDER 2nd Edition Europe

Navigationssystem — Mon, 02 Jun 2008 13:45:05 +0000

TomTom Rider 2nd Edition – das Navigationssystem für Motorradfahrer und echte Biker! Laut Hersteller TomTom ist das Motorrad-Navigationssystem TomTom Rider II besonders robust und wasserdicht (IPX 7). TomTom verspricht: einfach zu bedienende Software und schnelle Zielauswahl. Einfach einstecken, einschalten und losfahren. Das findet auch die Fachpresse. Einfache Handhabung und schnelle Routenberechnung, urteilt die Redaktion der Fachzeitschrift Connect (Heft 8/2007) über den TomTom Rider II. Note “sehr gut” , schreibt das Navi-Magazin. Wer sich also als echter Rider nicht zu schade für einen elektronischen Pfadfinder ist, findet hier einen starken Helfer.

Motorrad Navigationssystem TomTom Rider II

Klasse: der TomTom Rider 2nd Edition wird mit Montagesatz (passt auf die meisten Motorräder) und Headset geliefert. Diese drahtlose (Bluetooth) Audioverbindung sorgt dafür, dass der Motorradfahrer alle Anweisungen des Navigationssystems gut versteht. Zudem soll der berührungsempfindliche Bildschrim (Touchscreen) des TomTom Rider II auch mit Handschuhen gut zu bedienen sein. Schöner Service: das Kartenmaterial kennt laut TomTom biker-freundliche Routen. Zusätzlich solls Warnungen vor Radarfallen und Blitzern geben.

Der Akku des TomTom Rider hält laut Hersteller bis zu fünf Stunden am Stück durch. Wer mag, kann das Navigationssystem auch an die Motorrad-Batterie (12V) anschließen.

TomTom Rider II bei Amazon

Testurteile:
Connect: “gut”, Heft 8/2007
Motorrad: “best brand 2007″
Navi Magazin: “sehr gut”, Heft 3/2007

TomTom zum Kartenmaterial:
Navigation von Haustür zu Haustür in ganz Westeuropa. Die Detaillierte NAVTEQ-Karten des TomTom sind vollständig als nahtlose Karte auf einer 1 GB großen SD-Karte vorinstalliert, damit Sie überall in Westeuropa den Weg zur gewünschten Adresse finden können.
Abdeckung des Kartenmaterials: Andorra, Belgien, Dänemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Gibraltar, Großbritannien (England, Schottland, Wales, Nordirland), die Republik Irland, Italien, die Kanarischen Inseln, Liechtenstein, Luxemburg, Monaco, die Niederlande, Norwegen, Österreich, Portugal, San Marino, Schweden, die Schweiz, Spanien und Vatikanstadt.

Technische Daten des TomTom Rider II:
Integrierter GPS-Empfänger mit 20 Kanälen und Verfolgung aller sichtbaren Satelliten (All-In-View Tracking)
CPU: 380 MHz
32 MB RAM
3,5-Zoll TFT-Farb-LCD-Touchscreen mit 320 x 240 Pixeln
113,2 mm x 96,2 mm x 52,9 mm, 310 g
Integrierter Lithium-Ionen-Akku, Betriebsdauer ca. 5 Stunden
Betriebstemperatur: – 10 bis + 55 ºC
Wasserdicht (IPX7) – geschützt bei jedem nassen Wetter
Bluetooth®-Headset-Akku – Gesprächsdauer: 7 Stunden
Bluetooth®-Headset-Akku – Standby-Betriebsdauer: 1 Woche
Speicherkarte (SD-Karte) mit Software und Karten
USB-Anschluss und USB 2.0-Kabel für die PC-Verbindung
Alternative Stromquelle: 12 V-Motorradbatterie
Hochwertiges drahtloses Cardo scala-rider® Bluetooth®-Headset für gesprochene Anweisungen im Helm
RAM-Montagesatz passend für nahezu alle Motorradmodelle
Unterstützung der führenden Bluetooth-fähigen Helme

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Navi Fahrrad und Motorrad: Falk N40

Navigationssystem — Tue, 14 Aug 2007 21:06:11 +0000

+++ aktuelle Information +++ aktuelle Information +++

Das Falk Navigationssystem Falk N40 ist ein Auslaufmodell. Bitte informieren Sie sich über die neuen Modelle – hier klicken.

Das Falk N40 ist zwar auch ein Autonavigationssystem, aber es eignet sich laut Falk auch sehr gut als Fahrrad Navi oder als Navigationssystem für das Motorrad, Spaziergänge oder für den Urlaub mit dem Wohnmobil. Besonders für Städtetouren soll sich das Falk N40 eignen: Ein eingebauter “City-Guide” spielt Fremdenführer in den Städten Berlin, Dresden, Hamburg, Heidelberg, Leipzig, Potsdam, Stuttgart, Düsseldorf, Köln, München, Frankfurt a. M. und Hannover. Der City Guide arbeitet mit den “Insider-Tipps” des Reiseführer-Spezialisten Marco Polo. Falk verspricht beste Sicht auch bei Sonneneinstrahlung. Das berührungsempfindliche Display (Touchscreen) soll antireflektierend sein und über große Tasten verfügend. Gerade für Motorradfahrer mit Handschuhen ein interessanter Aspekt. Mit drei Stunden im GPS-Betrieb ist Akkulaufleistung allerdings nicht sehr üppig bemessen. Autofahrer mögen dagegen die Stauwarn-Funktion (TMC) oder den Radarpiepser*.

Die Funktionen des N40 laut Falk im Überblick:
Blitzer-Warner* für stationäre und Ampel-Blitzer (Voraussetzung: PC mit Internetanschluss)
Interaktiver City Guide mit multimedialen Marco Polo Insider-Tipps und individueller Tourenplanung
Staufrühwarnung und Stau-Umfahrung (TMC)
Integrierter 20 Kanal GPS Empfänger mit SiRFIII
Integrierter MP3 Player
Aktuellste Deutschland-Karte + Hauptstraßen in Westeuropa im Gerät vorinstalliert
Falk Navi-Manager für komfortable Datenverwaltung
Lange Laufzeit: Leistungsfähiger Lithium-Ionen-Akku der nur alle 7 Stunden* an den Stromanschluss muss
(* ohne GPS, mit GPS-Betrieb 3 Stunden)
Platz für Ihre MP3 bespielten SD-Karten:
Integrierter 512 MB Flash ROM – dort finden sowohl die Navigationssoftware wie auch das Kartenmaterial ausreichend Platz.

Hier gibt’s das Falk N40 zu kaufen:

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*Falk informiert: Blitzer-Warner nur auf neuen Produkten der N-Serie mit Kartenmaterial 2007-2 und Falk Navi-Manager. Rechtlicher Hinweis: Der Betrieb des „Blitzer-Warners“ ist im Anwendungsbereich der STVO gemäß § 23 Abs. 1b STVO und in weiteren europäischen Ländern nicht erlaubt. Der Blitzer-Warner darf nur für die Routenplanung verwendet werden und muss während der Fahrt ausgeschaltet sein. Lesen Sie dazu auch über die rechtliche Lage von Radarwarnern.Ähnliche Navi-Berichte:

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